Loading ...Tag Archive for ‘Johan Örjes’
Bättre än budget för landets kollektivtrafik
Kollektivtrafiken i Sverige kommer i år troligen att gå betydligt bättre än budget, Men variationerna i landet är stora. Bäst i förhållande till budget är SL i Region Stockholm som var budgeterad att göra ett minus på 1,7 miljarder men enligt de senaste prognoserna landar på ett minus på 643 miljoner, skriver Johan Örjes i nyhetsbrevet Uppspårat om kollektivtrafik och infrastruktur.
Flexiblare biljett i Uppland
Från och med 4 april lanserar UL, som svarar för kollektivtrafiken i Region Uppsala, en 10/30-biljett. Biljetten finns endast i UL:s app och ger resenären möjlighet till tio, valfria resdagar under en 30-dagarsperiod. Liknande flexibla biljetter har införts av flera regioner i landet för att möta nya resmönster efter covid-19-pandemin.
Keolis vinner stor upphandling i Region Uppsala
På tisdagen blev det klart att Region Uppsalas stora upphandling av region- och stadstrafik i Uppsala, Enköping och Bålsta har vunnits av Keolis. Trafikstarten är i juni nästa år. Keolis uppger att man avser att investera 500 miljoner kronor för att förnya hela bussflottan i trafikområdet.
Nytt linjenät ska locka fler till bussen i Enköping
Krångligt och inte anpassat efter stadens utveckling. Så upplever många Enköpingsbor busslinjenätet i staden, men nu ska det bli bättre. Det lovar politikerna i Region Uppsala. På måndagen beslutade regionens trafik- och samhällsutvecklingsnämnd om ett nytt linjenät. Men innan det nya linjenätet spikas definitivt ska medborgare, näringsliv och andra få göra sina röster hörda.
Bussföretagen vill vara med när Uppsala utreder framtiden
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag vill ställa sina kunskaper och erfarenheter till förfogande i Region Uppsala. Regionen utreder nu framtida trafiklösningar. Bland annat tas frågan om egen regi upp. (S) vill att busstrafiken ska köras i egen regi – idag körs stadsbussarna av samhällsägda Gamla Uppsala Buss, medan regiontrafiken är upphandlad i konkurrens. De blågröna partierna vill avvakta en utredning innan man tar ställning.
Uppåt i Uppland
Resandet med UL-trafiken, alltså kollektivtrafiken i Region Uppsala län, satte i fjol nytt rekord. Samtidigt ökade kollektivtrafiken sin marknadsandel av det motoriserade resandet. Det framgår av årsredovisningen för kollektivtrafiken i regionen under 2018.
Busslinjen Uppsala – Arlanda blir kommersiell
Busslinje 801 i Uppland kommer med all sannolikhet att bli kommersiell. Linjen trafikeras idag av UL (Upplands Lokaltrafik) och trafikerar Uppsala – Knivsta – Arlanda. Därmed skulle UL:s pendeltåg mellan Uppsala och Arlanda få konkurrens av ett kommersiellt bussföretag på samma sätt som Flygbussarna konkurrerar med SL:s pendeltåg och Arlanda Express i trafiken mellan Arlanda och Stockholm.
Uppsalacentern vill ha elbussar
Alla stadsbussar i Uppsala bör bli eldrivna. Det anser företrädare för Centern i Uppsala. I en debattartikel i Uppsalatidningen skriver regionrådet Johan Örjes tillsammans med vice ordföranden i gatu- och samhällsmiljönmämnden Mia Nordström att de vill att halva linjenätet ska vara elektrifierat till 2025 och att all stadsbusstrafik i Uppsala drivs med el år 2030.
Centerpartister i Uppsala: Skippa spårvägsdrommar, satsa på elbuss
Två av de tunga centerpartipolitikerna i Uppsala sågar nu de spårvägsdrömmar som finns i staden. Alldeles för dyrt, menar oppositionslandstingsrådet Johan Örjes och Mia Norström, vice ordförande i gatu- och samhällsmiljönämnden i en debattartikel i Uppsala Nya Tidning.
Stopp för vibrerande busstrafik? (uppdaterad version)
Det kan bli stopp för busstrafik på sjukhusområdet vid ett av landets största sjukhus, Akademiska sjukhuset i Uppsala. Sjukhuset står inför en stor utbyggnad och i de planer som nu finns för sjukhusområdet ska busstrafiken ledas utanför själva sjukhusområdet. ”Det ska inte bli så”, lovar den styrande rödgröna majoriteten.
Artiklar(RSS)