Loading ...Tag Archive for ‘Transport for London’
Miljard resor utan biljett i London
Mer än en miljard enkelresor i kollektivtrafiken i London har de senaste åren gjorts utan att resenären har köpt vare sig biljett eller laddat ett resekort. Resorna har gjorts av personer från över 100 länder. Och alla har gjort rätt för sig, samtidigt som de alltid har rest för lägsta möjliga pris. De har betalat för sig med ett kontaktlöst betalkort, lika snabbt som det går att blippa ett smart kollektivtrafikkort långt ifrån de tidsödande och krångliga betalsystem som används i svensk kollektivtrafik.
London blir allt mer elektriskt
Ytterligare tre busslinjer i London ska trafikeras med elbussar. När de tre linjerna i mitten av 2019 enbart körs med elbussar kommer över 170 elbussar att vara i trafik i den brittiska huvudstaden. Övergången till elbussar på linjerna inleds nästa år.
Klassisk kollektivtrafikprofil till salu
SL kommer aldrig att nå dit. Inte Västtrafik heller, Eller Skånetrafiken, Eller Östgötatrafiken. Eller… Men Londons kollektivtrafiklogga är med säkerhet världens mest kända. Och när man ser de runda ringen med tvärbalken associerar alla som har varit i den brittiska huvudstaden till kollektivtrafiken där. Nu kan företag världen över köpa rätten att använda den klassiska logotypen.
MIljardsatsning på bränslecellsbussar
Transport for London, TfL, som är huvudman för kollektivtrafiken i Londonområdet, gick i veckan ut i en stor upphandling av bränslecellsbussar. TfL gör upphandlingen i samarbete med flera andra brittiska städer. Enligt EU:s Official Journal handlar det om ett ramavtal som överstiger 120 miljoner pund, alltså närmare 1,4 miljarder svenska kronor under fyra år.
Minimilöner för bussförare införs i april
I april införs minimilöner för bussförare som kör kollektivtrafik i London, oavsett operatör. Den lägsta lönen blir 23 000 pund (cirka 250 000 kronor med dagens valutakurs). Lägstalönerna gäller för alla nya trafikavtal som skrivs från och med den 1 april och ska därefter följa inflationen, har Londons borgmästare Sadiq Khan (Labour) beslutat.
Ny framgång för kinesisk-brittiskt elbussamarbete
Samarbetet mellan den kinesiska elbusstillverkaren BYD och brittiska Alexander Dennis (ADL) har nått nya framgångar på elbussmarknaden där konkurrensen nu hårdnar allt mer. Den brittiska bussjätten GoAhead Group har beställt de fjorton första exemplaren av en 10,8-meters batteridriven stadsbuss från BYD/ADL. Bussarna , BYD ADL Enviro200 EV, ska sättas i trafik på Transport for Londons linje 360 i centrala London.
LEDARE: Tror branschen att resenärerna är masochister?
Förvaltningsrätten i Malmö har underkänt den ”ombordavgift” som Skånetrafiken tvingar de resenärer att betala som köper biljett ombord och betalar med kort. Domstolen anser att de så kallade ombordavgifterna strider mot betaltjänstlagen. Där förbjuds extra avgifter för den som betalar med kontokort. Att Skånetrafiken väljer att kalla straffavgifterna för ombordavgifter ändrar inget i sak, enligt domstolen.
Premiär för Europas största flotta av elbussar
Europas hittills största flotta av helt elektriska bussar började på fredagen trafikera Londons gator när 51 tolvmeters enplansbussar sattes i trafik i den brittiska huvudstaden. Bussarna är byggda i Storbritannien i ett samarbete mellan kinesiska BYD och brittiska Alexander Dennis (ADL).
Knapp ska fixa sittplats åt funktionsnedsatta
Personer med dolda funktionsnedsättningar eller människor som undergår medicinsk behandling har det ofta svårt att få en sittplats i kollektivtrafiken, inte minst när deras funktionsnedsättning inte alls syns. Men lösningen kan vara en knapp på rockslaget eller kavajslaget. Transport for London (TfL) inleder på måndag ett försök att få andra resenärer att erbjuda mer utsatta personer sin sittplats på bussen eller tåget genom att de bär en knapp med texten ”please offer me a seat”, ”vänligen erbjud mig din sittplats”. Transport for London är huvudman för kollektivtrafiken i den brittiska huvudstaden.
Londons smarta kontaktlöshet blir global
Medan många svenska kollektivtrafikmyndigheter har sina egna, ofta kritiserade lokala lösningar på kontaktlösa kort bjuds nu Londons framgångsrika betalsystem ut till hela världen. Transport for London, som är huvudman för kollektivtrafiken i den brittiska huvudstaden, har skrivit avtal med Cubic Transportation Systems (CTS) som gör det möjligt att marknadsföra och anpassa det framgångsrika Londonsystemet med Oyster card för städer i hela världen. Systemet gör det också möjligt att ”blippa” sitt kontaktlösa bankkort lika snabbt som vanliga kollektivtrafikkort – utan särskilda kortläsare eller PIN-koder.
Artiklar(RSS)