Loading ...Nyheter 
210 miljoner prislappen för SL:s senfärdighet (ny version)
Sammanlagt 210 miljoner kronor är prislappen för den senfärdighet som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, presterade vid upphandlingen av busstrafiken på Södertörn, söder om Stockholm. Efter utdragna förhandlingar har SL och de båda bussföretag som vann var sin del av upphandlingen, VR och Nobina, enats om en förlikning. SL ska betala 70,5 miljoner till VR och sammanlagt 140 miljoner till Nobina. På tisdag ska politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm godkänna uppgörelserna. Alternativet att konflikten hamnar inför domstol, kan bli mycket dyrare varnar SL. I en tidigare version av den här artikeln uppgav vi andra siffror för ersättningen till Nobina på grund av feltolkning av beslutsunderlaget från SL till Trafiknämnden i Region Stockholm. Vi ber om ursäkt för misstaget.
Ännu en överprövning av SL-upphandling: ”SL har undanhållit avgörande information”
Konflikten om SL:s upphandlingar trappas upp. Ytterligare ett företag begär nu överprövning av SL:s pågående upphandling av busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö. Det är bussföretaget Bergkvara som vill att Förvaltningsrätten i Stockholm stoppar SL:s möjligheter att skriva avtal om trafiken. Bergkvara anser att upphandlingen ”brister i väsentliga delar” och att ”avgörande information har undanhållits Bergkvara” inför upphandlingen.
Stora problem för bränslecellsbussar
Flera brittiska städer har gjort stora satsningar på bränslecellsdrivna vätgasbussar. Men problemen tornar upp sig. Brist på bränsle och höga underhållskostnader tynger satsningarna och bussar för mångmiljonbelopp står stilla i depåerna istället för att vara ute i trafik, skriver den brittiska tidningen iPaper.
Uppland: Punktlig trafik – regionbussar vinnare
Året har börjat bra för kollektivtrafiken i Uppsala län efter ett starkt 2024. Punktligheten i busstrafiken har med råge överträffat UL:s mål. Antalet påstigande i stadstrafiken var i mars den högsta för en månad under de senaste åren och totalt under årets första fyra månader ökade resandet med UL:s bussar, främst i regiontrafiken
Axelssons köper skånskt bussföretag
Axelssons Turisttrafik med bas i Västerås fortsätter sin expansion i Skåne genom att förvärva Thells Bussar AB i Staffanstorp. Thells Bussar grundades som ett familjeföretag 1956 och har haft ett särskilt fokus på beställningstrafik och resor som man själv arrangerar. Axelssons har under senare tid vunnit flera upphandlingar i Skåne av bland annat skoltrafik.
SL: Nobina har ingen rätt att överpröva upphandlingar
Bussföretaget Nobina har ingen rätt att få tre stora upphandlingar av busstrafik i Storstockholm överprövade. Anledningen är att Nobina inte har menat allvar med sina anbud. Nobina har i själva verket inte varit intresserat av att vinna någon av de tre upphandlingarna. Och den som inte har eller har haft intresse av att ingå ett avtal har heller inte rätt till överprövning hävdar SL/Trafiknämnden i Region Stockholm i ett yttrande till Förvaltningsrätten i Stockholm. Årets upphandlingsfejd i svensk kollektivtrafik har börjat.
Västsvensk landsbygd blir elektrisk
Nu blir den västsvenska landsbygden elektrisk. I juni är det premiär för Västtrafiks första elbussar i landsbygdstrafik. Totalt handlar det om 90 nya elbussar som kommer att trafikera nio linjer i Västra Götaland.
Branschen välkomnar halverad förmånsskatt på kollektivtrafik
Regeringens förslag på måndagen att förmånsskatten på kollektivtrafikbiljetter ska halveras är ett steg i rätt riktning. Det anser branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen. De tre organisationerna är engagerade i projektet att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik.
Transportföretagen: För liten sänkning av elskatten
Regeringens förslag om att den 1 januari nästa år sänka elskatten för både hushåll och företag från dagens 43,9 öre till 41,1 öre per kilowattimme är alldeles för lite. Mer behövs. Det anser Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår.
Regeringen föreslår skattelättnad för kollektivtrafikkort
Regeringen vill införa en skattelättnad för personer som får en periodbiljett i kollektivtrafiken som anställningsförmån. För belopp upp till 13 000 kronor om året ska bara hälften av förmånsvärdet beskattas. Även personer som reser med färdtjänst till och från jobbet ska få motsvarande lättnad. Regeringen föreslår också höjd beloppsgräns för avdrag för resor till arbetet.