Loading ...Tag Archive for ‘Region Gävleborg’
Slut med bränslecellsbussar i Gävleborg
Snart är det slut med den problemtyngda mångmiljonsatsningen på bränslecellsdrivna vätgasbussar i Sandviken. Vad slutnotan för försöket med de två vätgasbussarna landar på är ännu oklart – men att göra sig av med bussarna så snart som möjligt istället för att som planerat köra dem till 2033 kommer att spara in mellan tio och fjorton miljoner kronor, kalkylerar Region Gävleborg.
Hundratals väderskydd tas över efter kommunal misskötsel
Mer än 600 väderskydd vid busshållplatser i Gävleborg ska i fortsättningen skötas av X-trafik istället för av kommunerna. Anledningen är att kommunernas sätt att sköta väderskydden har svajat en hel del med bristande klottersanering och reparation av skador. X-trafik svarar för kollektivtrafiken i Region Gävleborg.
Nya framgångar för Solaris bränslecellsbussar
Den polska busstillverkaren Solaris har nya framgångar på marknaden med order från flera städer i Europa. De senaste dagarna har Solaris kunnat rapportera om flera prder på sina bränslecellsbussar, den senaste från Frankrike. Samtidigt är bränslecellsbussar generellt en begränsad nischmarknad – under åren 2012 – 2023 registrerades i Europa endast 577 bränslecellsbussar, varav två i Sverige.
Återkomst för reklam på Gävlebussar
I höst återinförs reklam på stadsbussarna i Gävle. Det beslutade politikerna i Region Gävleborgs hållbarhetsnämnd tidigare i sommar. Trafiken körs av Vy Buss. Intäkterna från reklamen bedöms till totalt 1,1 – 2,7 miljoner kronor om året fått sin del.
Gävleborg: Mångmiljonsatsning på vätgasbussar som stod stilla
”Någonstans har det gått snett”. Det säger Andreas Eriksson chef för X-trafik i Gävleborg i Vetenskapsradion Klotet i Sveriges Radio. Han uttalar sig om regionens satsning på vätgasbussar i Sandviken för flera år sedan. Två bussar à sex miljoner kronor köptes in. Bussarna fungerade visserligen från start 2021. Men de gick inte att tanka.
Ännu en prishöjning i Gävleborg
I våras beslutade politikerna i Region Gävleborg att höja X-trafiks biljettpriser för att klara ekonomin för regionens kollektivtrafik. Men redan nu är nästa prishöjning på gång. Ökade kostnader för bland annat drivmedel gör att kollektivtrafiken nu är på väg mot ett underskott på 60 miljoner kronor i förhållande till budget. Nu vill den politiska majoriteten (SD, M, KD samt det lokala SVG) höja biljettpriserna ytterligare parallellt med nedskärningar i trafiken samtidigt som man går över till mindre miljövänligt drivmedel i busstrafiken i Hälsingland.
Mohlins bussar vinner i Hälsingland
Mohlins Bussar vann den stora upphandling av den regionala busstrafiken i Hälsingland som Region Gävleborg avgjorde på måndagen och med trafikstart sommaren 2025. Konkurrensen var hård. Inte mindre än sju trafikföretag deltog i upphandlingen som omfattar trafik med cirka 100 bussar. Prisskillnaden mellan Mohlins Bussar och tvåan VR Sverige var hårfin – knappt 166 000 kronor på ett anbud om mer än 215 miljoner om året.
Glesare men dyrare i Gävleborg
Kollektivresenärer i Gävleborg får snart gräva djupare i plånboken. Särskilt tufft blir det för ungdomar. Pressad ekonomi gör att X-trafik, som svarar för kollektivtrafiken i Region Gävleborg, ska genomföra två prishöjningar under ett halvår. Dessutom bantas trafiken på vissa linjer har regionfullmäktige beslutat.
Ljudinspelning ska ge bussförare ökad trygghet
Trygghetskameror är numera standardutrustning på många bussar i kollektivtrafiken. Kamerornas används för att dokumentera hotfulla och otrygga situationer som kan uppkomma, både för passagerare och bussförare. I Gävleborg tar man nu ytterligare ett steg.
Även Keolis får nej av domstol
Även Keolis får nej från Kammarrätten i Sundsvall när det gäller Region Gävleborgs upphandling av busstrafiken i Gästrikland. Som vi nyligen rapporterat (klicka här) har kammarrätten nekat Bergkvarabuss prövningstillstånd i ärendet. I likhet med Bergkvarabuss var Keolis missnöjt med en dom från förvaltningsrätten i Falun i våras. Upphandlingen gällde busstrafiken i Gästrikland inklusive stadsbusstrafiken i Sandviken, men inte stadsbussarna i Gävle.
Artiklar(RSS)