Loading ...Tag Archive for ‘Italien’
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång:
Fler bränslecellsbussar från Solaris; 500 elbussar i en upphandling; Första serietillverkade ledbussen med vätgasdriven räckviddsförlängare.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: Fortsatta framgångar för Solaris elbussar; Nordirländska vätgasbussar till Tyskland; Franska Safra levererar bränslecellsbussar; Tala om stororder – beställer 2 000 elbussar.
Solaris tar ännu en stororder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har den senaste tiden haft spektakulära framgångar med sina bränslecellsbussar. Nu har företaget fått ytterligare en stororder på bränslecellsbussar. Den här gången är det lokaltrafiken i Venedig som har beställt 90 vätgasdrivna bränslecellsbussar från den polska busstillverkaren. 75 av bussarna är 12-metersbussar och 15 av dem är ledbussar. Dessutom har köparen en option på ytterligare tretton tolvmetersbussar och fem ledbussar, även de med bränsleceller.
Europeisk rekordorder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har vunnit den största ordern hittills på vätgasdrivna bränslecellsbussar i Europa. Ordern omfattar totalt 130 bränslecellsbussar till två italienska städer: Bologna och Ferrara. Men ordern kan bli dubbelt så stor. Därmed blir Solaris också den överlägset största leverantören av bränslecellsbussar i Europa.
Bränslecellsbuss dubbelt så dyr att köra som batteribuss
Vätgasdrivna bränslecellsbusssar är mycket dyrare i drift än batterielektriska bussar. Det visar en ingående analys som forskare vid det italienska fristående forskningsinstitutet Eurac research i Italien har har gjort. Forskarna har gjort en ingående studie av bussar som drivs med olika drivlina hos ett trafikföretag i Bolzano i Sydtyrolen. Bland annat har man jämfört bränslecellsdrivna och batterielektriska bussar från en och samma tillverkare, polska Solaris.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Stororder på mindre elbussar; Ännu en elbussorder till Ebusco; Fler bränslecellsbussar och elbussar i Barcelona.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Bilstad satsar på massor av nya elbussar; Elbussar även på Färöarna; Fler elbussar från Ebusco till Tyskland.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men den här gången också med en utblick till USA.. Denna gång: Spansk-kinesiskt samarbete om elbussar; Stor upphandling av halvstora bussar. MercedesBenz elbussar byggs i Frankrike; Tillverkar 5 000 eldrivna skolbussar om året.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Solaris säljer fler bränslecellsbussar till Tyskland; Ännu en italiensk jätteupphandling av elbussar; Beställer 35 ledbussar med nyaste batteritekniken.
Iveco Bus: ny fabrik och återupptagen bussproduktion i Italien
Busstillverkaren Iveco Bus invigde på tisdagen sin nya fabrik i italienska Foggia. Med den nya fabriken återupptar Iveco också sin busstillverkning i Italien. Fabriken är inriktad på produktion av noll- och lågemissionsbussar.
Artiklar(RSS)