Loading ...Reportage 
Här kommer nya Solaris Urbino
Det är bara att välja: el eller diesel, gas eller hybrid. Eller trådbuss. När Solaris nu lanserar den nya generationen av sin framgångsrika stads- och regionbuss Urbino är bussen från början byggd för valfri drivlina. På Persontrafik i Stockholm visar man Urbino 18, alltså nya Urbino i ledbussutförande, men i veckan presenterade man Urbino 12 för utvalda journalister i Sitges, Spanien. Och det är i praktiken en ny buss som Solaris nu lanserar, inte bara en Urbino med ansiktslyftning – även om det är lätt att se att det är en buss från Solaris.
Festivalbuss med DJ och partystämning
Strax efter klockan 8 på torsdagsmorgonen rullade den första festivalbussen från Cityterminalen i Stockholm med Bråvallafestivalen i Norrköping som mål. Redan innan avresan började en DJ skapa stämning ombord i den specialstrajpade bussen där de unga resenärerna möttes av ballonger i taket och kassar med presenter. Därmed fortsatte expressbussföretaget Swebus sin satsning på festivalbussar. I år kör företaget specialbussar till inte mindre än 16 festivaler.
En fransk tillställning med växeln i neutralläge
Så sent som för fyra år sedan var mässan Transports Publics, ”Kollektivtrafik”, i Paris en av de mer spännande i branschen. Nya idéer och lösningar stod i fokus. Nu har mässan lagt växeln i neutralläge. Årets upplaga, som ägde rum i veckan, bjöd på få nyheter och det kändes som om hela evenemanget lagt växeln i neutralläge. Bland de få nyheterna på bussidan fanns hybridledbussar från Iveco Bus och franska Heulieuz.
Här kommer bussen som tystnar automatiskt och kör sakta förbi dagis
Bussen närmar sig ett daghem. Utan att föraren behöver göra något saktar den automatiskt in. När den har passerat dagiset ökar hastigheten igen, helt automatiskt. Volvo Bussar och Göteborgs Spårvägar utvecklar nu tillsammans med en rad partners en buss som tystnar i känsliga områden och som själv anpassar hastigheten förbi exempelvis skolor och daghem. Men tekniken öppnar för många fler möjligheter än så. I praktiken skapar den tillsammans med eldrift helt nya möjligheter till stadsplanering, stadsbyggnad och en attraktivare kollektivtrafik.
Trosabussen blir kommersiell när myndighet avstår trafikplikt
Busslinjen mellan sörmländska Trosa och Liljeholmen i sydvästra Stockholm, Trosabussen, kommer från nästa sommar att drivas på helt kommersiell grund. Kollektivtrafikmyndigheten i Södermanland har beslutat att avstå från att lägga trafikplikt på linjen och upphandla trafiken. Såvitt bekant är det första gången sedan den nuvarande kollektivtrafiklagen infördes som en etablerad och tidigare upphandlad regional busslinje i landet blir kommersiell.
”Paradigmskifte i svensk kollektivtrafik”
Den 1 juni är en dag då något av en ny tid inleds i svensk kollektivtrafik. Då är det premiär för landets första riktiga superbusslinje, MalmöExpressen. Det är mycket mer än starten för en ny busslinje. Premiären för MalmöExpressen är inledningen på ett paradigmskifte. Det konstaterade deltagarna i ett stort seminarium om MalmöExpressen på onsdagen.
Vin och bussresor – Johan Ekman förenar sina passioner
Det har blivit mycket vin för Johan Ekman på senare tid. Många glas och många flaskor. För nöjes skull, men också därför att han ser en möjlighet att utveckla nya resor på det sättet. I drygt ett år har Johan åter varit egenföretagare i bussresebranschen. Vi har träffat honom för att höra vad som har hänt under året. Över en kopp kaffe. ”Fast egentligen borde jag inte dricka kaffe, utan kolla in lite vin eftersom jag har i hemläxa att prova en massa viner”, skrattar Johan, samtidigt som han konstaterar att det inte låter sig göra en februarimorgon på ett café på Östermalm i Stockholm.
Stort europeiskt projekt för elbussar
Framtidens europeiska stadsbussar kommer att vara elektriska. Ett stort europeiskt projekt för eldrivna bussar lanserades på torsdagen i Bryssel. I projektet samlas 40 olika aktörer med målet att få allt fler europeiska städer att satsa på helt elektrisk busstrafik. Med det minskar man luftföroreningar och utsläpp av växthusgaser. Dessutom minskar man ett av de stora miljöproblemen i många städer: bullret. Hela projektet samordnas av den internationella kollektivtrafikunionen, UITP, som karakteriserar lanseringen som ”en viktig milstolpe för grönare stadstrafik”.
Bus4you på offensiven med ny trafik och nya bussar
Nettbuss Express AB gör under sensommaren en storsatsning på Bus4you. På linjen Oslo – Göteborg – Malmö lanserar man i augusti helt nya dubbeldäckare med två ”klasser” ombord. Lite senare startar man en ny linje mellan Oslo och Stockholm. Satsningen innebär att Bus4you utökar sin vagnpark med nästan 40 procent. Det avslöjar Stefan Magnusson, koncernchef för Nettbuss Sverige och Mats Johansson, vd för Nettbuss Express AB i ett samtal med bussmagasinet.se.
Nya linjer, ny företagskultur och nya bussar ska ge Keolis lönsamhet i Stockholm
Busstrafiken i Stockholms innerstad står inför stora förändringar de närmaste åren. Ett nytt resenärsanpassat linjenät med bland annat en ny stomlinje ska bidra till att fler väljer att ta bussen. En ny företagskultur med ett mycket starkt resenärsfokus ska utvecklas. Informationen till resenärerna ska bli mycket bättre. Fler ledbussar ska göra att många fler kan ta bussen utan att man behöver sätta in fler bussar i trafik. Det är några av de åtgärder som ska göra att Keolis får lönsamhet i innerstadstrafiken när man i sommar går in i en ny avtalsperiod. ”Men vi är medvetna om att det nya avtalet innebär många risker men även möjligheter”, säger Magnus Åkerhielm, vd för Keolis Sverige, i en öppenhjärtig intervju till bussmagasinet.se.