Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Kina’

KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Fler trådbussar från Solaris; Kinesisk batteritillverkare storsatsar i Europa och Nordafrika; Slutet nalkas för självkörande busslinje.

KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Nya motgångar för Ebusco; BYD störst i kinesisk elbussexport; Stad satsar på 8000 elbussar på några år.

Kina leder stort med utsläppsfria stadsbussar

Nästan hundra procent av alla stadsbussar som såldes i Kina under det första halvåret 2024 var antingen elbussar, elhybrider eller bränslecellsbussar med elbussar som helt domnerande av de tre kategoriserna. Däremot är andelen nya elbussar i regiontrafik, intercitytrafik, betydligt lägre: endast sex procent. Flertalet turistbussar var fortsatt dieseldrivna. Det framgår av en rapport från tankesmedjan och forskningsinstitutet ICCT, International Council on Clean Transportation.

Ökad bussexport från Kina

Exporten av bussar från Kina ökade kraftigt under årets första nio månader, jämfört med samma period förra året. Totalt exporterade kinesiska busstillverkare under perioden januari – september i år 42 194 stora bussar, midibussar och minibussar. I siffran ingår inte minibussar från tillverkare som enbart levererar sådana.

Konkurrens från Kina tvingar europeisk busstillverkare att skära ner

En av Storbritanniens ledande busstillverkare, Alexander Dennis (ADL), har inlett förhandlingar med de fackliga organisationerna om att minska antalet anställda vid företagets bas i Skottland. Anledningen är enligt företaget att både den brittiska och den skotska regeringens stöd till emissionsfria bussar ”på ett oproportionerligt sätt gynnar konkurrenter från länder med lägre tillverkningskostnader och säkerhetskrav”.

Utsläppsfritt och kraftig ökning av bussexport från Kina

Trots en krympande hemmamarknad sålde kinesiska busstillverkare förra året 30 000 batteri- och bränslecellsbussar i Kina. I år har utvecklingen vänt. Samtidigt ökar kinesiska busstillverkare sin export kraftigt. Yutong är världens största busstillverkare, men när det gäller emissionsfria bussar ligger företaget endast på andra plats hemma i Kina. Störst är King Long.

”Låga tullar gynnar kinesiska elbussar”

Låga europeiska tullar på elbussar innebär att vi kommer att se fler elbussar från Kina på de europeiska vägarna. Det konstaterar det internationella analysföretaget IDTechEx. Och även om höga tullar skulle införas har flera kinesiska busstillverkare skaffat sig ett starkt fotfäste i Europa genom att producera bussar eller batterier i EU. Men det är inte bara låga tullar som har bidragit till kinesiska busstillverkares framgångar i Europa utan också att flera stora europeiska busstillverkare var sena på bollen när det gäller elbussar.

Kinesisk bussexport ökar kraftigt

Exporten av bussar från Kina ökar kraftigt. Under det första halvåret i år exporterade tio kinesiska busstillverkare drygt 26 500 bussar med Yutong i topp. Det är nästan dubbelt så många bussar som det totala antalet bussar i trafik i Sverige.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: 1000 bränslecellsbussar i Korea; Prisras på elfordonsbatterier; Fortsatta framgångar för brittisk elbusstillverkare.

Snart 190 000 elbussar om året

Marknaden för elbussar växer nu i en rasande takt. Den globala försäljningen av elbussar kommer att öka till 190 000 bussar om året 2045 till ett marknadsvärde av 180 miljarder dollar (1 900 miljarder kronor). Förra året såldes cirka 60 000 elbussar i världen. Det skriver det internationella analysföretaget IDTechEx i en ny rapport som i detalj analyserar marknadsutvecklingen för elbussar, bränslecellsbussar, batterier, motorer med mera fram till 2045.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)