Loading ...Tag Archive for ‘Upplands Lokaltrafik’
Oljerenare misstänks ligga bakom bussbrand
Det var förmodligen oljerenaren i motorrummet som orsakade gårdagens bussbrand i Uppland när en av Nobinas bussar blev totalförstörd. De omkring 40 Scania Omnilink biogasbussar som Nobina kör åt Upplands Lokaltrafik (UL) ska få sina oljerenare utbytta uppger UL-chefen Johan Wadman för Sveriges Radio P4 Uppland.
Nya bussar resulterade i fördubbling av inställda turer
Regionbussarna i Uppland hade i vintras dubbelt så många inställda avgångar som vintern innan. Detta trots att bussarna i vintras var nya sedan knappt ett år tillbaka, medan trafiken vintern innan kördes med gamla bussar, rapporterar Sveriges Radio P4 Uppland.
Fossilfritt i Uppland 2020
All kollektivtrafik i Uppsala län kan komma att vara fossilfri 2020 enligt en plan som kollektivtrafiknämnden i länets landsting ska klubba på torsdagen. Trots att utvecklingen mot en elektrifiering av busstrafiken nu tar snabba och stora steg framåt i världen är det biogas som gäller i Uppland. Men i stadsbusstrafiken kan biogasdriften kompletteras med hybirdbussar eller ren eldrift.
Inget tryck i Uppland
Upplands Lokaltrafik, UL, ansluter sig nu till de delar av landet där det inte kommer att finnas förtryckta tidtabeller. Från den 17 juni får den som vill ha en utskriven tidtabell själv ordna det via internet. Några förtryckta tidtabellshäften kommer inte längre att finnas.
Tekniskt fel stoppar UL:s gasbussar
Ett tekniskt fel på Upplands Lokaltrafiks bussdepå för biogasbussar stoppar alla gasbussarna från depån. Totalt handlar det om 38 bussar som operatören Nobina inte kan få ut i trafik som planerat på torsdagen.
För sakta i Uppland
Trots att fler tar bussen i Uppsala är det osäkert om man kommer att nå stadens mål att fördubbla resandet med kollektivtrafiken till år 2020, skriver Upsala Nya Tidning, UNT. Visserligen ökar biljettförsäljningen, men inte i den takt som behövs för att målet ska nås.
Ledare: Kollektivtrafik och korruption
Det är hög tid att kollektivtrafikbranschen riktar fokus mot frågor som gäller etik och korruption. Varje år upphandlas busstrafik för mångmiljardbelopp, men att jätteaffärerna också innebär risker talar branschen tyst om. En färsk rapport från ESO, Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi, visar att många svenskar hyser misstro mot både politiker och offentliga tjänstemän när det gäller deras integritet. Där menar man att den internationella bilden av den låga korruptionen i Sverige är alltför rosenskimrande. Låt en person med kunskap och integritet granska en del av branschens affärer, föreslår vi i denna ledare.
Missnöjda resenärer och svag resandeökning i Uppland
Det blev inget riktigt bra första år för landstinget i Uppsala som ansvarigt för kollektivtrafiken i Uppland. Upplands Lokaltrafik, UL, fick en svagare resandeökning än man hade som mål, massor av resenärer tycker inte att UL:s trafik är prisvärd och man missade också målet när det gäller hur stor del av trafiken som ska köras på fossilfritt bränsle. Ändå fick man 130 nya bussar, varav tolv dubbeldäckare, i trafiken.
Lågmäld passion i Uppland – vi besöker Forsbergs Buss
När man träffar Lars och Ken Forsberg går det inte att missta sig på den lågmälda värme, ja passion, de känner för sina resenärer. Sedan spelar det ingen roll om det handlar om skolbarn på väg till plugget eller seniorer på väg ut i Europa. Engagemanget för gästerna är omisskännligt. Vi har besökt brödernas företag Forsbergs Buss i Harbo, norr om Uppsala.
Dyrare för stamkunder i Uppland
Upplands Lokaltrafik,UL, höjer vid månadsskiftet biljettpriserna för sina trogna kunder för att klara ekonomin. Däremot blir det oförändrade priser för enkelbiljetter på regionbussar, Upptåget och Stadsbussarna i Uppsala. Även 30-dagarskort för Stadstrafiken i Uppsala behåller dagens priser.
Artiklar(RSS)