Loading ...Tag Archive for ‘Elbussar’
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Stark framryckning för kinesiska Yutong; Liten nation gör stor elbussatsning; Riga fortsätter satsa elektriskt.
Elbusstillverkare missar ekonomiskt mål
Den holländska elbusstillverkaren Ebusco kommer inte att nå det ekonomiska resultat som man tidigare räknat med. Det meddelade företaget på tisdagen. Så sent som i mars höll Ebusco fast vid sin ekonomiska prognos att nå över 325 miljoner euro i omsättning i år och redovisa ett positivt rörelseresultat i år.
Europeiska elbusstillverkare tappar marknad
Tillverkarna av elbussar i EU har på sju år förlorat betydande marknadsandelar. Samtidigt har de kinesiska elbusstillverkarna ökat sin marknadsandel i EU, och turkiska tillverkare har fått ett stadigt fotfäste på marknaden.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Storstad bantar satsning på elbussar; Busstillverkare satsar på byte från diesel till el; Volvos och Daimlers gemensamma produktion av bränsleceller startar.
Första eldrivna expressbusslinjen i Norden
Nordens första eldrivna expressbuss sätts nu i trafik i Norge. Det är det stora norska trafikföretaget Boreal som börjar trafikera Trysilekspressen som är en av linjerna i det norska expressbussnätet Nor-Way Bussekspress. Linjen är drygt 200 kilometer lång och går från Oslo, via Gardermoen till Trysil som i öster gränsar till Dalarna.
Nya krav vid upphandlingar kan göra elbussar 40 procent dyrare
Det finns en tydlig målkonflikt vid elektrifieringen av busstrafiken. Å ena sidan ökar behovet av elbussar för att Sverige och EU ska nå målet att alla stadsbussar från 2035 ska vara utsläppsfria. Å andra sidan ställer upphandlarna av busstrafiken allt hårdare krav när det gäller social hållbarhet vid upphandlingar. Men många länder där elbussar och batterier tillverkas är högriskländer. I praktiken kan bussföretag tvingas att låta bli att köpa bussar från dessa länder. Det kan leda till prisökningar på elbussar på 40 procent, samtidigt som batteriproduktionen inte räcker till.
Klartecken för nya bussdepåer i Malmö
Stadsbyggnadsnämnden i Malmö har gett grönt ljus för bygget av två stora depåer för Malmös stadsbussar. Den ena depån ligger i Lockarp, den andra på Sturkögatan i Malmö hamn.
Nobinasatsning på eldrivna regionbussar
Redan i höst kommer Nobina att sätta sina första eldrivna regionbussar i trafik. Det är 28 elbussar från Solaris som ingår i en stor order från Nobina till den polska busstillverkaren och som vi nyligen rapporterat om. Ytterligare 27 eldrivna regionbussar ska sättas i trafik under våren. Det innebär att biogasbussar i Nobinas regiontrafik i Skåne byts ut mot nya, treaxliga elbussar.
Skånetrafiken: Ökat resande, minskade utsläpp
Samtidigt som resorna och antalet körda kilometer ökade minskade de totala utsläppen från kollektivtrafiken i Skåne. Det framgår av Skånetrafikens hållbarhetsrapport för 2023. Minskningen av utsläppen beror enligt rapporten främst på en övergång från biodieseldrivna bussar till elbussar. Dessa har ett betydligt mindre klimatavtryck och bidrar till lägre bullernivåer i stadsmiljöer.
Solaris får stor elbussorder från Nobina
Busstillverkaren Solaris har fått en order från Nordens största bussföretag, Nobina, på sammanlagt 88 nya elbussar för trafik i Skåne och i Värmland. Ordern omfattar 70 15-meters regionbussar och 18 ledbussar för stadstrafik.
Artiklar(RSS)