Tag Archive for ‘trafikpolitik’
Bättre busstrafik minskar utanförskap
Bussen har stor betydelse för att minska utanförskapet, i synnerhet i socialt utsatta områden. Det slås fast i en brittisk undersökning som är gjord av revisionsfirman KPMG och som bygger på siffror från flera regeringsdepartement i Storbritannien. Tio procents bättre busstrafik minskar utanförskapet med 3,6 procent. När bussförbindelserna blir sämre ökar utanförskapet.
Statlig utredning vill ha ändrade reseavdrag
Reseavdraget för resor till och från arbetet bör förändras. Det föreslår landsbygdskommittén som på onsdagen överlämnade sitt slutbetänkande till landsbygdsminister Sven-Erik Bucht(S). Utredningen anser att om reseavdraget ändras så att resandet i städerna styrs mer till kollektivtrafik skulle bland annat koldioxidutsläppen minska, även om landsbygdsbefolkningen åker mer bil för att kunna ta sig till sina jobb.
Taxi kräver chockhöjd trängselskatt
Trängselskatten i Stockholm måste snarast höjas så att det blir ekonomiskt svårsmält för flertalet att välja privatbilen. Därtill måste acceptabla alternativ till privatbilen gynnas. Det kräver Svenska Taxiförbundet, vars ordförande Claudio Skubla fortsätter sin fleråriga kampanj för chockhöjd trängselskatt.
Kollektivtrafikens ekonomi: ”Dyrt att fortsätta som idag”
De ansvariga för kollektivtrafiken, främst kollektivtrafikmyndigheterna, kan inte fortsätta att arbeta som idag. De måste öka biljettintäkterna och kan inte luta sig mot att få allt mer skattepengar och det går att åstadkomma genom att kollektivresandet ökar. Differentierade biljettpriser är ett av hjälpmedlen, hävdade Torbjörn Eriksson från Urbanet Analys på ett av Sveriges Bussföretags seminarier i Almedalen. Han fick medhåll av forskaren Maria Börjesson från KTH, som också slog fast att spårfaktorn inte existerar och att det körs för många bussar i lågtrafik i hela landet.
Sju av tio vill ge mer plats för bussen
Sjuttio procent av Stockholmarna vill ge busstrafiken mer utrymme och ökad framkomlighet på stadens gator. Det visar en undersökning som miljöpartiet i Stockholm har låtit göra och där drygt 1000 personer har deltagit. Sveriges Radio P4 Stockholm har tagit del av undersökningen.
(S)-krav i Storstockholm: Satsa på buss – slopa innerstadsspårväg
Kollektivtrafiken i Storstockholm fortsätter att dras med snabbt ökande kostnader. Enligt trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (dvs SL) fattas det 4,5 miljarder till investeringar och minst 400 miljoner till drift av SL-trafiken. Detta trots omfattande nerskärningar i busstrafiken i Stockholms län i vintras. Nu har (S) i Stockholms län presenterat en kravlista inför förhandlingar med moderaterna om SL-trafiken. Bland annat vill man ha rejäla satsningar på busstrafiken
Bilen vinner marknad i Stockholm
Nya trafikleder, lägre bensinpris och goda tider gör att biltrafiken i Stockholm har börjat öka igen efter att ha legat stilla eller till och med minskat under de senaste åren. Men stombussarna i innerstan kommer fram snabbare – en procent snabbare än 2014. Det visar årsrapporten för 2015 från Trafikkontoret i Stockholm. För den som vill ha mindre biltrafik och öka kollektivtrafikens marknadsandel är rapporten dyster läsning.
Utökad trängselskatt väntas i Stockholm
Trängselskatten i Stockholm kan komma att utvidgas avsevärt, rapporterar SvT Nyheter Stockholm. Pengarna behövs för satsningar på kollektivtrafik men också för att minska trafiken. Mätningar från Tomtom visar att bilburna Stockholmare i fjol tillbringade motsvarande 17 arbetsdagar i bilköer. 2014 var det 11 arbetsdagar.
Fack och kollektivtrafikbransch i gemensam aktion
Fackliga organisationer över hela Europa och den internationella kollektivtrafikbranschen går samman för att utveckla kollektivtrafiken i städerna och främja bra arbetsförhållanden för anställda i kollektivtrafiken.
Regeringen vill stimulera kollektivåkande på landsbygden
Regeringen gav på torsdagen Trafikverket i uppdrag att arbeta aktivt för en förbättrad kollektivtrafik på landsbygden. Dessutom fick VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut i uppdrag att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar för att öka möjligheterna att resa kollektivt på landsbygden.





Artiklar(RSS)