Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘framkomlighet’

Mesta busslinjen ska få mer fart

Sveriges mest belastade busslinje, stomlinje 4 i Stockholm, ska bli snabbare. Trafikpolitikerna i Region Stockholm har gett SL, det vill säga trafikförvaltningen, i uppdrag att ta reda på hur påstigning genom alla dörrar på stomlinjerna bäst kan genomföras. Först ut är4:ans buss i Stockholms innerstad. Syftet är att korta hållplatsuppehållen och därmed restiderna.

Han vill få fart på Stockholmsbussar

Framkomligheten för innerstadsbussarna och en elektrifiering av av busstrafiken är två av de frågor som Tomas Eriksson(MP) lyfter fram. Sedan valet i höstas är han miljö- och kollektivtrafiksregionsråd i Region Stockholm. Och han är definitivt inte nöjd med framkomligheten för stombussarna i SL-trafiken. 

Keolis sprider kunskap om framkomlighet för bussar

Framkomlighetsproblemen för bussarna ökar i allt fler större städer i landet. Samtidigt som städerna växer ökar konkurrensen om gatuutrymmet och gatumiljön förändras med följd att busslinjer tillfälligt läggs om och hållplatser dras in eller flyttas. Nu ska kunskap och erfarenheter om åtgärder för busstrafikens framkomlighet spridas så att andra kan dra nytta av erfarenheterna från Storstockholm.

Små åtgärder kan förbättra framkomligheten för busstrafiken

Lika många pendlar med stombussarna i Stockholm som med pendeltågen. Men ändå görs få åtgärder för att öka bussarnas framkomlighet. Varför är busstrafiken så underprioriterad och vad krävs för att något att ske? Frågan diskuterades på ett välbesökt seminarium under Persontrafiks öppningsdag på måndagen.

Segt för stombussar i Stockholms innerstad

Stombusslinjerna i Stockholms innerstad tappar marknad. I fjol hade de färre resenärer än några år tidigare. Bussarna fastnar i trafiken, hållplatserna ligger för tätt och bara på korta sträckor klarar bussarna att hålla den hastighet som SL och politikerna har satt som mål. Och i hela Stockholms län har mindre än hälften av stombussnätet, 44 procent, en god standard när det gäller framkomlighet. Det framgår av det stombussbokslut som trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (SL) nu presenterar för politikerna i trafiknämnden.

Östgötatrafiken satsar på molnbaserad framkomlighet

Östgötatrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Östergötland, satsar på att öka framkomligheten för busstrafiken. Till sin hjälp tar man molnet, eller snarare en ny molnbaserad produkt från IT-företaget Hogia. Via molnet sänds bussarnas position till trafikljus som då ger företräde för busstrafiken.

Omtag i Jönköping för snabbare busstrafik

Politikerna i Jönköping och Jönköpings Länstrafik har enats om en principöverenskommelse om att förbättra framkomligheten för stadsbussarna, skriver Jönköpings-Posten. Siktet är inställt på en fördubbling av bussresandet till år 2035. Förutom bättre framkomlighet för busstrafiken ska också tätare turer bidra till att locka över bilister till bussen.

Värmlandsproblem, förarbrist och passagerarflykt sänkte Keolis vinst

Bussoperatören Keolis´ lönsamhet störtdök i fjol. Rörelseresultatet för Keolis Sverige minskade från 139 miljoner kronor år 2016 till 33 miljoner i fjol, enligt företagets årsredovisning. Problemen med servicetrafiken i Värmland och bristen på bussförare är enligt Keolis de viktigaste förklaringarna till den minskade lönsamheten. I Stockholm har många passagerare övergett bussen som en följd av de svåra framkomlighetsproblemen i innerstan.

”Sätt prislapp på störande vägarbeten”

Det ska kosta att genomföra gatu- och vägarbeten som hindrar exempelvis busstrafik. I ett brev till regeringen skriver Stockholms stad att man vill att kommuner ska få rätt att ta ut en störningsavgift av företag som genomför arbeten i gatu- och vägnätet. Avgiften ska vara högre ju mer trafiken störs.

Bussarna fastnar, resenärerna flyr i Stockholm

Bussresandet i Stockholm minskar, framför allt i innerstaden. Anledningen är att bussarna fastnar i trafiken. ”Men om Stockholms kommun inte har råd att göra det bättre för busstrafiken är vi beredda att ställa upp med pengar från SL”. Det vallöftet presenterade trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons(M) i Stockholms läns landsting på ett seminarium i Almedalen om bussarnas framkomlighet. En särskild framkomlighetskommission ska också jobba för att underlätta för busstrafiken.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)