Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘autonoma fordon’

Här kör Keolis´ fjärrövervakade buss

En självkörande minibuss, fjärrövervakad från ett kontrolltorn och med användning av artificiell intelligens visades på torsdagen upp i Kista i nordvästra Stockholm. Presentationen var ytterligare ett steg mot helt autonoma fordon som kan kontrolleras med hjälp av 5G-tekniken. Bakom demonstrationen vid Kista Science Centre stod bussoperatören Keolis tillsammans med Telia, Ericsson, Intel, Urban ICT Arena och T-engineering. Syftet var att visa hur resenärer kan få en trygg och bekväm resa i kollektivtrafik med självkörande fordon. Färden kontrollerades och övervakades av Keolis i ett kontrolltorn, eller snarare en kontrollcentral.

Satsar på självkörande minibussar

Det tyska storföretaget ZF, mest känd för sina växellådor, drivlinor och axlar, satsar nu på att bli en komplett leverantör av autonoma, självkörande, minibussar. Företaget erbjuder nu alla tjänster från en enda leverantör: projektering, genomförande, drift och underhåll samt service av autonoma system för persontransporter.

Ännu ett steg mot självkörande fordon

Utvecklingen mot självkörande, 5G-uppkopplade fordon går vidare i det svenska projektet 5G Ride. Nu fokuseras arbetet på att utveckla det kontrolltorn som ska kommunicera med självkörande fordon på allmän väg, inte minst inom kollektivtrafik. Syftet med projektet är bland annat att undersöka hur digitaliseringen kan bidra till en mer hållbar och effektiv kollektivtrafik. I höstas provåkte Prins Daniel en självkörande minibuss i Stockholm när projektet för första gången visades upp för en bredare publik. Kollektivtrafikoperatören Keolis är en av parterna i projektet.

Världens längsta inomhusbana för självkörande fordon

Sverige får världens längsta inomhusbana för testning och provning av självkörande fordon: bussar, lastbilar och personbilar. Det är AztaZero, en ledande testbädd för framtidens automatiserade transportsystem som nu bygger den nya anläggningen i Hällered utanför Borås. AztaZero är världens första fullskaliga oberoende test- och demonstrationsmiljö för framtida trafiksäkerhet.

Förarlöst sänker kollektivtrafikens kostnader

Kollektivtrafikens kostnader kommer att sjunka drastiskt när det inte längre behövs förare för att köra bussar, tåg, spårvagnar och tunnelbanor. Taxi kommer också att ta stora marknadsandelar från traditionell kollektivtrafik när taxibilarna blir förarlösa. Det visar en ny studie som konsultföretaget WSP tagit fram på uppdrag av Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik. ”Men det här ligger långt fram och är inget som händer det närmaste årtiondet”, sa transportforskaren Karin Brundell-Freij när hon på tisdagen presenterade rapporten på ett seminarium.

Bussen kör själv både på land i vatten

De finns lite varstans i världen, amfibiebussar som kör turister på sightseeingturer både på land och i vattnet. En sådan, Ocean Bus, finns också i Stockholm. Och utvecklingen går framåt. Nu lanseras den första autonoma, självkörande, amfibiebussen i Japan, i den lilla staden Naganohara, en timmes tågresa nordväst om Tokyo.

Förarlösa bussar för coronasäker kollektivtrafik

En självkörande, eldriven buss där alla passagerare har en egen kupé och som kan användas för pakettransporter på nätterna. Det är idén bakom CabiBUS som lanseras av ett startup-bolag med samma namn i Västra Frölunda. Företaget har arbetat i flera år på idén och har nu fått patent på sin nya typ av fordon för samåkning.

Unik elbuss lanseras av brittiskt företag

Det brittiska företaget Arrival presenterade på onsdagen en helt ny, unik elbuss som enligt företaget kommer att vara betydligt billigare att tillverka än dagens elbussar. Dessutom är bussen anpassad till den nya verklighet som kollektivtrafiken står inför i spåren av covid-19-pandemin. För de flesta är Arrival ett okänt företag – men storföretag i fordonsindustrin som Hyundai och Kia har investerat miljardbelopp i Arrival och det globala kurirföretaget UPS har redan beställt 10 000 eldrivna distributionsbilar från Arrival, med option på ytterligare 10 000.

Nio bilar av tio kan försvinna genom självkörande bussar och nya mobilitetslösningar

Självkörande bussar och bilar samt nya lösningar för delad mobilitet, så kallad MaaS (Mobility as a service), kan minska bilanvändningen radikalt. Likaså ändra på hur vi ser på transportsystem, infrastruktur och stadsutveckling. Det konstateras i en rapport från konsultföretagen Cowi och PTV som har gjorts på uppdrag av trafikhuvudmannen i norska Oslo och Akershus, Ruter. Men samtidigt krävs en förstärkning av den traditionella kollektivtrafiken, säger Øysten Berge, projektledare för studien som är den mest omfattande och komplicerade i sitt slag i världen.

Keolis i forskningsprojekt om självkörande fordon

Kollektivtrafikföretaget Keolis engagerar sig nu i ett forskningsprojekt om förutsättningarna för en bra lansering av självkörande, autonoma, fordon i kollektivtrafiken. Tillsammans med det svenska forskningsinstitutet RISE (Research Institutes Of Sweden)har Keolis startat ett forskningsprojekt för att få kunskap i vilka tjänster och innovationer som behövs i närtid för att bana väg för en framgångsrik satsning på autonoma fordon i kollektivtrafiken.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)