Loading ...Tag Archive for ‘Region Stockholm’
Så rullar miljarderna i Storstockholm
Förra året betalade SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, fjorton miljarder kronor till de företag som kör trafiken. Bussföretagen står för drygt hälften av notan från trafikföretagen till SL. Störst räkning fick SL från Keolis.
Fördubblat missnöje med Stockholms innerstadsbussar
Sedan SL i augusti gjorde drastiska nedskärningar i busstrafiken i Stockholms innerstad har missnöjet med bussarna skjutit i höjden. SL drog då in var sjätte busstur i innerstan och andelen missnöjda resenärer fördubblades, skriver lokaltidningen Mitti som har tagit del av SL:s kundnöjdhetsmätningar.
Debatt: Premiera rättvisa framför experiment i kollektivtrafiken
Majoriteten i Region Stockholm, med Miljöpartiet i spetsen, har valt att kraftigt minska trafikutbudet sedan pandemin lett till ändrade resemönster. I Stockholms innerstad har var sjätte busstur försvunnit. Men Kristdemokraterna har en annan strategi som fokuserar på att få tillbaka både gamla resenärer och vinna nya. Ett inslag i den strategin är ett pristak på biljetter, skriver två KD-politiker i Region Stockholm i en debattartikel.
Dyrare resa efter nedskärningar i Storstockholm
Efter årets och fjolårets stora nedskärningar i kollektivtrafiken i Region Storstockholm ska biljettpriserna i SL-trafiken höjas nästa år. 30-dagarskortet höjs med 40 kronor till 1060 kronor, enkelbiljetter med en krona till 43 kronor medan priserna för ungdomar, studenter, pensionärer och färdtjänstresor behålls oförändrade för tredje året i rad.
Från Nobina till moderat toppjobb
Till ny chef för Moderaternas kansli i Region Stockholm har utsetts Hannes Holmér. Han kommer närmast från en post som Head of Public Affairs vid Nordens största bussoperatör Nobina, men har även tidigare arbetat för Moderterna i bland annat Region Stockholm och regeringskansliet. Hannes Holmér tillträder sin nya tjänst i slutet av oktober.
”Sämst av svenska storstäder – Stockholms kollektivtrafik åt fel håll”
Utvecklingen av kollektivtrafiken i Storstockholm går åt fel håll. Det säger Stockholms Handelskammare som har tagit fram siffror på hur kollektivtrafiken i Storstockholm har återhämtat sig efter pandemin jämfört med landets övriga storstadsregioner. Sämst, konstaterar Handelskammaren.
Comeback för kontoret men SL skär ned
Kontoret spelar åter en nyckelroll i arbetslivet, men samtidigt skär SL ned kollektivtrafiken kraftigt. ”Krångel och kaos i kollekitvtrafiken är ett hot mot regionens konkurrenskraft”, säger Daniella Waldfogel, vd för näringslivsorganisationen Stockholms Handelskammare mot bakgrund av en ny rapport från handelskammaren.
Stockholms kollektivtrafik halkar efter övriga Norden: ”Underbetyg till ledningen”
Kollektivtrafiken i Stockholm har återhämtat sig långsammare efter pandemin än i övriga nordiska huvudstäder. Färska siffror från Stockholms Handelskammare visar att resandet med kollektivtrafiken i Stockholm ligger på ungefär 84 procent av nivån 2019, det sista året innan pandemin. De övriga nordiska huvudstäderna har återhämtat sig mycket snabbare. I Stockholm har SL, lett av MP och S, mött den svaga utvecklingen genom kraftiga nedskärningar av trafiken. Statistiken bygger på resandet fram till juni i år.
Resenärerna fortsätter svika SL
SL har fortsatt svårt att locka tillbaka resenärerna. Resandet med kollektivtrafiken i Storstockholm ligger stabilt kvar på en lägre nivå än innan pandemin. Två delar av SL-trafiken har dock ökat kraftigt. Ökat har också antalet anställda hos SL, samtidigt som trafiken har skurits ned. Det framgår av SL:s månadsrapport inför nästa veckas sammanträde i trafiknämnden i Region Stockholm.
Kommunal kritik mot SL:s nedskärningar
Täby kommun norr om Stockholm vill att Region Stockholm och SL satsar mer på kollektivtrafiken. I ett remissvar på SL:s förslag till nedskärningar och förändringar är kommunen kritisk till att satsningar som skulle behövas för att matcha befolkningstillväxten och göra kollektivtrafiken mer attraktiv för dagens befolkning saknas.
Artiklar(RSS)