Solaris säljer fler trådbussar. Foto: Solaris.
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Fler trådbussar från Solaris; Kinesisk batteritillverkare storsatsar i Europa och Nordafrika; Slutet nalkas för självkörande busslinje.
Polen: Nyligen sattes nya trådbussar från den polska busstillverkaren Solaris i trafik i Landskrona. Företaget är en av få leverantörer av trådbussar i Europa och har nu fått en order på 18 sådana från den polska staden Tychy, en av tre städer i Polen som har trådbussar i kollektivtrafiken. De övriga är Gdynia och Lublin.
Det är det kommunala bussföretaget i Tychy som står för den senaste ordern som avser 12-meters trådbussar av modell Trollino 12 för leverans 2026. Företaget har sedan tidigare en flotta av trådbussar från Solaris som sedan 2002 har levererat 30 trådbussar och två batteribussar till bussföretaget.
I likhet med de nya trådbussarna till Landskrona kommer också de bussar som Tychy har beställt att vara utrustade med batterier som gör att bussarna även kan köra på sträckor utan luftledning. Batterierna kan laddas både när bussen körs under luftledning och via kontakter.
Kinesiska batteritillverkaren Gotion, som har ingått et tpartnerskap med Ebusco, planerar nya batterifabriker i Europa och Nordafrika. Foto: Ebusco.
Kina, Slovakien, Marocko: Batteritillverkaren Gotion, med huvudkontor i Shanghai i Kina, planerar att investera 2,6 miljarder euro, 29 miljarder kronor, i två batterifabriker med en kapacitet på vardera 20GWh. Den ena fabriken ska ligga i Slovakien, den andra i Marocko.
För några år sedan köpte Volkswagen in sig som stor aktieägare i Gotion och äger nu 26,5 procent av Gotion. Batteritillverkaren gick i sin tur i höstas in som strategisk partner till den krisande holländska busstillverkaren Ebusco. Sedan tidigare har Gotion levererat batterierna till Ebuscos elbussar.
Gotion är en av världens största och Kinas fjärde största tillverkare av batterier till elfordon. Störst är CATL med 42,7 procent av produktionen, följd av BYD (25,1%), Gotion (5,3%) och Svolt Energy (3,5%) enligt siffror från China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA). Batteritillverkaren har i Europa en fabrik i tyska Göttingen och avser att etablera en i Illinois, USA. För ett år sedan ingick ABB och Gotion ett strategiskt partnerskap.
Slutet nalkas för den självkörande busslinjen utanför Edinburgh. Foto: ADL.
Skottland: En av de större satsningarna i Europa på självkörande busstrafik går mot sitt slut. Det är det så kallade CavForthprojektet i Skottland, där fem fullstora autonoma bussar har trafikerat en cirka 20 kilometer lång linje utanför Edinburgh, från Edinburgh Park till Ferrytoll via den magnifika bron Forth Road Bridge.
Trafiken har drivits som ett utvecklingsprojekt och startade i maj förra året. Bussjätten Stagecoach kör trafiken med bussar från Alexander Dennis, men en rad andra aktörer är också engagerade, från det skotska transportdepartementet till flera universitet.
Innan trafiken startade fanns det planer på att förlänga linjen ytterligare cirka 30 kilometer till staden Dunfermline. Istället är det den 14 februari slut med den självkörande busslinjen.
Anledningen är inte att trafiken inte har fungerat. Men Stagecoach vill av kommersiella skäl inte på egen hand ta över trafiken den 15 februari. Resenärerna är nämligen alltför få.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar