Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘polisen’

Volvobussar rullande polisstationer under VM

Under hela Fotbolls-VM i Brasilien har den brasilianska polisen till sitt förfogande tolv specialbyggda Volvobussar som fungerar som rullande polisstationer. Bussarna är inredda med arbetsplatser, kommunikationsutrustning via satellit och internet för kontakter mellan lokal, delstatlig och federal polis. Samt, längst bak i bussen, två celler.

Klampning nytt vapen mot brott mot kör- och vilotider

Regeringen beslutade på torsdagen att överlämna en lagrådsremiss om att det ska bli möjligt att låsa fast ett fordon, så kallad klampning, vid överträdelse av till exempel kör- och vilotider eller cabotageregler. Syftet är att förbättra efterlevnaden av lagar och regler i yrkestrafiken.

Politisk strid om spritbussar i Göteborg

En politisk strid har brutit ut i Göteborg om hur den omfattande smugglingen av sprit med bussar ska stoppas, konstaterar Göteborgs-Posten. Socialdemokrater och kristdemokrater tycker att hela ansvaret ligger hos polisen medan moderaterna anser att Kunskapscentrum mot organiserad brottslighet i Göteborg ska få i uppdrag at ta upp striden mot spritbussarna.

Spritbussbolag riskerar halv miljon i böter för brott mot kör- och vilotider

Det är inte bara jätteimporten av alkohol som vissa bussbolag ägnar sig åt, och som vi tidigare rapporterat om, som är ett problem. Vid en kontroll i vintras konstaterade trafikpolisen i Östergötland att ett bussföretag som figurerar i spritsammanhang hade brister i färdskrivarbladen, skriver Östgöta-Correspondenten.

Justitieministern om spritbussarna: Myndigheterna måste samarbeta

Problemet med bussar som kör in stora mängder alkohol i landet har nu fått justitieminister Beatrice Ask(M) att reagera. Detta sedan Östgöta-Correspondenten på torsdagen avslöjade att polisen inte stoppar smugglarbussarna, trots att de fått dem utpekade för sig. Tidningen har länge intresserat sig för den omfattande spritsmuggling som vissa bussbolag ägnar sig åt och konstaterar att samverkan mellan tull och polis inte fungerar särskilt bra. Sedan februari har polisen i Östergötland inte gjort några tillslag mot smuggelbussar, trots att man haft information om dem.

Se över cabotagereglerna och se till att de följs !

”Jag hoppas att ansvarig minister och departement ser över reglerna för cabotage och ger berörda myndigheter både direktiv och befogenheter att se till att regelverken följs av alla bolag, svenska såväl som utländska.” Det skriver bussföraren P-O Ängegärd i den här debattartikeln där han varnar för att svensk bussnäring annars riskerar att gå samma väg som åkeribranschen.

Bidragsfusk och mångmiljonvinster i smugglarbussarnas spår

Personer som är inblandade i spritsmuggling med bussar ägnar sig också åt ett omfattande bidragsfusk, samtidigt som man tjänar väldiga pengar svart på smugglingen. Tidningen Corren har kartlagt skumraskaffärerna kring smugglarbussarna och bedömer att minst 120 miljoner kronor dras in till ett 40-tal storsmugglare varje år.

Livets vatten bara vanligt vatten

Stockholmspolisen ryckte på tisdagsförmiddagen ut i Vasastan i Stockholm för att stoppa en misstänkt rattfyllerist – en bussförare som på självaste Bussförarens Dag vid en hållplats plockade fram en whiskyflaska och började dricka.

Polisen skärper bälteskontroller

Polisen gör under nästa vecka en extra satsning på att kontrollera användningen av säkerhetsbälte, både i bilar och bussar. Den skärpta bälteskontroller är gemensam för hela Europa. Från trafiksäkerhetsorganisationen NTF pekar man på att det är lag att använda bälte även i bussar.

Smuggelbussarna: 20 ton alkohol på fem bussar

Rättegången mot en 52-årig man som med buss misstänks ha smugglat in stora mängder alkoholm som sedan såldes vidare till ungdomar inleddes idag i Linköping. Mannen fastnade i en poliskontroll i ett projekt som polisen själv har döpt till Bus Stop – busshållplats. Vid fem tillfällen har Östgötapolisen stoppat bussar under de senaste månaderna. Då har man kunnat beslagta 20 ton alkohol.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)