Loading ...Tag Archive for ‘självkörande bussar’
Nytt liv för självkörande bussar
I lördags kördes sista turen med de självkörande bussarna i Barkarbystaden nordväst om Stockholm. Men ändå inte. Den reguljära linjetrafiken med bussarna upphörde, men bussarna ska rulla vidare – utan operatör. Istället ska de övervakas från en kontrollcentral.
Självkörande, vätgas och el på Busworld
Elbussar kommer att helt dominera bland bussar för kollektivtrafik på Busworld i Bryssel 7 – 12 oktober. Men att vätgasdrivna bränslecellsbussar också är en växande marknad framgår tydligt för den som studerar utställarlistan för mässan. Här presenterar vi några utställare som inte är inne på den svenska marknaden än, eller åtminstone inte i någon större omfattning. Det kan också vara värt att komma ihåg att Busworld, förutom inne i mässhallarna, också visar upp ett stort antal bussar utomhus. Många av dem är tillgängliga för provkörning.
Slutkört med självkörande bussar i linjetrafik
Sveriges enda linje med självkörande bussar i reguljär trafik har snart kört färdigt. I helgen går sista turen med de autonoma bussarna i Barkarbystaden, nordväst om Stockholm, rapporterar lokaltidningen Mitti. Trafiken startade i oktober 2018 och de självkörande bussarna på SL:s linje 549 har väckt stort internationellt intresse med hundratals studiebesök från hela världen.
Busstillverkare i satsning på självkörande bussar
Den holländska busstillverkaren VDL och det tyska jätteföretaget Schaeffler ska tillsammans utveckla och tillverka en ny genration självkörande, eldrivna småbussar för kollektivtrafik. Ett första demoexemplar presenteras på mässan IAA Mobility i München nästa vecka. De första fordonen ska börja testas i trafik 2025. Siktet är inställt på produktion av tusentals småbussar 2030.
Nya signaler krävs när bussar och lastbilar blir självkörande
För att agera med andra trafikanter använder människor en rad olika sätt att kommunicera med varandra i trafiken. Det kan vara ögonkontakt, blinkers, trafikljus och så vidare. Men med tillkomsten av automatiserade fordon ändras förutsättningarna och sättet att kommunicera i trafiken. Automatiserade bussar och lastbilar måste kunna kommunicera viktig information till den omgivande trafiken. Det kan vara allt från att tala om för andra om fordonet körs i automatiserat eller manuellt läge till att tydligt tala om för omgivningen vad fordonet planerar att göra. Det konstaterar ett forskningsprojekt som har genomförts av Scania, Högskolan i Halmstad samt RISE Research Institutes of Sweden.
Unikt projekt med självkörande bussar invigt
Ett av de mest avancerade projekten i världen med fullstora, självkörande bussar invigdes på torsdagen i Skottland. Den femtonde maj startar den ordinarie trafiken. I projektet, döpt till CavForth, ska fem autonoma bussar från busstillverkaren Alexander Dennis (ADL) trafikera en drygt 22 kilometer lång linje där busstrafiken blandas med annan trafik i en komplex trafikmiljö. En rad aktörer samarbetar i projektet, från bussoperatören Stagecoach till det skotska kommunikationsdepartementet, teknikföretag och universitet.
MAN testar självkörande stadsbuss – halverade kostnader väntas
Avsevärt lägre driftskostnader samt ett sätt att möta bussförarbristen som är stor i hela Europa. Det är de viktigaste argumenten för autonoma, självkörande bussar anser busstillverkaren MAN. Tillsammans med lokaltrafiken i München ska MAN i ett gemensamt projekt testa en av tillverkarens fullstora, eldrivna stadsbussar i autonom linjetrafik. Syftet är att i framtiden kunna använda autonoma bussar i kollektivtrafiken. Pilotprojektet i München är planerat att inledas 2025.
Fullstora självkörande elbussar norr om Stockholm
Ett världsunikt projekt med fullstora, självkörande elbussar har nu inletts i Arlandastad, norr om Stockholm och nära Arlanda flygplats. Målet är kommersiell trafik mellan Arlandastad och Stockholm Arlanda Airport, en av många sträckor inom Arlandaområdet som har efterfrågan på ökad tillgänglighet. Bland de företag som är engagerade i projektet är bussoperatören Vy som bland annat driver flygbusstrafiken från Stockholm till Arlanda. De självkörande elbussarna spar dessutom energi jämfört med vanlig trafik med elbussar.
20 kilometer linje med självkörande bussar
Senare i år ska Storbritanniens första busslinje med autonoma, självkörande, fullstora bussar komma igång. Linjen kommer att vara drygt 20 kilometer lång och köra i blandad trafik i upp till cirka 75 kilometer i timmen. Nu har den stora bussoperatören Stagecoach kört de första testerna med passagerare på linjen som ska trafikera en sträcka i östra Skottland, från Ferrytoll Park&Ride, över den väldiga Forth Road Bridge till Edinburgh Park Transport Interchange.
Självkörande buss lanseras i Trelleborg
Snart går det att resa förarlöst i Trelleborg. Bergkvarabuss, Trelleborgs kommun och Skånetrafiken lanserar nu ett pilotprojekt med en förarlös buss som ska trafikera Akka-området i Trelleborg. Bergkvarabuss kör sedan tidigare kollektivtrafiken i Trelleborg på uppdrag av Skånetrafiken.
Artiklar(RSS)