Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘National Express’

Ny stororder på eldrivna dubbeldäckare

Den brittiska busstillverkaren ADL (Alexander Dennis) och BYD har vunnit en ytterligare stororder på batterielektriska dubbeldäckare. Det är bussjätten National Express i West Midlands som har beställt 170 BYD-ADL Enviro400EV från busstillverkaren som har sitt högkvarter i Falkirk, Skottland.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men den här gången även i Nordamerika. Denna gång: Storföretag i stor upphandling av elbussar; Första helelektriska staden på den gröna ön; Statligt miljardstöd till elbussar.

Snuvad på buss- och spårtrafikjätte

Planerna på att skapa en global, brittiskägd buss- och spårtrafikjätte med 40 000 fordon och omkring 70 000 anställda blir inte verklighet. Under hösten och vintern har styrelsen för de båda brittiska transportföretagen National Express Group och Stagecoach planerat en fusion (klicka här), men nu står det klart att planerna inte realiseras. Istället har investmentbolaget DWS Infrastructure norpat Stagecoach framför ögonen på National Express för den nätta prislappen på 594,9 miljoner pund (cirka 7,7 miljarder kronor).

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa, men den här gången gör vi utflykter även till Kanada och Asien. Denna gång: Bara elbussar i engelsk stad 2025; Isbjörnssafari med terränggående elbuss; Fortsatta framgångar för Ebusco; Mest ekologiska bussen utsedd; Upphandlar nästan 6 000 elbussar på ett bräde.

Gigantisk bussjätte genom fusion

En ny gigant inom europeisk bussbransch är på väg att bildas. Det är de två brittiska företagen National Express och Stagecoach som planerar en fusion vilket skulle skapa en bussjätte med 36 000 bussar. National Express kör busstrafik, både lokal trafik och expressbussar, i Storbritannien och Spanien, tåg i Tyskland och skolbussar i USA, medan Stagecoach numera har sin verksamhet helt koncentrerad till Storbritannien med såväl lokal busstrafik som regional och expressbussar.

Brittisk storstad satsar på bränslecellsbussar

Den brittiska storstaden Birmingham ska satsa på vätgasdrivna bränslecellsbussar på flera busslinjer i centrum. 22 bränslecellsbussar ska sättas i trafik i staden från mars 2019 i ett samarbete mellan flera aktörer, bland dem staden och bussjätten National Express som leasar bränslecellsbussarna på sju år.

Expansion i expressfart för expressbussar

Den långväga busstrafiken i Europa, expressbussarna, är nu inne i ett skede av våldsam expansion. I samband med det sker också stora strukturförändringar i branschen. Utvecklingen började i Tyskland för drygt två och ett halvt år sedan, och nu är flera stora marknader på väg att öppnas upp. Det är ingen överdrift att påstå att expressbussarna verkligen expanderar i expressfart i Europa just nu.

Tyska expressbussföretag faller som käglor

Nu är utslagningen bland de tyska expressbussföretagen i full gång. Flera företag som startats under de senaste två åren har redan försvunnit, även resursstarka. Det senaste offret är en av de verkliga pionjärerna i tysk expressbusstrafik, DeinBus.de som nu har begärts i konkurs.

Tyskt expressbusskrig börjar skörda offer

Sedan den tyska marknaden för långväga busstrafik öppnades för snart två år sedan har expressbussresandet i landet formligen exploderat. Samtidigt har en rad stora och små aktörer gett sig in i kampen om resenärerna, men den hårda konkurrensen gör nu att den första större aktören kastar in handduken.

Fördubblade expressbussar på sex veckor

Marknaden för långväga expressbusslinjer har i det närmaste fördubblats på sex månader i Tyskland. Vid årsskiftet liberaliserades marknaden för långlinjetrafik med buss i landet. Tidigare var det i princip förbjudet för bussbolag att konkurrera med järnvägen, men nu växer en helt ny, långväga trafik fram i landet. Nya företag bildas och även utländska aktörer börjar intressera sig för marknaden.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)