Loading ...Tag Archive for ‘Van Hool’
Van Hool får Europas största order på bränslecellsbussar
Den belgiska busstillverkaren Van Hool, som i Sverige är mest känd för sina turistbussar, har fått en stororder på bränslecellsbussar till två tyska städer, Köln och Wuppertal. Ordern är den största beställning av bränslecellsbussar som hittills har gjorts i Europa och gäller 30 bränslecellsbussar till Köln och tio till Wuppertal. Bussarna kommer att byggas i Van Hools belgiska fabrik i Koningshooikt. De första bussarna ska levereras under våren 2019.
Van Hool bygger bussfabrik i USA
Den välkända belgiska busstillverkaren Van Hool planerar att bygga en stor bussfabrik i Tennessee i USA. Produktionen vid den nya fabriken ska komma igång 2020 och vara inriktad på bussar för kollektivtrafik. Bygget av den nya Van Hool-fabriken startar i år. Sedan tidigare är Van Hool väl etablerat på marknaden för turistbussar i USA där man säger sig ha en marknadsandel på cirka 35 procent genom sin amerikanska generalagent ABC Companies.
10 000 Van Hool-bussar till USA
Den belgiska busstillverkaren Van Hool levererade nyligen sin 10 000:e buss i USA. Van Hool representeras i USA av generalagenten ABC Companies och leveransen firades nyligen på den amerikanska bussturistmässan i San Antonio, Texas, Motorcoach Expo.
Comeback för Solaris i svensk busstopp
Den polska busstillverkaren Solaris gör efter en tids frånvaro comeback på topplistan över nyregistrerade bussar i Sverige. Och man gör det genom att toppa listan. Under november registrerades totalt 63 nya bussar i Sverige (både lätta och tunga), 36,4% färre än under samma tid förra året, då 99 stycken registrerades, rapporterar branschorganisationen Bil Sweden.
Europas nyaste BRT-satsning är en riktig glidare
Om mindre än ett år startar trafiken på Europas nyaste BRT-satsning. Det är staden Belfast i Nordirland som har valt att satsa på superbussar istället för spårväg – och man gör det med besked. Hela 30 superbussar från belgiska Van Hool sätts i september nästa år i trafik på ett nytt ost-västligt BRT-stråk tvärs igenom staden. Glider (glidaren), har lokaltrafiken har Translink, det vill säga lokaltraafiken i Belfast, döpt sin BRT-satsning till.
Van Hool lanserar batteridriven turistbuss
Den belgiska busstillverkaren Van Hool lanserar i samarbete med amerikanska Proterra en helt eldriven turistbuss på den nordamerikanska marknaden. Bussen får en räckvidd på cirka 300 kilometer och försäljning samt eftermarknad kommer att hanteras av Van Hools nordamerikanska distributör, ABC Companies. Lanseringen sker 2019.
Världens första vätgasdrivna BRT-linje
Världens första helt vätgasdrivna BRT-linje ska börja trafikeras om två år i staden Pau i sydvästra Frankrike. Bussarna ska levereras av belgiska Van Hool som också är väl etablerad i Sverige, både med turistbussar och bussar för kollektivtrafik, exempelvis MalmöExpressen i Malmö och dubbeldäckare för regiontrafik på flera håll i landet. BRT-linjen i Pau blir först i världen med vätgasdrivna, 18-meters ledbussar i BRT-utförande (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar).
Fortsatt miljonrullning i Nordens dyraste busstrafik
Nordens överlägset dyraste busstrafik finns i Oslo. Det är trafiken med fem bränslecellsbussar i Oslo som ska fortsätta att rulla i den norska huvudstaden ytterligare tre år till en totalkostnad av närmare 40 miljoner norska kronor, cirka 42 miljoner SEK. Redan tidigare har projektet med de fem Van Hoolbussarna i Oslo kostat ungefär 140 miljoner NOK (ca 148 miljoner SEK), uppger den norska tidskriften Teknisk Ugeblad. Bussarna ska fortsätta att rulla trots att de anses som omoderna.
Seg men hög express i Skåne
Skånetrafiken och operatören Transdev satte nyligen in nya, toppmoderna dubbeldäckare på Skåneexpressens linjer mellan Malmö och Kristianstad samt Lund och Hörby. Men redan från start havererade tidtabellerna. De nya bussarna är nämligen segare än tänkt. Hur mycket föraren än gasar går inte bussen fortare än 82 kilometer i timmen.
Trådbussar överger tråden
Det blir allt vanligare runt om i världen att befintliga trådbussnät inte byggs ut. Istället väljer trafikföretag och myndigheter att satsa på en teknik som innebär att man kombinerar konventionell trådbussteknik med batteridrift.
Artiklar(RSS)