Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘K2’

Miljoner till ny kollektivtrafikforskning

K2, Nationellt Kunskapscentrum för Kollektivtrafik, satsar 26,6 miljoner kronor på ny forskning kring kollektivtrafik under tre år. Bredden i de olika forskningsprojekten är stor. En del forskare ska studera bland annat incitament, kontrakt och markvärdesöverföring. Andra ska forska i social hållbarhet, marknadsföring och nya digitala tjänster inom smart mobilitet. Till det kommer 2,6 miljoner kronor på mindre forskningsprojekt.

Unik bok om kollektivtrafikens utmaningar och möjligheter

Utmaningar, möjligheter och lösningar för kollektivtrafik i tätorter är temat för en ny, unik bok som släpptes i veckan. Boken bygger på en omfattande genomgång av norsk, svensk och internationell forskning om kollektivtrafik under de senaste 15 – 20 åren. Bakom boken står K2 Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik i Sverige samt det ansedda konsultföretaget Urbanet Analyse i Norge.

Smart mobilitet inte självklart bra

Transportsektorn är på väg mot omfattande förändringar. Självkörande fordon, uppkoppling, delad mobilitet kommer att de kommande åren ändra hur vi reser, både i städer och på landsbygden. Många talar idag om smart mobilitet, smart rörlighet. Men smart mobilitet är inte självklart bra eftersom det inte automatiskt innebär ett hållbart resande. Nu ska en grupp forskare vid K2, det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik, studera hur smart mobilitet kan göras till delad mobilitet.

Nobinas koncernchef blir ordförande för forskning

Bussoperatören Nobinas koncernchef Ragnar Norbäck blir ny ordförande för K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik i Lund. Han tillträder i juni i samband med att han går i pension från Nobina

Bättre samordning krävs vid trafikstörningar

Att de som reser med kollektivtrafiken är missnöjda med informationen vid trafikstörningar har år efter år bekräftats i Svensk Kollektivtrafiks årliga kollektivtrafikbarometer. Nu presenterar två forskare vid Malmö högskola, Åse Jevinger och Jan Persson, en rad förslag på förbättringar som kan förbättra för resenärerna. I ett forskningsprojekt vid K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, har de studerat problemet.

Så kan man åstadkomma attraktiv, högklassig regional busstrafik

Attraktiva, regionala bussförbindelser är temat för en ny skrift från K2, det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik i lund. Skriften, ”Guidelines för regional busstrafik – regional BRT” kan kostnadsfritt laddas ner från K2:s hemsida.

Tummen upp för Västtrafik och ner för Skånetrafiken vid riksdagsutfrågning

Den kommersiella busstrafiken skulle kunna bidra en hel del för att öka kollektivtrafikresandet. Men det finns många hinder som behöver undanröjas. Det sa expressbussföretaget Swebus´ vd Joakim Palmkvist i riksdagshuset i Stockholm på torsdagsförmiddagen. Det var Riksdagens trafikutskott som arrangerade en öppen utfrågning om ökat kollektivresande i framtiden.

Forskning kartlägger varför vi säger ja eller nej till kollektivtrafik

Ett nytt forskningsprojekt som drivs av VTI i samarbete med Västtrafik ska kartlägga vad som styr människors val när det gäller att resa med eller välja bort kollektivtrafiken. Projektet ska utforska resandes upplevelser, behov och värderingar kring val av färdmedel.

Forskare: ”Bättre kollektivtrafik räcker inte”

Förbättringar i kollektivtrafiken är viktiga. Men de räcker inte för att mer varaktigt få människor att välja kollektivtrafiken framför bilen. Det skriver två företrädare för K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik, i en debattartikel i Dagens Samhälle där de efterlyser politiskt mod och ledarskap. De båda hävdar också att biltrafiken inte alls har nått sin kulmen, peak car, på det sätt som en del personer hävdar.

Elbusslinje i Lund föremål för forskning

Hur skulle en elbusslinje i Lund kunna fungera och se ut? Den frågan blir föremål för en körsimulatorstudie som Energimyndigheten har beviljat närmare fem miljoner kronor. Projektet leds av VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut. Övriga deltagare är Viktoria Swedish ICT, K2 och Lunds kommun.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)