Loading ...Tag Archive for ‘Bussdepå’
Tyst Malmödepå med massor av kraft
Tystnaden är påtaglig i Nobinas stora bussdepå i Mölledal i Malmö. Visserligen råder lite sommarstiltje när vi en het julidag besöker depån. Men först och främst beror tystnaden på frånvaron av mullrande motorer. Den stora ombyggnaden av depån blev klar tidigare i sommar. Idag är det Sveriges största elbussdepå och hem för 95 fullelektriska bussar och 17 biogashybrider. Varje dag förbrukar depån något mer el än vad en normal villa gör av med på ett år. Och snart ska elbussarna i Malmö få tillökning.
Hälften el, hälften gas i Jönköpings nya bussdepå
Snart får Jönköpings stadsbussar ett nytt hem. Från den 14 juni, när Vy Buss tar över stadstrafiken, ska all stadstrafik i Jönköping utgå från nya Ljungarums bussdepå istället för dagens depå Rosenlund. Närmare 230 miljoner kronor har den nya depån kostat att bygga. Depån ägs av Jönköpings Länstrafik, JLT, och har plats för 150 bussar.
Uppsalas stadsbussar har lämnat stan
Stadsbussarna i Uppsala, som körs av Gamla Uppsala Buss, har nu lämnat stan och den bussdepå på Kungsängsgatan 62 i centrala Uppsala som sedan 1947 har varit företagets hem. Nu har stadsbussarna flyttat till den nya stadsbussdepå som Region Uppsala låtit uppföra på Rapsgatan 35 i Fyrislund.
Postterminal i betong snart största bussdepån
Till midsommar ska den stå klar, det som troligen är norra Europas största bussdepå. Det är den gamla postterminalen i Tomteboda i Solna, nära Stockholms innerstad som nu håller på att förvandlas till en bussdepå som på sikt ska ersätta SL:s Hornsbergsdepå på västra Kungsholmen. Hela 220 bussar kommer i framtiden ha sitt hem i Tomteboda.
60 elbussar, 75 biogasbussar i ny Jönköpingsdepå
Totalt 135 bussar i Jönköping får ett nytt hem 2021. Häromdagen började bygget av en ny bussdepå för stadsbussarna i Jönköping. Där ska 135 el- och biogasbussar hanteras dagligen, men depån har kapacitet för upp till 150 bussar. Depån byggs på Ljungarum i Jönköping.
I framtidens bussdepå kör bussen sig själv
Regnet vräkte ner i Göteborg på tisdagen när Volvo och bussoperatören Keolis visade sin bild av framtidens bussdepå – eller i alla fall en del av den. Där kör bussen sig själv, från uppställningsplats, till service, tvätt och laddning och tillbaka till uppställningsplatsen. Effektivare, mer ekonomiskt och säkrare, men inte ett sätt att skära ner på personal, försäkrade Daniel Högberg, depåchef för Keolis bussdepå i Partille där framtidens teknik visades upp.
Stor besparing när bussen själv bestämmer temperaturen
Uppvärmning av bussar som står i depå är under den kalla årstiden en stor energislukare. Nu har bussoperatören Nobina tillsammans med Telia utvecklat en IoT-lösning (Internet of Things/Sakernas internet) för smartare uppvärmning av bussar. 2 000 fordon har utrustats med nya funktioner i ombordplattformen. Det gör att bussarna själva kan reglera sin temperatur. Varje år sparas på det här sättet energi motsvarande elförsörjningen från två moderna vindkraftverk.
Största depån för elbussar invigd
Europas troligen största depå för elbussar har nu invigts. Det är lokaltrafiken i Hamburg, Hamburger Hochbahn, som har invigt sin stora, nya bussdepå i Alsterhof i Hamburg som rymmer 240 elbussar som också laddas och servas i depån. Hamburger Hochbahn storsatsar på elektrifiering av stadsbussarna och kommer från nästa år enbart att köpa emissionsfria bussar. Samtlig bussar och tunnelbanetåg i Hamburg körs på grön el.
Ny bussdepå riskerade rasa
Den stora, nya bussdepå som just nu byggs i Fyrislund i Uppsala kunde ha rasat om de ursprungliga ritningarna till bygget hade följts, rapporterar Sveriges Radio P4 Uppland. Byggentreprenören har anmält saken till Arbetsmiljöverket. Depån på 11 000 kvadratmeter ska ha plats för 180 bussar och kostnaden för bygget beräknas till cirka 850 miljoner kronor. Efter en rad turer anses bygget nu säkert.
Skanska bygger när bussar tar över efter posten
Byggföretaget Skanska har tecknat avtal med SL, Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting, om att bygga om en del av postterminalen i Tomteboda, Solna, till en bussdepå. Avtalet är värt cirka 295 miljoner kronor och byggstart är planerad till augusti i år. Den nya bussdepån beräknas stå färdig att tas i drift till årsskiftet 2020/2021.
Artiklar(RSS)