Loading ...Tag Archive for ‘Transport for London’
Första batteridrivna dubbeldäckaren i London
Den första helt elektriska dubbeldäckaren för London överlämnades till staden vid en ceremoni i den brittiska huvudstaden på tisdagen. Bussen, tillverkad av BYD och Alexander Dennis (ADL) är den första av fem helt batteridrivna dubbeldäckare som av operatören Metroline på uppdrag av Transport for London ska sättas i trafik på linje 98 i London.
Var fjärde enkelresa betalas kontaktlöst
Medan kollektivresenärer i bland annat Storstockholm och Västra Götaland brottas med krångliga betalsystem med ”smarta kort” håller kontaktlösa bankkort på att slå igenom stort på andra håll. I London betalar nu var fjärde resenär som reser på enkelbiljett sin resa med kontaktlöst bank- eller kreditkort – blixtsnabbt.
Bränslecellshybrider från Van Hool till London
Den belgiska busstillverkaren Van Hool har skrivit avtal med Transport for London (TfL) om två bränslecellsbussar för trafik i London. TfL är huvudman för kollektivtrafiken i den brittiska huvudstaden. De båda bussarna är tolv meter långa, tvåaxliga Van Hool A330 och hybrider, det vill säga en kombination av bränslecells- och batteridrift.
Elektrisk offensiv i London – satsar på hundratals elbussar
Ytterligare två busslinjer i centrala London ska trafikeras med helt elektriska bussar från hösten nästa år. Det är operatören Go Ahead som i en upphandling har vunnit ett femårskontrakt som innebär att de båda linjerna ska trafikeras med 51 eldrivna bussar. Linjerna blir därmed den andra och tredje busslinjen i den brittiska huvudstaden som uteslutande trafikeras med elbussar.
Internationellt designpris till Solaris
Busstillverkaren Solaris fick på onsdagskvällen den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s pris för designen av nya Solaris Urbino stadsbuss.
Enkla betalningar gör succé i Londons kollektivtrafik
Över en miljon resor med Londons kollektivtrafik per månad betalas nu med kontaktlösa kort, exempelvis vanliga kreditkort med funktionen kontaktlösa betalningar. Betalningarna sker snabbt och smidigt, till skillnad från kontokortshanteringen i svensk kollektivtrafik.
Snart möjligt med kontaktlösa betalningar på bussen
Krångliga betallösningar i kollektivtrafiken kan snart vara ett minne blott i Sverige. Helt utan påkostade utvecklingsprojekt och många miljoner i konsultarvoden kan människor i framtiden blixtsnabbt betala sina biljetter med kontaktlösa betalkort från de stora kontokortsföretagen. Utan PIN-koder eller långsamma lösningar där kortet ska föras in i en biljettmaskin. Och det behöver inte bli dyrare än att resa så än med kollektivtrafikens egen reskassa.
Ännu en stororder på Borismasters till London
Trafikhuvudmannen i Londonområdet, Transport for London, väntas i veckan fatta beslut om att beställa ytterligare 200 exemplar av den för London specialbyggda dubbeldäckare som populärt kallas Borismaster. Smeknamnet har bussen fått efter Londons stridbare borgmästare Boris Johnson. Egentligen heter bussen New Routemaster och är en hybridbuss helt utvecklad för Londontrafiken. Idag finns nästan 300 New Routemasters i trafik i den brittiska huvudstaden. I april 2016 kommer antalet att vara 800.
Bara emissionsfria enplansbussar i London
Från år 2020 ska alla enplansbussar i London vara helt emissionsfria. Det är ett av inslagen i den färgstarke Londonborgmästaren Boris Johnsons plan för att från samma år införa en ultramiljözon (Ultra Low Emission Zone) i centrala London från samma år. Efter att tidigt ha storsatsat på hybridbussar när det gäller dubbeldäckare har Transport for London nu börjat sätta in helt elektriska bussar i trafik.
100 000 legobitar blir en busshållplats
Den som besöker London just nu kan vänta på bussen på en hållplats som är helt byggd i Lego. 100 000 legobitar har gått åt för att bygga hållplatsen på Regent Street, alldeles utanför den världsberömda leksaksbutiken Hamleys. Den tillfälliga hållplatsen är ett av inslagen i firandet av det som lokaltrafiken i London, Transport for London, har utnämnt till Bussens År.
Artiklar(RSS)