Holländska Ebusco visar fortsatt stora förluster. Foto: Ulo Maasing.
Bättre, men fortsatt stora förluster. Det är fortsatt tungt för holländska Ebusco som för bara några år sedan hade ambitionen att med dunder och vrak etablera sig på en europeiska marknaden för elbussar. Nu går Ebusco igenom en förändring där själva busstillverkningen sker i Kina medan utvecklingsarbetet sker i Deurne, Nederländerna. Under 2025 levererade Ebusco blygsamma 123 bussar enligt den verksamhetsberättelse som företaget nu har presenterat.
I verksamhetsberättelsen konstaterar Ebusco att även 2025 var ”ett extremt svårt år”. Samtidigt fortsatte företaget arbetet med att ändra sin affärsmodell.
– Men trots att vägen framåt är fortsatt krävande och utmanande, främst på grund av företagets finansiella situation och ihållande begränsningar när det gäller likviditeten, tror företagsledningen att utvecklingen går i rätt riktning, skriver Ebusco.
Vid årsskiftet hade Ebusco en orderbok på 245 bussar mot 581 ett år tidigare. Men av de 245 bussarna i orderboken var endast 127 fasta order, övriga 118 utgjordes av optioner. Under förra året levererade Ebusco 123 bussar mot 157 år 2024.
Företagets omsättning uppgick 2025 till 76,6 miljoner euro (831 miljoner SEK) mot 10,7 miljoner (116 miljoner SEK) 2024. Rörelseresultatet blev ett minus på 71 miljoner euro (770 miljoner SEK) mot -132,6 miljoner (1,4 miljarder SEK) 2024.
– De utmaningar vi mötte under 2025 har tvingat oss att fokusera på många interna frågor. Därför har företaget avsiktligt begränsat sina ansträngningar att vinna nya order, trots vår erkänt goda kvalitet när det gäller teknik och produkter, skriver Ebuscos grundare Peter Bijvelds i verksamhetsberättelsen.
Ebuscos nedgång har gått snabbt och nu kämpar företaget fortsatt för sin överlevnad. Så sent som för tre år sedan talade Ebusco om en kraftig omsättningsökning och ett positivt rörelseresultat. Men 2023 skulle det vända och produktionen skjuta fart.
Men vändningen uteblev och förvandlades till en djup kris som en följd av de stora leveransproblem Ebusco brottades med. Under första halvåret 2024 hade företaget exempelvis en orderstock på drygt 1 600 elbussar men lyckades endast leverera 98.
Leveransproblemen ledde till massiva avbeställningar från kunderna, även i Sverige. Under 2024 och 2025 avbeställde svenska bussföretag samtliga 183 bussar som de beställt från Ebusco.
Svealandstrafiken hade beställt 72 bussar och valde istället Volvo, Connect Bus hade beställt 47 bussar och ersatte dem med bussar från BYD, Keolis hade beställt 50 bussar och valde istället MAN samt VR Sverige som hade beställt fjorton bussar.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar