Loading ...Tag Archive for ‘Karlstad’
Så ska Karlstads elbussar se ut
Nu är det klart hur de elbussar som sätts i trafik i Karlstad i höst kommer att se ut. De tre bussarna kommer, som vi tidigare rapporterat, att sättas i trafik på centrumlinjerna 11, 12 och 13 i Karlstad. Trafiken körs av Förenade Buss i Värmland. De nya bussarna kommer från engelska Optare och är 9,2 meter långa.
Ny tidning om elektrisk busstrafik
Ett nytt nummer av tidningen eBUSS är nu ute. Tidningen är fylld av fakta, nyheter och goda exempel kring elektrifieringen av busstrafiken. Tidningen kommer att skickas till beslutsfattare och intressenter för att sprida kunskap om e-bussar och den nya tekniken. Den ges ut i samarbete av Sveriges Bussföretag och Bil Sweden och finns även tillgänglig för alla i digital form här.
Engelska elbussar till Karlstad
Det blir den brittiska busstillverkaren Optare som får leverera de elbussar som ska sättas i trafik i Karlstad i höst. Förenade Buss i Värmland, som kör tätortstrafiken i Karlstad på uppdrag av Karlstadsbuss har nu bestämt sig för att beställa tre Optare Solo EV för trafiken på centrumlinjerna i Karlstad.
Busslinjer i Karlstad blir elektriska
Tre av Karlstadsbuss´ linjer i centrala Karlstad kommer i höst att bli elektriska. Det är de tre centrumlinjerna, busslinjer med ”Mjuka Linjen”-karaktär där de konventionella bussarna ska bytas ut mot nya, helt eldrivna bussar. ”Det här gynnar både resenärer och miljö”, säger Bengt Åström, vd på Förenade Buss i Värmland som kör stadstrafiken i Karlstad på uppdrag av Karlstadsbuss.
Västeråsbornas nöjdhet rusar i höjden
Luleå har, som så många gånger förr, landets nöjdaste resenärer i kollektivtrafiken, följd av Karlstad. Det framgår av Kollektivtrafikbarometerns siffror för det första kvartalet i år. Samtidigt rusar kollektivtrafiken i Västerås mot den absoluta toppen. Invånarna i Västerås placerar nu kollektivtrafiken i sin kommun på tredje plats i nöjdhetstoppen för Sverige.
Karlstad bara ökar och ökar…
Resandet med stadsbussarna i Karlstad fortsätter att öka. 2013 blev åttonde året i rad med en resandeökning. Då nådde Karlstadsbuss 6,4 miljoner resor. Det är en ökning med 3,7 procent, jämfört med året innan.
Norsk-svensk satsning på mer busstrafik över gränsen
Kort efter att Nettbuss Express AB har aviserat att man tänker starta trafik med Bus4you mellan Oslo och Stockholm väcks nu planer på samhällsfinansierad busstrafik mellan Oslo och Karlstad. Det är Norges sydostligaste län, Østfold fylkeskommune, och Region Värmland som har kommit överens om att se hur man kan förbättra bussutbudet på sträckan.
Lånecyklar ska locka till bussen
För att locka bilister att ta bussen till och från jobbet ska man i Karlstad satsa på cyklar. Lånecyklar är nämligen ett nytt inslag i Pendla Grönt – ett projekt som drivs av Karlstads kommun och Länsstyrelsen i Värmland. Tanken är att minst 80 inbitna bilåkare ska byta bilen mot cykel, buss eller tåg till jobbet.
Fossilfritt i Karlstad inte så fossilfritt
Sedan i somras körs all busstrafik i Karlstad på biogas. Men biogassatsningen i staden är inte fossilfri. Under två år får nämligen gasen innehålla upp till 25 procent fossil naturgas, något som gasleverantören AGA klarar med nöd och näppe, skriver Nya Wermlandstidningen, NWT. På AGA varnar man för att en fossiloberoende fordonsflotta i Sverige kommer att bli en kostsam affär för samhället.
Snabbare BRT i Karlstad
Den planerade satsningen på BRT (Bus Rapid Transit, dvs superbussar) kan komma att tidigareläggas två eller tre år. För att skynda på utvecklingen kommer en delsträcka av den planerade BRT-satsningen i Karlstad att komma igång 2015 eller 2016. Det framkom vid en konferens om BRT i Göteborg nyligen.
Artiklar(RSS)