Loading ...Tag Archive for ‘färjor’
Gotländskt projekt ska säkra fossilfri vätgas till Gotlandstrafiken
Som vi tidigare rapporterat planerar Rederi AB Gotland och Destination Gotland att sätta sitt första bränslecellsdrivna fartyg i trafik senast år 2030. Fartyget ska drivas med fossilfri vätgas. Nu är det klart att rederiet genom dotterbolaget Gotland Tech Development i ett nytt forskningsprojekt som leds av forskare från Uppsala universitet (Campus Gotland) med målet att utveckla och säkerställa hållbara lösningar för vätgas i den gotländska färjetrafiken.
Återstart för färjelinjerna
Färjetrafiken i svenska hamnar återhämtade sig delvis under det tredje kvartalet, men alltjämt är det långt kvar till de nivåer som gällde innan pandemin. Det visar ny preliminär officiell statistik från myndigheten Trafikanalys. Under det tredje kvartalet, juli-september 2021, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 6,6 miljoner, en ökning med 48 procent jämfört med samma kvartal 2020. Ökningstakten var snabbare för utrikestrafiken än för Gotlandsfärjorna.
Tallink Silja kräver covidbevis
Med anledning av att smittspridningen av covid-19 nu ökar igen i många länder inför färjerederiet Tallink Silja krav på covidbevis för samtliga passagerare. Kravet gäller från den 1 december.
Solel ska minska Gotlandsfärjornas klimatpåverkan
Statliga Energimyndigheten har beviljat drygt 1,2 miljoner i stöd för ett projekt som går ut på att minska Gotlandsfärjornas miljöpåverkan genom delvis elektrifiering av färjorna. Det är Gotland Tech Development, ett dotterbolag till Rederi AB Gotland, som tillsammans med samarbetspartners har beviljats stöd. Dessa partners är Helios Nordic Energy, METS Technology AB och ABB AB. De fartyg som projektet omfattar är Destination Gotlands två LNG/LBG-fartyg M/S Visborg och M/S Gotland.
Tallink Grupp: Första kvartalsvinsten sedan pandemins början
Tecknen på en återhämtning inom rese- och turistnäringen blir allt fler. I sin kvartalsrapport som presenterades på torsdagsmorgonen rapporterar Tallink Grupp (Tallink, Silja Line m fl) sin första kvartalsvinst sedan covid-19-pandemins början. Tallink Grupps nettovinst för årets tredje kvartal blev 5,5 miljoner euro (54,9 miljoner kronor). Under tredje kvartalet förra året redovisade Tallink Grupp en nettoförlust på 23,9 miljoner euro (239 miljoner kronor). Biljettintäkter och försäljningen ombord står tillsammans med charterintäkter för intäktsökningen. Men företaget varnar för en tuff vinter.
Höjda bränslepriser slår mot kryssningar
De snabbt stigande bränslepriserna börjar nu få genomslag i resebranschen. Från den 1 november inför Viking Line bränsletillägg på samtliga reguljärresor och kryssningar. Tillägget utgår på alla bokningar som sker från den 1 november, men priset för resor som har bokats och betalats innan dess ändras inte.
En miljon fripassagerare på danska färjor
Det har varit populärt att vara fripassagerare på danska färjor i sommar, rapporterar Trafikministeriet i Köpenhamn. Totalt reste 953 866 passagerare med färja till de danska öarna under de tre sommarmånaderna juli, augusti och september utan att betala för sig. Det är ändå något färre än i fjol då antalet gratisresenärer var över en miljon.
Stena Line storsatsar på Östersjön
Rederiet Stena Line satsar nu stort på sin trafik på Östersjön och utökar både passagerar- och fraktkapaciteten på flera linjer under 2022. Färjerederiet meddelar idag att de under nästa år planerar att sätta in de 222 meter långa färjorna Stena Scandica och Stena Baltica på linjen mellan Karlskrona och Gdynia. Samtidigt meddelar Stena Line att man under nästa år även sjösätter två nybyggda, 240 meter långa superfärjor för trafiken mellan Nynäshamn och Ventspils.
Med konstgjord intelligens till Polen
Med hjälp av artificiell intelligens ska Stena Line minska bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen från Polenfärjan Stena Nordica. Fartyget är det åttonde i Stena Lines flotta som utrustas med AI-assistenten Stena Fuel Pilot som stödjer kaptenerna att köra på det mest bränsleeffektiva sättet mellan Karlskrona och Gdynia.
Återhämtning för färjorna – Gotland ökade mest
Färjetrafiken till och från svenska hamnar återhämtade sig starkt under andra kvartalet i år, jämfört med samma tid i fjol. Men än är det långt kvar till den nivå som resandet med färjorna hade innan pandemin, år 2019. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Artiklar(RSS)