Loading ...Tag Archive for ‘Region Stockholm’
Resenärerna fortsätter svika SL
SL har fortsatt svårt att locka tillbaka resenärerna. Resandet med kollektivtrafiken i Storstockholm ligger stabilt kvar på en lägre nivå än innan pandemin. Två delar av SL-trafiken har dock ökat kraftigt. Ökat har också antalet anställda hos SL, samtidigt som trafiken har skurits ned. Det framgår av SL:s månadsrapport inför nästa veckas sammanträde i trafiknämnden i Region Stockholm.
Kommunal kritik mot SL:s nedskärningar
Täby kommun norr om Stockholm vill att Region Stockholm och SL satsar mer på kollektivtrafiken. I ett remissvar på SL:s förslag till nedskärningar och förändringar är kommunen kritisk till att satsningar som skulle behövas för att matcha befolkningstillväxten och göra kollektivtrafiken mer attraktiv för dagens befolkning saknas.
Branschen vill öppna för längre bussar
Tillåt bussar som är upp till 25,5 meter långa. Och gör det snabbt. Kravet kommer från sex tunga aktörer inom svensk busstrafik som gemensamt planerar att skriva till regeringen för att göra det möjligt med längre dubbelledade bussar än vad som nu är tillåtet. Idag tillåts högst 24 meter långa bussar. Det är enligt dem konkurrenshämmande och gör det i praktiken omöjligt att upphandla trafik med dubbelledbussar om man inte varje gång begär dispens från 24-metersgränsen.
Många yrkesförare tror att de kommer att lämna yrket
Många buss- och lastbilsförare i Stockholms län är tveksamma till om de kommer att orka jobba kvar i sitt yrke. Hela 52 procent av de kvinnliga och 38 procent av de manliga buss- och lastbilsförarna är tveksamma till att de jobbar kvar om två år på grund av sin hälsa. Det visar en ny rapport från Centrum för arbets- och miljömedicin (CAMM) i Region Stockholm. Rapporten bygger på Region Stockholms folkhälsoenkät 2021. Den särredovisar dock inte buss- och lastbilsförare var för sig utan för samman dem i en enda yrkesgrupp.
”Stort utrymme för direkttilldelning av trafikavtal”
Det finns ett betydligt större utrymme för att direkttilldela avtal som gäller kollektivtrafik än vad som vanligtvis gäller vid allmänna upphandlingar. Det konstaterar Konkurrensverket i ett aktuellt beslut.
Alla anbud i SL:s mångmiljardupphandling
Fyra trafikföretag konkurrerade om de två trafikavtal (Handen-Nynäshamn samt Tyresö) där politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut på onsdagen och som vi tidigare rapporterat om . Upphandlingen gällde ett sammanlagt värde på åtminstone 10,5 miljarder kronor under en tioårsperiod. Inget företag fick vinna mer än ett av avtalspaketen. Prisskillnaden mellan högsta och lägsta bud var stor, i synnerhet när det gäller trafiken i Handen Nynäshamn. Bussmagasinet har prislappen för samtliga anbud.
VR Sverige och Nobina vinnare i stor SL-upphandling
Nobina och VR Sverige står som vinnare i den stora upphandling av busstrafik som politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm avgjorde på onsdagseftermiddagen. Nobina ska köra busstrafiken i Handen och Nynäshamn medan VR Sverige tilldelas trafiken i Tyresö. Trafikstart för de båda avtalen är i juni nästa år.
Bara elbussar i SL-trafiken 2035
Samtliga bussar som kör åt SL i Region Stockholm kommer att vara eldrivna till år 2035 bedömer SL. 2023 utgjorde elbussarna knappt två procent av bussflottan i SL-trafiken. Senast 2026 är det slutkört med biogas och etanol i SL-trafiken. Men en rad faktorer kan bromsa satsningen på elbussar. Dit hör bland annat krav från totalförsvaret. Det konstaterar SL i en redovisning av läget när det gäller elektrifieringen av bussflottan i Storstockholm.
Ingen återhämtning för SL-trafiken nästa år
Efter vinterns och den kommande sommarens dramatiska nedskärningar av kollektivtrafiken i Storstockholm väntar ingen återhämtning för SL-trafiken nästa år. Det framgår av SL:s tidtabellsplanering för 2025 som nu har sänts ut på remiss till kommunerna i Region Stockholm. SL svarar för ungefär hälften av landets kollektivtrafik.
Resenärerna fortsätter avstå SL-trafiken
Kollektivtrafiken i Storstockholm, SL-trafiken, inledde året med ett fortsatt lägre resande än innan pandemin. Det framgår av den månadsrapport som politikerna i trafiknämnden i region Stockholm får på sitt bord på tisdagen. Busstrafiken klarar sig lite bättre än den tunga spårtrafiken. SL står för ungefär hälften av landets kollektivtrafik.
Artiklar(RSS)