Loading ...Tag Archive for ‘Stockholms Läns Landsting’
SL-chefen stängs av efter att ha gripits av polis
Anders Lindström, vd för SL (AB Storstockholms Lokaltrafik) och chef för trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting har tills vidare stängts av från sin tjänst. Beslutet har fattats av landstingsdirektören Toivo Heinsoo.
Stockholm mest förnyelsebart i landet
Stockholms län har den högsta andelen förnybara drivmedel i kollektivtrafiken i landet. Det framgår av Stockholms läns landstings miljöredovisning för år 2014. Det mål som landstinget hade satt upp var 75 procent förnyelsebart i kollektivtrafiken till år 2016, men redan i fjol var siffran 79 procent enligt miljöredovisningen.
Snart enhetstaxa för enkelbiljetter i SL-trafiken (uppdaterad)
Den omstridda frågan om enhetstaxa för enkelbiljetter i kollektivtrafiken i Stockholms län kan snart vara historia. Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons(M) öppnar nu för att införa enhetstaxa, något som (S)och (MP) länge har begärt. Priset för enkelbiljetter ska utredas, men klart är att korta resor i SL-trafiken blir dyrare än idag, skriver Dagens Nyheter. ”Äntligen”, utropar Nanna Wikholm, oppositionstrafiklandstingsråd (S).
Landstingstopp föreslår spårvägsstopp
Den ekonomiska krisen för kollektivtrafiken i Stockholmsregionen kan leda till att ett antal spårtrafikprojekt stoppas. Toivo Heinsoo, landstingsdirektör i Stockholms läns landsting och därmed landstingets högste tjänsteman, vill slå till bromsarna rejält när det gäller flera spårvägsutbyggnader.
SL behöver ännu en miljard nästa år – chockhöjt biljettpris hotar
SL, dvs Storstockholms Lokaltrafik, behöver öka sina intäkter med en miljard kronor år 2016, från 7,5 miljarder till 8,5 miljarder på årsbasis. Det skriver Svenska Dagbladet som har tagit del av det budgetförslag för nästa år och planeringsförutsättningarna fram till 2020 som landstingsdirektören i Stockholm la fram sent på fredagen.
Stockholms landsting lämnar Spårvagnsstäderna
Lobbyorganisationen Spårvagnsstäderna mister sin kanske tyngsta medlem, Stockholms läns landsting. Det skriver Dagens Nyheter. ”Vi är inte med i några organisationer för järnvägsstäder eller busstäder. Då ska vi inte vara med i Spårvagnsstäderna heller”, säger trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons(M) till DN.
SL: Utökad trängselskatt ett gyllene tillfälle med liten effekt
Att trängselskatten i Stockholm höjs vid årsskiftet, samtidigt som trängselskatt även införs på Essingeleden, innebär ett gyllene tillfälle att öka kollektivtrafikens marknadsandel. Men samtidigt kommer det att medföra en förhållandevis liten överströmning av bilister till SL-trafiken. De något motstridiga beskeden kommer från SL-chefen Anders Lindström, tillika chef för Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting.
Keolis får förlängt i Storstockholm
Bussoperatören Keolis fortsätter att köra busstrafiken stora delar av sydöstra och södra Storstockholm. Stockholms läns landsting har nämligen valt att förlänga sitt avtal med Keolis om SL-trafiken i Nacka, Värmdö, Huddinge, Botkyrka och Söderort. Keolis har bedrivit busstrafiken i områdena sedan 2011 och har nu fått förlängt avtal i ytterligare 3 år fram till 2021.
Stora nerskärningar hotar i SL-trafiken
Stora nerskärningar hotar busstrafiken i Storstockholm, erfar bussmagasinet.se. Storstockholms Lokaltrafik (SL), dvs Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, brottas med stora ekonomiska problem efter åtta år med Christer G Wennerholm(M) som trafiklandstingsråd och politiskt ansvarig för drygt hälften av Sveriges kollektivtrafik. Bland annat har spårsatsningar gjort djupa hål i SL:s ekonomi, hål som bussresenärerna nu ska vara med och täppa till.
Fritt fram för Förbifart Stockholm – ”Vi har gjort vad vi kunnat”
Miljöpartiet överger nu försöken att stoppa det laddade motorvägsprojektet Förbifart Stockholm. I en debattartikel i Svenska Dagbladet på torsdagen deklarerar miljöminister Åsa Romson och trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith (båda MP) att det alliansledda landstinget i Stockholm nekar till att diskutera en ändrad finansiering av förbifarten. Därför finns det, skriver de båda, ingen anledning att behålla frysningen av projektet som är kostnadsberäknat till 40 miljarder.
Artiklar(RSS)