Tag Archive for ‘BVG’

Nu kommer elbussar med batteripass – Solaris först i världen

Busstillverkaren Solaris är först i världen med att leverera elbussar med batteripass. Batteripasset är ett digitalt dokument med detaljerad information om batteriernas ursprung, tillverkning och vilka material som ingår. Enligt nya EU-regler krävs batteripass för alla nya elfordon från och med år 2027. Syftet är bland annat åstadkomma en mer hållbar råvaruhantering, både när batterierna tillverkas och när de återvinns.

Jobbutik ska locka till bussföraryrket

Över hela Europa är bristen på bussförare och andra medarbetare inom kollektivtrafiken stor. Lokaltrafiken i Berlin, BVG, satsar nu på ett locka bussförare och andra medarbetare med en popupbutik i centrala Berlins störsts shoppinggalleria, Mall of Berlin. Jobbutiken, BVG Job Store, öppnade i måndags och ska finnas på plats under tre veckor.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Stora framgångar för Solaris i Italien och Tyskland; Tio år med elbussar som att ta bort 24 000 bilar från vägarna.

Tuffare tryck på elbusstillverkare

Kraven på att tillverkningen av elbussar ska ske på ett socialt hållbart sätt ökar i Europa. Nu har två av de verkligt stora kontinentala elbussköparna, lokaltrafikföretagen i Berlin och Hamburg, gemensamt gått ut med krav på socialt hållbara leveranskedjor när det gäller elbussar. I Sverige har aktörer som Skånetrafiken, Västtrafik, SL och Svealandstrafiken varit föregångare i arbetet för motverka kränkningar av mänskliga rättigheter och arbetares rättigheter, negativ miljöpåverkan och korruption i leveranskedjan.

Berlin fortsätter storsatsa på elbussar

Tysklands huvudstad fortsätter att i stor skala satsa på elbussar. Stadens kollektivtrafikföretag BVG planerar nu att upphandla ytterligare 350 elbussar, samtidigt som den senaste leveransen av 90 elbussar från holländska Ebusco pågår. Förutom de 350 elbussarna planerar BVG att installera upp till 90 snabbladdare vid hållplatser, skriver den tyska tidningen Tagesspiegel.

Succéstart för unik satsning på kollektivtrafik

Att kunna resa med all lokal och regional kollektivtrafik i hela landet för en knapp hundralapp i månaden har blivit en succé i Tyskland. Den 1 juni infördes den så kallade 9-eurobiljetten i landet. Biljetten har lockat många till kollektivtrafiken som annars hade tagit bilen. Och bara en vecka efter det att biljetten introducerades hade en tredjedel av de vuxna tyskarna en 9-eurobiljett. Biljetten har också gjort att resandet med kollektivtrafiken i exempelvis Berlin nästan helt har återhämtat sig efter pandemin.

Laddar elbussar i Berlin

Företaget Hitachi Energy har fått en order på laddinfrastruktur till Berlin och Tysklands största kommunala kollektivtrafikföretag BVG, Berliner Verkehrsbetriebe. BVG ska ställa om två stora bussdepåer för trafik med elbussar. Konverteringen av depåerna är en del av BVG:s arbete för att ha en helt utsläppsfri bussflotta år 2030.

Brittiska dubbeldäckare rullar ut i Berlin

Efter omfattande fälttester med två förseriebussar har den brittiska busstillverkaren ADL, Alexander Dennis, nu inlett serieleveranserna av dubbeldäckare till lokaltrafiken i Berlin, BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). BVG har beställt 200 dubbeldäckare från ADL. Flera internationella busstillverkare, bland dem VDL och Scania, konkurrerade om storordern.

Stor elbussorder till Ebusco

Holländska Ebusco är på god väg att bli en betydande aktör på den europeiska elbussmarknaden. På tisdagen blev det klart att lokaltrafiken i Berlin, BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) köper 90 Ebusco 2.2 stadsbussar för leverans under 2022 med början till sommaren. Samtidigt har leveranserna till bland andra Nobina i Danmark inletts. BVG är Tysklands största lokaltrafikföretag och har som mål att till 2030 helt ställa om sin bussflotta till enbart elbussar.

När de 90 bussarna från Ebusco är levererade kommer BVG att ha 228 elbussar i trafik.

De Ebusco 2.2 som BVG köper är tolv meter långa och kan ta cirka 65 passagerare, varav 32 sittande. Laddning sker i depå. Batterikapaciteten är 419 kWh vilket gör att bussarna kan köra upp till 290 kilometer på en laddning. Totalt handlar satsningen på de 90 nya bussarna om en investering på cirka 65 miljoner euro, cirka 670 miljoner SEK, inklusive laddinfrastruktur.

För sin satsning på elbussar, inräknat de befintliga 138 elbussarna, får BVG ett federalt stöd på cirka 52 miljoner euro (omkring 536 miljoner SEK) till merkostnaderna för elektrifieringen. BVG får själv stå för vad det skulle ha kostat att köpa in motsvarande dieselbussar.

Holländska Ebusco är på god väg att bli en betydande aktör på den europeiska elbussmarknaden. På tisdagen blev det klart att lokaltrafiken i Berlin, BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) köper 90 Ebusco 2.2 stadsbussar för leverans under 2022 med början till sommaren. För Ebusco är beställningen en verklig prestigeorder. Samtidigt har leveranserna till bland andra Nobina i Danmark inletts. BVG är Tysklands största lokaltrafikföretag och har som mål att till 2030 helt ställa om sin bussflotta till enbart elbussar.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: 180 nya elbussar till Oslo; Anropsstyrt och elektriskt i Leeds; Ebuscos nya elbuss först till München; Stororder på elbussar till Berlin.