Loading ...Tag Archive for ‘MAN’
Stark orderingång för Traton
Volkswagenägda Traton Group, där buss- och lastbilstillverkarna Scania och MAN ingår, rapportgear om en stabil start på året. Detta trots ett mycket utmanande affärsklimat problem med komponentleveranser och det ryska angreppskrioget på Ukraina. Till skillnad från Scania, som vi nyligen rapporterat om ökade Traton Groups totala orderingång med 17 procent under det första kvartalet i år, jämfört med samma period i fjol eller från 81 742 till 95 594 enheter. Bussarna (främst MAN) ökade sin orderingång med dramatiska 183 procent, från 2 993 till 8 474 under det första kvartalet i fjol jämfört med årets tre första månader.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Elbussturné från snöstorm i Alperna till öken i Marocko; Stor order till BYD från Ungerns största kollektivtrafikföretag; Stort europeiskt elbussprojekt avslutat.
Mer än 700 elbussar för MAN
Elbussarna har tagit verklig fart för busstillverkaren MAN, som i likhet med Scania ingår i Volkswagenägda Traton Group. MAN var senare än många andra europeiska busstillverkare med lanseringen av sin eldrivna version av stadsbussen Lion´s City. Men sedan företaget i fjol levererade de första elbussarna har orderingången på elbussar skjutit fart för MAN Truck & Bus. Sedan försäljningen av Lion´s City E började 2020 har MAN fått order på mer än 700 bussar. Den senaste ordern gäller 53 bussar till Hamburg. Nobina i Malmö var i fjol första köpare utanför Tyskland av MAN:s fullelektriska buss.
Elbusspremiär i Uppsala
Uppsala ansluter sig nu till de svenska städer som har elbusstrafik. Det är Gamla Uppsala Buss (GUB) som på onsdagen sätter in tolv fyrhjulsdrivna, helt eldrivna ledbussar från MAN i trafik i lärdomsstaden. Men fler elbussar är att vänta.
Mångmiljardsatsning på utveckling av eldrivna bussar och lastbilar
Volkswagenägda Traton Group, där bland andra Scania och MAN ingår, ökar sin satsning på forskning och utveckling av eldrivna bussar och lastbilar. Fram till 2026 ska Traton Group satsa 2,6 miljarder euro (drygt 27 miljarder kronor) på att ytterligare utveckla batteridrivna fordon, men Traton stänger inte heller dörren för bränslecellsdrivna fordon.
Buss-TV: En elektrisk MAN utanför stan
Den här gången satsar våra kollegor från norska Bussmagasinet, Magne Håheim och Tom Terjesen, på att ge sig ut på de norska landsvägarna med en eldriven stadsbuss, en MAN Lion´s City E. Redan i somras kom modellen till Sverige och till Nobina i Malmö.
Svenska Neoplan stärker bussförsäljningen
Svenska Neoplan, som i Sverige representerar MAN och Neoplan bussar, har rekryterat David Montague som ny key account manager. Han kommer i första hand att arbeta med försäljning av MAN-bussar för kollektivtrafik och kommer att svara för samarbetet med de stora bussoperatörerna i landet.
Digitala speglar även på MAN:s stadsbussar
Digitala backspeglar istället för konventionella blir allt vanligare. När busstillverkaren MAN 2018 presenterade sin digitala spegel OptiView på IAA-mässan i Hannover var man först med digitala backspeglar på turistbussar. Nu lanseras de digitala backspeglarna även på MAN:s stads- och regionbussar. Fördelen med digitala speglar är dels att de eliminerar döda vinklar för föraren, dels att sikten blir avsevärt bättre i mörker och vid dåligt väder.
Återhämtning för Traton Group – men trögt för bussarna
Volkswagenägda Traton Group, där buss- och lastbilstillverkarna Scania och MAN ingår, ökade sin försäljning kraftigt under 2021 jämfört med 2020. Men uppgången på 17 procent när det gäller bussarna beror på att nordamerikanska Navistar i juli införlivades med Traton Group. I Europa sjönk gruppens bussförsäljning med elva procent jämfört med 2020 som var ett svagt år eftersom covid-19-pandemin bröt ut då och försäljningen av främst turistbussar tvärnitade.
Återhämtning för MAN men bussarna släpar efter
Buss- och lastbilstillverkaren MAN kunde under 2021 se en tydlig återhämtning av försäljningen som började närma sig nivåerna innan pandemin, rapporterar företaget. Men det är lastbilar och skåpbilar som driver utvecklingen. Bussförsäljningen ligger alltjämt kraftigt under den nivå som gällde innan pandemin. Produktionen har också störts, och fortsätter att störas, av den globala bristen på halvledare.
Artiklar(RSS)