Loading ...Tag Archive for ‘Vinnova’
5G öppnar för uppkopplade, förarlösa bussar i Stockholm
Under de närmaste åren startar flera olika försöksprojekt med fokus på hur framtidens kollektivtrafik ska koordineras med hjälp av 5G-uppkoppling. Målet är att testa 5G-övervakade, uppkopplade självkörande bussar på ett antal platser i Stockholm. Bland dessa finns Kista och en plats i Stockholms innerstad. Till skillnad mot dagens självkörande bussar på flera håll i Sverige ska det inte behövas säkerhetsförare i fordonen.
Elbuss, samåkning och kanske ångtåg ska lyfta västgötabyar
Tre byar i Skaraborg, Västergötland, blir först i Sverige med delvis helt nya, unika lösningar för kollektivtrafik på landsbygden. I vår startar ett nytt projekt i de tre byarna, KomILand, där de som bor i byarna ska få helt nya möjligheter att resa, från elbuss till ångtåg, även om det senare ännu inte är helt spikat. Allt samordnas i i enda app.
Självkörande “rullande busskur” ger komfort och trygghet
I framtiden kan en självkörande buss, som också fungerar som väderskydd, komma att göra kollektivtrafiken på landsbygden mer tillgänglig, tryggare och bekvämare. Det hävdas i en ny studie i Skellefteå. Tanken är att självkörande småbussar hämtar upp resenärer på landsbygden och tar med dem till närmaste hållplats för regionbusstrafiken. Men det stannar inte vid det.
Unikt kollektivtrafikprojekt stöttas av Vinnova
Den unika satsningen på kollektivtrafik i Barkarbystaden i Järfälla, nordväst om Stockholm, får nu stöd av Vinnova. Projektet omfattar Europas första självkörande bussar i reguljär linjetrafik, elektrifierad busstrafik, infrastruktur och fordon enligt BRT-standard samt nya digitala lösningar. Projektet är ett samarbete mellan Stockholms läns landsting, Järfälla kommun och bussoperatören Nobina.
Kollektivtrafik och samåkning i nytt landsbygdsprojekt
Ett nytt projekt med det fiffiga namnet Kollaborativ Kollektivtrafik ska utveckla affärsmodeller som stärker samverkan mellan kollektivtrafiken i gles- och landsbygd och nya samåkningstjänster. Projektet ska pågå i tre år och drivs av IVL Svenska Miljöinstitutet.
Innovationssatsning från Nobina
Bussoperatören Nobina engagerar sig i ett nytt utvecklings- och innovationsprogram som har startats på initiativ av regeringen och finansieras av Energimyndigheten, Formas och Vinnova. Programmet har döpts till Drive Sweden och är ett strategiskt innovationsprogram med sikte på framtidens mobilitetslösningar.
Jakt på hjältar i kollektivtrafiken
Samtrafiken och Trafiklab ger sig nu ut på jakt efter eldsjälar i kollektivtrafiken och söker nu nomineringar till den nya utmärkelsen Trafiklabhjälte 2015. Till utmärkelsen kan vem som helst nominera personer bakom innovativa idéer och digitala tjänster.
Innovationstävling ska forma framtidens bussresor
Alla som är intresserade av att utveckla kollektivtrafiken får snart en unik chans. En intensiv jakt på innovationer som bidrar till att göra framtidens bussresor attraktivare drar igång i Göteborg efter sommaren. Tävlingen har döpts till ElectriCity Innovation Challenge 2015 och riktar sig till såväl studenter som yrkesverksamma från alla branscher. Den är kopplad till ElectriCityprojektet i Göteborg som är mycket mer än bara ett projekt med eldriven busstrafik.
Vinnova backar upp öppna trafikdata och Samtrafiken
Samtrafiken får finansieringsstöd av innovationsmyndigheten Vinnova för sex projekt som stärker användandet av öppna data inom kollektivtrafiken. Bland projekten finns bland annat ett ambassadörsarbete för eldsjälar inom öppna data och en förstudie till ett open source-spel som beskrivs som ett Minecraft för kollektivtrafiksverige. Dessutom instiftas ett pris till årets kollektivtrafiktjänst 2015.
Ny mobiltjänst av hackare ger funktionsnedsatta ökad rörlighet
I dagarna lanseras en ny mobiltjänst som gör det enklare för människor med autism, ADHD eller andra så kallade kognitiva funktionsnedsättningar att resa med kollektivtrafiken i Storstockholm. Grunden till den nya tjänsten, ResLedaren, las av hackare som deltog i Travelhack våren 2013.
Artiklar(RSS)