Loading ...Tag Archive for ‘SL’
Små prisskillnader i SL:s jätteupphandling
Prisskillnaden mellan vinnande och förlorande anbud i SL:s stora upphandling av busstrafik på tisdagen blev relativt liten. I upphandlingen, som vi tidigare rapporterat om, tog Nobina storslam och vann trafiken i såväl Nacka/Värmdö som i Huddinge/Botkyrka/Söderort. Idag körs trafiken i båda områdena av Keolis. Avtalen löper på tio år med driftstart den 10 april 2023.
Årets största upphandling avgjord – storslam för Nobina (uppdaterad)
Årets i särklass största upphandling av busstrafik avgjordes på tisdagen när trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut gällande busstrafiken i Nacka/Värmdö samt i Huddinge/Botkyrka/Söderort i Storstockholm. Trafiken i de båda områdena körs idag av Keolis .
I framtiden får Nobina all trafik. Kontrakten innehåller till stor del elbussar, vilket blir första gången som elbussar introduceras i större skala i Stockholmsområdet. Båda avtalen har trafikstart i april 2023 och är sammanlagt värda cirka 12,7 miljarder SEK under avtalstiden på tio år. Inga optionsår följer.
Biodrivmedlen på väg ut från SL-trafiken
Gradvis kommer biodrivmedlen att försvinna från busstrafiken i Region Stockholm. Istället är det allt mer el som gäller. 50– 80 procent av bussflottan i SL-trafiken kommer att vara elektrifierad till år 2030 och 100 procent till år 2035, räknar SL-ledningen med.
Nobina och SL testar flexibel biljett
Ett helt nytt, flexibelt 30-dagarskort ska testas i kollektivtrafiken i Storstockholm. Kortet gör det möjligt för resenären att välja tio valfria resdagar, när som helst under en 30-dagarsperiod. Testet ska pågå under sex månader och är ett sätt för SL att prova lösningar för den nya verklighet som kollektivtrafiken står inför efter pandemin och där hemarbete är vanligare än förr. Bakom testet står bussoperatören Nobina med sin app Travis.
Extramiljarder till SL-trafiken
Kollektivtrafiken i Storstockholm får nästa år ett extra anslag från regionen på två miljarder kronor i den budget som Region Stockholm presenterar nästa vecka. De två miljarderna är utöver Trafiknämndens, alltså SL:s politiska lednings, egen budget och den största öronmärkta posten i regionens budget för nästa år, skriver Dagens Industri.
Transdev tar över nästa höst
Det är nu klart att Transdev tar över busstrafiken i Norrtälje från Nobina den 22 augusti nästa år. Sedan följer Norrort i Storstockholm den 6 november, även det nästa år. Transdev vann den aktuella trafiken i en upphandling förra året, men upphandlingen överklagades av de förlorande operatörerna Nobina, Arriva och Keolis. Nu är det dock klart att Transdev får trafiken sedan förvaltningsdomstol har gett SL rätt om upphandlingen.
Bättre än väntat trots miljardunderskott för SL
Miljardunderskott men ändå bättre än väntat. Det rapporterar SL i Storstockholm som svarar för mer än hälften av landets kollektivtrafik. När två tredjedelar av året har gått räknar SL med ett underskott på -3 367 miljoner kronor på grund av covid-19-pandemin. Men jämfört med den prognos som SL gjorde i april är det totalt 454 miljoner bättre. Nästan 70 procent av resenärerna är tillbaka. SL konstaterar således en vändning i siffrorna redan innan restriktionerna har lyfts.
Blippmöjligheterna i Storstockholm utvidgas till barn, seniorer och studenter
Från och med nästa vecka kommer inte bara vuxna fullprisbetalande att kunna blippa sitt bankkort för att resa med SL-trafiken. Då kommer även rabatterade resor som görs av seniorer, studenter och barn att kunna betalas med ett bankkortsblipp. Jämfört med fullpriset på 38 kronor reser dessa grupper på rabatterad biljett för 25 kronor.
Tuffare busskrav även hos Västtrafik
Även Västtrafik skärper kraven på de bussar som bussföretagen använder i upphandlad trafik. I framtida upphandlingar måste bussföretagen visa att de bussar de vill använda har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Västtrafik pekar inte ut några tillverkningsländer eller busstillverkare. Men i praktiken kan bussar från exempelvis Kina stoppas om inte bussföretagen på ett trovärdigt sätt kan visa att de har tillverkats på ett etiskt hållbart sätt. Och bussar som trafikföretagen har idag riskerar att underkännas i kommande upphandlingar.
SL: ”Låt ordningsvakter bötfälla tjuvåkare”
Ordningsvakterna i kollektivtrafiken behöver utökade befogenheter, fler verktyg och rätt utbildning. Det hävdar SL, trafikförvaltningen i Region Stockholm, i sitt remissvar om den nya ordningsvaktslagen. Bland annat vill SL att ordningsvakter ska kunna bötfälla för tjuvåkning och nedskräpning. SL vill också utöka ordningsvakternas befogenheter när det gäller kroppsvisitering.
Artiklar(RSS)