När den eldrivna BNRT-linjen mellan Barkarby och Akalla i nordvästra Storstockholm startar i december halveras restiderna mellan de båda områdena. Bild: Nobina.
När dagens busstrafik mellan Barkarby och Akalla i nordvästra Storstockholm i december ersätts av en eldriven BRT-linje kommer restiderna att halveras. Eller bli ännu kortare. I framtiden kommer utbyggnaden av tunnelbanan att binda samman de båda områdena, men innan dess blir det alltså BRT (Bus Rapid Transit, superbussar).
Barkarbystaden i Järfälla är just nu Sveriges största stadsbyggnadsprojekt med 10 000 nya bostäder.
Idag tar det tolv – femton minuter med buss mellan Barkarby och Akalla.När BRT-linjen startar kommer restiderna att minst halveras. BRT-linjen, och senare tunnelbanan, kompletteras med små, självkörande bussar. Redan i fjol startade trafiken med dessa – först i Europa i reguljär trafik.
Operatör av både de självkörande bussarna och BRT-linjen är Nobina.
–Den kollektivtrafik som nu byggs i Barkarby är världsunik, med små självkörande bussar, elektriska snabbussar och nya digitala satsningar, säger Daniel Mohlin som är projektledare för kollektivtrafiksatsningarna i Barkarby hos bussoperatören Nobina till Svt Nyheter Stockholm.
Artiklar(RSS)
Nobina är duktiga på att sälja in sig och få gratisreklam, men vare sig alla vägombyggnader eller övrigt som utlovas är spikat.