Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Busworld rss

Självkörande, vätgas och el på Busworld

Elbussar kommer att helt dominera bland bussar för kollektivtrafik på Busworld i Bryssel 7 – 12 oktober. Men att vätgasdrivna bränslecellsbussar också är en växande marknad framgår tydligt för den som studerar utställarlistan för mässan. Här presenterar vi några utställare som inte är inne på den svenska marknaden än, eller åtminstone inte i någon större omfattning. Det kan också vara värt att komma ihåg att Busworld, förutom inne i mässhallarna, också visar upp ett stort antal bussar utomhus. Många av dem är tillgängliga för provkörning.

Mycket mer än bussar på Busworld

På den stora bussmässan Busworld i Bryssel i oktober visas mycket mer än bussar. Där finns en lång rad underleverantörer till busstillverkare och bussföretag för att presentera nyheter, från luftkonditionering till digitala backspeglar, komponenter och systemlösningar och mycket mer. Bussmagasinet ger er här ett axplock av nyheter som presenteras på mässan den 7 – 12 oktober.

Busworld: Nya elbussar från Scania

Buss- och lastbilstillverkaren Scania lanserar på Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober en ny elbussplattform för batteridrivna klass 1- och klass 2-bussar med lågentré.  På mässan kommer också nya laddningslösningar och lösningar för elektromobilitet, uppger företaget.

Busworld: Brassebussar på offensiven (uppdaterad version)

Den brasilianska busstillverkaren Marcopolo satsar på ytterligare internationell expansion. På Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober kommer företaget att visa två av sina aktuella projekt, dels den nya generationens långfärds- och turistbussar, dels en bränslecellsdriven långfärdsbuss som också kan fås som helt batterielektrisk.  I montern finns en extremt komfortabel dubbeldäckare på Scaniachassi. Nyligen fick Marcopolo en av sina största order på dubbeldäckare för långa expressbusslinjer. Det är bussar med mycket hög komfort, byggda på chassier från Scania och Mercedes-Benz.

Större elbussar från minibusstillverkare

Den litauiska minibusstillverkaren Altas Auto breddar sitt utbud med två större bussmodeller. Altas finns även på den svenska marknaden med minibussar, främst baserade på Mercedes-Benz Sprinter och MAN TGE. Företaget introducerade sina första helelektriska minibussar sommaren 2021. Nu har Altas ingått ett strategiskt samarbete med den kinesiska busstillverkaren Zhongtong med sikte på att lansera två midibussar på den europeiska marknaden.

Tillökning i familjen hos MAN

Busstillverkaren MAN har fått tillökning i familjen. På Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober lanserar företaget en rad nyheter. Elbussen Lion´s City E med lågentré får världspremiär, region- och stadsbussen Lion´s Intercity kommer i treaxlig fjortonmeters-version  och minstingen i MAN:s elbussfamilj visas för första gången för en bredare publik. På turistbussidan introducerar företaget sin helt nya förarplats. I bakfickan har företaget en eldriven turistbuss, likaså en elektrisk intercitybuss eller regionbuss. För stads- och intercitybussar är det bara el som gäller i framtiden. Bussmagasinet var på plats i Nürnberg när MAN presenterade vad man kommer att visa upp på Busworld och lättade lite på förlåten för vad som ska komma de närmaste åren. Tongångarna var påfallande positiva.

Välkänd turistbuss fyller tjugo

Det är nästan svårt att tänka sig att det nu är 20 år sedan en verklig turisbussklassiker debuterade – Neoplan Tourliner. Nu är bussen inne på sin andra generation och omkring 3 850 Tourliner har vid det här laget rullat ut från fabriken i Ankara där numera alla Neoplanbussar byggs. Mest poppis har Tourliner blivit i tvåaxlig tolvmetersversion. Mer än två tredjedelar av alla Tourliner som levererats är tvåaxliga. På Busworld i Bryssel i oktober finns Tourliner med i MAN:s monter. Tillverkaren utlovar en buss med betydande tekniska nyheter.

Temsa och CaetanoBus lanserar vätgasdriven turistbuss

Den turkiska busstillverkaren Temsa och portugisiska CaetanoBus planerar att gemensamt lansera en vätgasdriven turistbuss nästa år, uppger de båda företagen. CaetanoBus är en etablerad leverantör av bränslecellsdrivna stadsbussar till ett antal länder i Europa, medan Temsas tyngdpunkt ligger på långfärdsbussar och turistbussar.

Busworld: Storsatsning från Iveco Bus

Busstillverkaren Iveco Bus gör en storsatsning på mässan Busworld i Bryssel i oktober. Företaget kommer att finnas på plats med hela elva bussar, både inomhus och på utomhusutställningen. Tyngdpunkten ligger på emissionsfri trafik och företaget uppger att man kommer att ha världspremiär på en helt ny buss för stadstrafik.

Busworld: Nya säkerhetssystem från Daimler Buses

Inför jättemässan Busworld i Bryssel i början av oktober avslöjar allt fler företag vad de kommer att presentera på mässan. Daimler Buses (Mercedes-Benz och Setra bussar) kommer i sin stora monter att fokusera på elektromobilitet, nya säkerhetssystem och förarstöd, men också presentera några bussnyheter.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)