Loading ...Tag Archive for ‘upphandling’
Förslag på nya regler för offentlig upphandling: ”Kan få stor betydelse för bussbranschen”
EU-kommissionen la på onsdagen fram sitt förslag till nya regler för offentliga upphandlingar. De nya reglerna innebär bland annat att kvalitet ska väga tyngre när anbuden utvärderas. Bästa förhållande mellan pris och kvalitet ska avgöra vem som tilldelas uppdraget. Offentliga upphandlare ska också få bättre möjligheter att granska både leverantörer och underleverantörer. ”För bussbranschen i Sverige och övriga Europa får en ändrad lagstiftning för offentlig upphandling stor betydelse”, kommenterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund. De offentliga upphandlarna får enligt förslaget också möjlighet att ställa krav när det gäller exempelvis bussar som tillverkas utanför EU. De omsättningskrav som upphandlare ibland ställer på företag luckras upp.
Vinner skolskjutsavtal – ”En milstolpe för företaget”
Det lilla bussföretaget Blombergs Buss i Götene har vunnit en skolskjutsupphandling av Götene kommun. ”En milstolpe för företaget”, säger Anders Thorbjörn, ägare och vd i företaget som idag har två bussar för beställningstrafik och även kör viss skoltrafik åt kommunen.
Globala jättar vinnare när årets största nordiska upphandling av kollektivtrafik avgjordes
Årets största nordiska upphandling av kollektivtrafik blev klar på fredagen. I september nästa år får Metron i Köpenhamn ny operatör. Då tar företaget KBH Metro Partner ApS över drift och underhåll av Köpenhamns fyra Metrolinjer på ett tolvårigt avtal med option på en treårig förlängning. KBH Metro Partner ägs av två globala trafikjättar, franska RATP Dev och Singaporebaserade ComfortDelGro. Det senare företaget är också delägare i Connecting Stockholm som sedan i vintras driver trafiken i Stockholms tunnelbana. Avtalet i Köpenhamn är värt cirka 17 miljarder danska kronor, drygt 25 miljarder SEK.
Kontakt – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Ny smäll för krisande elbusstillverkare; Jätteupphandling av eldrivna dubbeldäckare; Tjeckisk stororder till Solaris.
Dyrare trafik och ökad miljöpåverkan när upphandlare struntar i branschens rekommendationer
Dyrare kollektivtrafik och bussar som skrotas i förtid är två av konsekvenserna av att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna inte följer branschens egna rekommendationer vid upphandling av busstrafik. Bakom rekommendationerna i Bus Nordic står både Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag, alltså både upphandlarna och leverantörerna i busstrafiken. Men sedan gör de regionala kollektivtrafikmyndigheterna egna tillägg eller undantag som slår undan den standard som Bus Nordic rekommenderar. Det kommer med en prislapp, både i pengar och miljöpåverkan. Det konstaterar forskare vid K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet.
Forskare: Upphandling av elbussar kräver ökad kompetens
Den snabbt ökande elektrifieringen av upphandlad busstrafik kräver en ökande kompetens hos upphandlarna. Omställningen handlar inte bara om att en ny typ av bussar sätts i trafik utan om mycket mer. Dit hör frågor som gäller miljö och social hållbarhet för elbussarnas batterier. Det innebär utmaningar för beställarna, de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, både när det gäller kraven i själva upphandlingen, men också när det gäller att följa upp att kraven följs under avtalsperioden. Det framgår av en doktorsavhandling vid Lunds universitet.
Bussföretagen: Ohållbara modeller för upphandling av busstrafik
Dagens upphandlingsmodeller för busstrafik är inte längre hållbara. De är utformade i tider av en mer förutsägbar omvärld, inte för att hantera snabba, strukturella förändringar. Trafikföretagen har idag ett stort ansvar för avtalsrisker som de har små eller inga möjligheter att påverka. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Dagens Samhälle på fredagen.
Klart med upphandling av serviceresor på Gotland
Det blir byte av leverantör av serviceresor på Gotland. Det står klart sedan Region Gotland nu har upphandlat servicetrafiken fram till sommaren 2033. Fyra företag lämnade anbud på trafiken.
Kronoberg delas upp i fyra paket – minskat risktagande för bussföretag
När Länstrafiken Kronoberg snart går ut i en ny upphandling av all busstrafik i regionen kommer trafiken att delas upp i fyra paket – och ett femte som kopplas samman med något av de övriga fyra. Avtalen ska ha olika längd. En ny ersättningsmodell införs som ska göra att bussföretagens risktagande blir lågt. Och när det brister i trafiken är viten inte det första som Länstrafiken tar till. Det är några av de styrande principer för upphandlingen som regionens trafikpolitiker ska ta ställning till på fredag.
Dalaupphandling till domstol
Region Dalarnas stora upphandling av busstrafik blir domstolsfall. I upphandlingen tilldelades Keolis trafiken i Falun och Borlänge medan Nobina vann den övriga trafiken. Vy Buss lämnade anbud på både Falun-Borlänge och den övriga busstrafiken. Men Vys anbud förkastades av regionen som ansåg att samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i upphandlingen inte var uppfyllda av Vy Buss. Bussföretaget har nu hos förvaltningsrätten i Falun begärt överprövning av upphandlingen. Begäran om överprövning lämnades av Vy in till domstolen redan innan regionen fattade sitt tilldelningsbeslut.
Artiklar(RSS)