Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Svenska Taxiförbundet’

Byte i taxitoppen

Taxibranschens organisation Svenska Taxiförbundet byter i toppen. Förbundsdirektören Per Juth lämnar organisationen och förbundets kommunikationschef Claudio Skubla tillträder fr o m tisdagen som tillförordnad förbundsdirektör.

Taxiförbundet: Satsa på taxi istället för buss

Inför Almedalen har Svenska Taxiförbundet startat en kampanj för att samhället ska satsa mindre på buss, både på landsbygd och i storstäder. Istället vill man att delar av busstrafiken ska ersättas av taxi, både på landsbygd och i storstad.

”Kundernas val måste få styra mer”

”Vi måste alla i branschen bli beroende av kundernas val. Idag styrs produktutvecklingen av politiken, inte av kunden. Men om vi ska lyckas att få färre att välja bilen för sina resor måste kundernas val få en helt annan tyngd än idag”, sa Nobina Sveriges marknadsdirektör Henrik Dagnäs på den Stora Transportdagen i Stockholm på onsdagen.

Branschföreträdare: ”Ingen straffskatt på fossilfria drivmedel”

Skatterna får inte missgynna kollektivtrafik som använder fossilfria och klimatvänliga drivmedel. En ökad användning av HVO, hydrerad vegetabilisk olja, i kollektivtrafiken ger en stor klimatnytta och en kostnads- och energieffektiv kollektivtrafik. Det skriver tre tunga företrädare för den svenska kollektivtrfiken i en debattartikel i Dagens Samhälle på måndagen.

Svarttaxi organiseras via Facebook

Flera Facebookgrupper organiserar enligt Svenska Taxiförbundet svarttaxiresor i Blekinge. Grupperna har tusentals medlemmar och via Facebook gör man upp om priset på resorna, ofta från nattliga krogbesök. Sådana grupper finns i Karlskrona, Ronneby och Karlshamn, rapporterar Sveriges Radio Blekinge. Priserna för svarttaxiresorna ligger långt under normala taxipriser.

Samarbete i transportbranschen säkrar förares behörighet

Ett nytt samarbete i transportbranschen gör att samtliga buss-, lastbils- och taxiföretag i Sverige får tillgång till ett effektivt verktyg som säkerställer att deras förare har giltig behörighet. På onsdagen skrev Sveriges Bussföretag, Svenska Taxiförbundet och Sveriges Åkeriföretag ett samarbetsavtal om ett nytt system för behörighetskontroll.

Göteborgstaxi vill köra i bussfiler

Taxibranschen i Göteborg vill att stadens bussfiler öppnas upp för taxi på ett helt annat sätt än idag, rapporterar Sveriges Radio Göteborg. I fjol fick taxi och färdtjänst börja använda två bussfiler, dels på Nya Allén, dels på Nils Ericssonsgatan. Samtidigt lovade trafiknämnden att öppna fler bussfiler för taxi.

Klart med vassare krav på trygghet och säkerhet i kollektivtrafiken

Organisationerna i kollektivtrafikbranschen har nu spikat ett gemensamt program när det gäller trygghet och säkerhet i kollektivtrafiken. I anslutning till programmet har man också enats om vilka krav när det gäller det här området som ska ställas vid trafikupphandlingar. Där ställer man krav på trafikföretagen att bland annat ha en plan för krishantering, drog- och alkoholpolicy samt att man systematiskt dokumenterar och rapporterar händelser, olyckor och tillbud.

Taxiförbundet kritiserar regeringen: ”Förödande för Sveriges klimatarbete”

Svenska Taxiförbundet riktar nu hård kritik mot regeringens hantering av trängselskatten. Förbundet menar att det ursprungliga syftet med skatten har förvanskats. ”Det är förödande för Sveriges klimatarbete. Nu måste regeringen våga frigöra trängselskatten från finansieringen av infrastruktur”, säger förbundsdirektör Per Juth i Taxiförbundet.

Taxitoppar vill ha höjd trängselskatt

Trängselskatten i Stockhom bör snarast höjas till en nivå där det blir ekonomiskt svårsmält för flertalet att välja privatbilen. Om taxiresan kan göras snabbare, billigare och mer pålitlig, vilket den blir med minskad trängsel, blir det tydligare att taxi är en självklar del av kollektivtrafiken. Det skriver två av topparna i Svenska Taxiförbundet i en debattartikel i Dagens Industri. Bakom artikeln står förbundsdirektören Per Juth och kommunikationschefen Claudio Scubla i Svenska Taxiförbundet.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)