Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Lars Sandberg’

Applåder för ändrat reseavdrag – minskar fusk och klimatutsläpp

Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik välkomnar regeringens förslag att ersätta dagens reseavdrag med en enklare, avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion av arbetsresor. Svensk Kollektivtrafik menar att det kommer att minska klimatutsläppen, öka kollektivtrafikandelen, minska det omfattande fusket, jämna ut de regionala skillnaderna i Sverige, öka jämställdheten och bli mer rättvist. Även Sveriges Bussföretag välkomnar regeringens förslag och menar att det är positivt att regeringen har lyssnat på branschen.

Exmensarbeten om framkomlighet för bussar prisas

Framkomlighet för busstrafik är temat i två examensarbeten som belönas med 40 000 respektive 20 000 kronor. Det är K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik som skulle delat ut priset vid webbinariet ”Strategiska verktyg för ökad framkomlighet för busstrafik” på tisdgseftermiddagen.  Tekniska problem gjorde att webinariet har  fått skjutas upp till ett kommande datum. Vinnarna av branschens pris för bästa uppsats presenterar sina arbeten under webbinariet.

”Reseavdraget gynnar välbetalda bilister i storstad”

Reseavdraget har framför allt blivit ett avdrag för högavlönade män i storstadsregionernas utkanter som reser med bil. Samtidigt saknar var tredje landsbygdsbo kollektivtrafik. Det är dags att ändra reseavdraget, skriver Helena Leufstadius och Lars Sandberg, Svensk Kollektivtrafik, i en debattartikel i Dagens Nyheter. Artikeln ska ses mot att Reseavdragskommittén lägger fram sitt betänkande om en månad.

Bred branschkritik mot reseavdraget: ”Gynnar män i storstäder”

Reseavdraget gynnar män i storstadsområdena som är höginkomsttagare. Dessutom ökar det koldioxidutsläppen och är utsatt för fusk. Knappast någon skatt, avdrag eller bidrag är utsatt för så mycket fusk som reseavdraget. Det skriver tunga företrädare för hela kollektivtrafikbranschen, Naturskyddsföreningen och Resenärsforum i en debattartikel i Svenska Dagbladet. De vill att reseavdraget baseras på avståndet mellan bostad och arbete istället för som idag på tidsvinst.

Tio minuter kan ge bussföretag näringsförbud och stoppa strandade tågresenärer

”Stämpelklockan är snart utfasad i svenskt arbetsliv. Men inom transportnäringen är det minutpassning som gäller om dryga böter ska undvikas för förare och företag. Det kan leda till att tågresenärer ställs blir utan ersättningsbuss vid störningar i tågtrafiken”. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Lars Sandberg, Tågoperatörerna i en debattartikel i Norrbottens-Kuriren. Reglerna för kör- och vilotider måste justeras och myndigheterna ändra sin kontroll av företagen, anser de.

Svensk Kollektivtrafik växer

Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik växer. Efter sommaren får organisationen två nya medarbetare, Mattias Adell som ska arbeta som affärsutvecklare och Lars Sandberg som är engagerad som analytiker. Båda kommer närmast från järnvägssektorn.

Tidigare busslobbyist tar tåget

Lars Sandberg, en gång lobbyist i bussbranschens lobbyorganisation Buss och Samhälle, är ny medarbetare på branschorganisationen Tågoperatörerna. Han kommer närmast från konsultföretaget WSP Analys & Strategi. Tidigare har han varit politisk sekreterare i riksdagen och politisk sekreterare åt det tidigare socialdemokratiska trafiklandstingsrådet i Stockholm.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)