Loading ...Tag Archive for ‘Nettbuss’
Inga nya turistbussar för Nettbuss i Norge – utländsk konkurrens sabbar lönsamheten
Nettbuss i Norge har slutat köpa nya turistbussar. Istället kör man äldre euro 4- och euro 5-bussar i turist- och beställningstrafik. Anledningen är den dåliga lönsamheten i turist- och beställningstrafiken, inte minst på grund av konkurrens från utländska bussföretag som kan köra i Norge på grund av oklara cabotageregler, skriver vår norska kollega bussmagasinet.no.
Fyra av tio svenska bussar utländska – var tredje buss statlig eller kommunal
Nästan varannan buss i Sverige ägs av ett utlandsägt företag. Ofta av ett statligt, utlandsägt företag. Det framgår av den statistikrapport om bussnäringen som Sveriges Bussföretag presenterade på onsdagen, Statistik om bussbranschen 2014. Av alla bussar i landet ägs nämligen 43 procent av utlandsägda företag.
Ledare: Slukhålet Arriva Sverige
Arriva Sverige är idag det svarta fåret i svensk kollektivtrafik. Brakförlust i fjol och 740 miljoner från ägarna för att rädda bolaget från konkurs och klara verksamheten det här året är siffror som skrämmmer – och som borde oroa både resenärer, medarbetare och de regionala kollektivtrafikmyndigheter som har Arriva som operatör. Att ha Deutsche Bahn som ägare är ingen garanti för att företaget ska fortsätta att köra när förlusterna tornar upp sig.
Förnyad stadsbusstrafik i Lund
Lund får under sensommaren en kraftigt förbättrad stadsbusstrafik. Från den 17 augusti införs en ny linje medan andra får tätare trafik och kortare restider. Förändringarna var ursprungligen planerade att genomföras i december, men många av de planerade ändringarna genomförs alltså redan nu under sommaren.
Fortsatta förluster för Nettbuss Sverige
Nettbuss Sverige AB, som ägs av statliga norska Nettbuss A/S, fortsatte att gå med förlust även 2013. Det framgår av årsredovisningen för Nettbusskoncernen i Norge. Enligt denna gick Nettbuss Sverige AB år 2013 med en förlust på ca 12,7 miljoner kronor. Däremot framgår inte resultatet för Nettbuss Sveriges dotterbolag som Nettbuss Express AB och Nettbuss Stadsbussarna AB.
Fem delar på värmländska skolskjutsar
Styrelsen för Värmlandstrafik, som har huvudansvaret för kollektivtrafken i Värmland, har nu bestämt vilka företag som ska få köra skoltrafiken i åtta värmländska kommuner. Avtalet är på tio år med trafikstart vid tidtabellskiftet i december. Uppdraget går till fem olika entreprenörer.
Poppis busslinje flyttas för säkerhets skull
Busslinje 100 mellan Borås och Göteborg blir allt populärare. Mellan 2003 och 2013 har resandet på linjen nästan tredubblats, från 560 000 resor år 2003 till 1,6 miljoner i fjol. Under de senaste åren har ökningen fått en extra skjuts. Drygt halva ökningen har nämligen skett de senaste tre åren, det vill säga sedan december 2010 då Nettbuss började köra med dubbeldäckare på linjen.
Nettbuss och Keolis skapar dansk bussjätte
Statliga norska Nettbuss danska dotterbolag och franska transportjätten Keolis går samman i Danmark. Därmed bildar de båda företagen Danmarks klart näst största bussföretag. Endast Arriva är större. Företagen har kommit överens om en fusion som ska vara genomförd till halvårsskiftet. Smgåendet sker genom att Keolisägda City-Trafik A/S och Nettbuss Danmark fusioneras i ett joint venture. Det nya företaget får namnet Keolis och kommer att få mer än 1500 medarbetare och 450 bussar.
Fortsatt press i dansk bussbransch
Efter en topp år 2009 har lönsamheten i den danska bussbranschen rasat rejält. Det framgår av en kartläggning som den danska branschtidningen Busmagasinet har gjort. Samtidigt som tio storföretag helt dominerar kollektivtrafiken med buss har mindre och medelstora företag på senare tid erövrat marknadsandelar.
Bus4you växer på höjden och tvären
Bus4you, ett av varumärkena inom Nettbuss Express AB, satsar på utökad trafik. Från sensommaren sätter man in dubbeldäckare på linjen Oslo – Göteborg – Malmö. Lite senare etablerar man en ny linje för Bus4you, Oslo – Stockholm. Det avslöjar Nettbuss´ svenske koncernchef Stefan Magnusson och Mats Johansson, vd för Nettbuss Express AB i en intervju med bussmagasinet.se.
Artiklar(RSS)