Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Länstrafiken i Västerbotten’

Norrländskt familjeföretag satsar spansk-svenskt

På Jättemässan Busworld i Bryssel var en av Hellströms Busstrafiks bussar ett av blickfången. Trots att bussen då rullade i linjetrafik i Västerbotten. Men Hellströms nya godsrumsbuss dominerade ändå den spanska busstillverkaren Beulas monter på mässan – om än som jättebild. Hellströms Busstrafik i Åsele är ett av de klassiska familjeföretag som finns kvar i bussbranschen där storföretagen dominerar allt mer. ”Ambitionen är att utveckla företaget och växa. Men det är svårt att slåss med jättarna. Och bristen på bussförare är en tuff utmaning”, säger Ida Hellström som nu driver det företag som hennes farfar grundade redan 1938 och som 1968 togs över av Idas far Eskil. Och även om han nu är 82 och med ålderns rätt har dragit sig tillbaka följer han alltjämt engagerat företagets verksamhet och kvarstår som ägare.

Ökat bussresande i Västerbotten

Bussresandet i Västerbotten är på god väg att återhämta sig efter pandemin och på en rad linjer i regionen har resandet ökat i år, både i förhållande till förra året och 2019. Tidigare har vi kunnat rapportera om en stark resandeutveckling i lokaltrafiken i Umeå, den så kallade Ultratrafiken. Generellt är återhämtningen störst på kortare resor och i befolkningstäta områden.

Fortsatt strid om upphandling i Västerbotten

Connect Bus Söne har vunnit trafiken längs Norrlandskusten och Busspoolen i Västerbotten trafik på flera andra busslinjer i Västerbotten. Detta sedan Länstrafiken i Västerbotten har gjort om den upphandling man ursprungligen fattade tilldelningsbeslut om i november 2020. Då tilldelades norska Boreal trafiken längs Norrlandskusten och trafiken på linjerna 31, 32 och 34 samt söndagstrafiken på linje 43. Upphandlingen är dock överklagad än en gång.

Busspoolen och Boreal vann i norr

Busspoolen i Västerbotten och norskägda Boreal står som vinnare i den upphandling av busstrafiken på Norrlandskusten som Länstrafiken i Västerbotten och Norrbotten blev klar med på torsdagen. Upphandlingen omfattar trafiken längs Norrlandskusten och linjerna Robertsfors – Umeå, samt Skellefteå – Burträsk – Umeå inom Västerbotten.

Covidknapp och turistbussförare hjälpmedel mot trängsel

När kollektivtrafiken i landet på måndag byter tidtabell utökas kollektivtrafiken runt om i landet. Samtidigt genomför de regionala kollektivtrafikmyndigheterna en rad åtgärder för att motverka trängsel på bussar och tåg, inte minst i samband med att gymnasieskolorna börjar. Som grund har de den vägledning som Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Kommuner och Regioner har tagit fram och som presenterades på torsdagen.

Covid-19: Umeå stänger dörren

På allt fler håll i landet vidtas nu åtgärder för att minska bussförarnas utsatthet med anledning av Covid-19-pandemin. På söndagen meddelade således Länstrafiken i Västerbotten och Umeå kommun att det från och med måndag den 23 mars endast är tillåtet att stiga på genom mittdörrarna i Umeå stadstrafik, den så kallade Ultratrafiken.

Ansträngt läge i Västerbotten

Det börjar nu komma signaler om ett ansträngt läge i kollektivtrafiken i landet. Jönköpings Länstrafik, JLT, uppger exempelvis på sin hemsida att man har många inställda bussturer på grund av personalbrist. På onsdagsförmiddagen rapporterade också Länstrafiken i Västerbotten att kollektivtrafiken i regionen nu är i ett ansträngt läge. Situationen är allvarlig eftersom kollektivtrafiken behövs för att samhället ska fungera fullt ut. Tillsammans med trafikföretagen och finansiärerna vidtas nu åtgärder för att minska effekterna av Coronavirusets framfart, skriver Länstrafiken i Västerbotten i ett pressmeddelande.

Transdev fortsätter längs Norrlandskusten

Länstrafiken i Västerbotten har beslutat att Transdev vinner korttidsupphandlingen av regionbusstrafiken längs E4:an mellan Umeå och Haparanda. Transdev kör trafiken sedan 2010 och kommer fortsätta göra det fram till december 2021.

Bussgodsstrul leder till korttidsupphandlingar (uppdaterad)

Nerläggningen av Bussgods i Norrbotten påverkar nu upphandlingar av busstrafik i Västerbotten, uppger Länstrafiken där. Länstrafiken i Västerbotten kommer därför att genomföra korttidsupphandlingar och förlänga trafikavtal där det är möjligt.

Göteborgsföretag fixar realtid i Västerbotten

Det Göteborgsbaserade IT-företaget Consat ska leverera realtidssystem tillö 327 fordon som kör åt Länstrafiken i Västerbotten. Där ingår stadstrafiken i Umeå, den så kallade Ultratrafiken, med cirka 80 fordon.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)