BRT, Bus Rapid Transit, är i fokus på ett webbinarium som är öppet för alla intresserade och äger rum den 11 december. BRT har i många länder och hundratals städer haft stora framgångar som ett effektivt och kostnadseffektivt system för persontransporter och med hög kapacitet, korta restider och ökat resande. Rätt utfört kan BRT vara ett konkurrenskraftigt alternativ till betydligt dyrare spårtrafiklösningar.
BRT, Bus Rapid Transit, står i fokus under ett webbinarium den 11 december. Foto: Ulo Maasing.
Ett bra utfört BRT-system bygger på att bussarna har egna körfält eller bussvägar. hållplatser utformade som stationer med väderskydd och realtidsinformation, energieffektiva bussar med hög kapacitet med mera.
Den 11 december arrangerar Sveriges Bussföretag ett kunskapsrikt webbinarium. Flavio Grazian från den internationella kollekitvtrafikunionen UITP är huvudtalare. Han har lett ett EU-projekt om BRT.
I den efterföljande paneldiskussionen deltar dessutom Carina Zachau (M), regionråd och ordförande i Kollektivtrafiksnämnden, Region Skåne och Fredrik Pettersson-Löfstedt, forskningsledare vis K2 (Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet) liksom representanter för Scania och Volvo Bussar.
Moderator är Bussmagasinets chefredaktör Ulo Maasing.
Att delta i webbinariet är kostnadsfritt. Klicka här för mer info och anmälan.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar