Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘ElectriCity’

Elbussar som luftmätare prisbelönas

Ett nytt, effektivt och billigare sätt att mäta luftkvalitet som har utvecklats av en grupp studenter vid Chalmers i Göteborg har prisbelönats. Studenterna har fått Chalmers Entrepreneurial Student Award för metoden att montera sensorer på elbussar som körs i Göteborgs innerstad. Vi har tidigare i en artikel rapporterat om projektet.

Luftkvalitet kartläggs med elbuss

En ny metod för att mäta luftkvaliteten i staden testas den här månaden av Västtrafik och elbussprojektet ElectriCity i Göteborg. Med hjälp av sensorer på taket blir en elbuss på linje 55 en mobil mätstation för att mäta luftkvalitet. Studenter på Chalmers ligger bakom idén.

Elbusspassagerare allt nöjdare

De passagerare som reser med Göteborgs först elbusslinje, linje 55, blir nöjdare och nöjdare. Det visar Västtrafiks senaste passagerarundersökning. Linjen har nu varit i trafik snart fyra år och passagerarnöjdheten är högre än någonsin. Mest uppskattar resenärerna den låga ljudnivån ombord och att bussarna bidrar till en bättre stadsmiljö.

Gratis taxi när kollektivtrafiken vilar

Natten mot lördag 8 december startar en gratis taxitjänst mellan Gullmarsplan och Hammarby Sjöstad i Stockholm. Det är ett unikt projekt som innebär att en taxi trafikerar sträckan nattetid, varje fredag-lördag och lördag-söndag. Projektet är ett samarbete mellan Taxi Stockholm, Europeiska Motor/Toyota och ElectriCITY/Hammarby Sjöstad 2.0.

Bussen mäter stadens luftkvalitet

Framtidens hållbara transportlösningar var temat när 55 Chalmersstudenter nyligen höll ett tvådagars idékläckarmöte, ett Ideathon, på Lindholmen Science Park i Göteborg. Studenterna läser Hållbar utveckling och etik inom datateknik. Vinnarlaget, som kallar sig Moved, vill använda 55:ans buss i Göteborg, som ingår i Electricityprojektet, för att samla in data om stadens luftkvalité.

Bussresenärer får hjälp att slippa trängas

Idag startar trafiken på linje 16EL i Göteborg med Volvos nya eldrivna ledbussar. Trafiken med de två prototypbussarna körs av Transdev som nu lanserar en lösning för bättre resenärsinformation. Lösningen har döpts till Lumitrack och har utvecklats av Transdev och hjälper resenärerna att minska risken för trängsel. Med hjälp av Lumitracks app kan resenären att enkelt och snabbt se hur mycket plats det finns på en viss avgång och anpassa sin resa utifrån bussens beläggning, alltså hur trångt det är ombord. Det hela är en del av ElectriCitysamarbetet i Göteborg.

Nu är Volvos elektriska ledbuss i trafik

I dagarna har de första exemplaren av Volvos eldrivna ledbuss satts i trafik i Göteborg. Det är två 18,7 meter långa ledbussar som utöver storleken också bjuder på en rad nyheter. De båda bussarna är prototyper och ingår i det ambitiösa ElectriCityprojektet i Göteborg. Serietillverkningen kommer igång inom något år. Just nu transporterar de elektriska ledbussarna besökare till Volvo Ocean Race i Frihamnen, men från den 25 juni ska bussarna sättas i trafik på en delsträcka på stombusslinje 16 i Göteborg, mellan Sahlgrenska och Eriksbergstorget på Hisingen.

Här kommer Volvos elektriska ledbuss

Volvo Bussar premiärvisade på torsdagen sin batteridrivna ledbuss i Göteborg. Det handlar om två prototyper som ska sättas i trafik inom ramen för det framgångsrika ElectriCityprojektet där Volvo samverkar med forskare, näringsliv och samhället om att utveckla eldriven busstrafik. Bussarna ska trafikera en del av linje 16 i Göteborg och har en kapacitet på upp till 135 passagerare. Det är mer än de dubbelledbussar som idag trafikerar linjen.

Nu kommer Volvos elektriska ledbuss

De första batteridrivna elbussarna från Volvo sätts i trafik i Göteborg i juni. Då ska två helt helt eldrivna ledbussar i prototyputförande testas på en del av linje 16. Det är en stomlinje som har hög turtäthet och ett stort antal resenärer. Försöken med eldrivna ledbussar edrivs inom ramen för ElectriCity-samarbetet, som sedan 2015 kör elektrifierade bussar i trafik på linje 55 i Göteborg.

De två nya bussar som tas i bruk i sommar är 18,7 meter långa ledbussar med plats för upp till 135 personer varav 38 sittande. Bussarna är bland annat utrustade med fyra dubbeldörrar, stora fria golvytor och ergonomiskt utformade ledstänger, handtag och ryggstöd för stående passagerare.

Formgivarna har också fokuserat på att skapa en färgstämd interiör med väl avvägd belysning. Tanken är att ett stort antal passagerare snabbt ska kunna kliva på och av vid varje stopp, samtidigt som resan ska bli så behaglig som möjligt. Ombord finns gratis wifi, möjlighet att ladda mobilen och utökad trafikinformation.

Förutom fordonen har man utvecklat informationen ombord på bussarna där nya typer av skärmar både in- och utvändigt kommer att testas.

Dessutom kommer hållplatserna vid Eriksbergstorget och Lindholmen att få nya väderskydd. På två hållplatser, Eriksbergstorget och Sahlgrenska, kommer laddstationer att finnas. Laddstationerna baseras på det gemensamma gränssnittet OppCharge, som innebär att de kan användas även av elbussar från andra tillverkare.

– Genom att testa elledbussar med hög kapacitet på en linje med många resenärer kan vi ge fler göteborgare ett attraktivt alternativ till den egna bilen. De nya eldrivna bussarna är betydligt tystare än dieselbussar, helt utan avgasutsläpp och utformade för att ge en smidig och bekväm resa. Det blir också ett viktigt underlag inför beslut om framtida satsning på elbussar säger Lars Holmin (M), ordförande i Västtrafik.

Julstämning på busshållplatser i Göteborg

Flera av busshållplatserna i centrala Göteborg får en särskild julprägel för att resenärerna ska få känna lite extra julstämning i samband med bussresan. Det är några av hållplatserna på linje 55, elbusslinjen i Göteborg, som har fått extra julpynt. Bakom initiativet står projektet ElectriCity.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)