Loading ...Tag Archive for ‘SL’
Notan för SL:s biljettstrul snart halv miljard
Trots att resandet ökar fortsätter biljettintäkterna för Storstockholms Lokaltrafik, SL, att rasa. Gång på gång har SL i år fått skriva ner sina budgetprognoser. Nu är det dags igen. I SL:s delårsrapport skrivs nu prognosen ner till 416 miljoner kronor under budget. Senast, i tertialrapporten, visade prognosen ett tapp på 374 miljoner för år 2013. Mycket av eftersläpningen beror på problem med SL:s reskassa. Dessutom har resandeökningen varit mindre än väntat.
Slut med låtsaskontroller i Stockholm
Sedan det avslöjats att trafikvärdar i busstrafiken i Stockholms innerstad under det senaste året har haft kortläsare som inte fungerat lovar Storstockholms Lokaltrafik nu skärpning. I juni 2012 gick SL med på att låta trafikvärdarna låtsas kontrollera biljetter med läsare som inte fungerade. Lösningen skulle bara gälla under sommaren förra året.
Biljettkontroll i Stockholm – men bara på låtsas
För att göra hållplatsuppehållen kortare har bussoperatören Keolis särskild trafikvärdar utposterade vid mer belastade hållplatser på Stockholms stombusslinjer. Trafikvärdarna är utrustade med kortläsare från Storstockholms Lokaltrafik, SL. Det gör det möjligt för resenärer att stiga på även genom andra dörrar än framdörrarna på stombussarna. Men ofta är biljettkontrollerna bara på låtsas. Många av kortläsarna har nämligen varit ur funktion i över ett år, skriver Kommunalarbetaren.
Endast jätteföretag i nästa bussupphandling i Storstockholm
Det kommer bara att finnas möjlighet för de största aktörerna att vara med och konkurrera om nästa stora upphandling av busstrafik i Storstockholm. Det blir en av de praktiska konsekvenserna av ett beslut som trafiknämnden i Stockholms läns landsting har fattat. Upphandlingen kommer att inledas nästa år och omfattar områdena Haninge, Tyresö och Nynäshamn, söder om Stockholm
Inga Arrivabussar när Arrivatåg stod stilla
Buss- och tågoperatören Arriva, som ägs av statliga tyska Deutsche Bahn, får nu ny kritik mot sitt sätt att sköta trafiken i norra Storstockholm. Den här gången gäller kritiken att Arriva inte fick fram en enda ersättningsbuss när tågtrafiken på Roslagsbanan stoppades under tre och en halv timmar i morgonrusningen en dag i förra veckan. Roslagsbanan körs också av Arriva.
Alla är inte välkomna på bussen
Idag är inte alla välkomna att åka med SL-bussarna i Stockholm, inte heller med flertalet av de bussar som länstrafikbolagen kör i övriga delar av landet. Anledningen är att det inte går att betala resan med kontanter. Det skriver trafikdebattören Jan-Åke Bosell.
Mesta busslinjen ska bli snabbare
Beslutet att snabba upp Sveriges mest belastade busslinje kommer nu närmare. Nästa vecka väntas det formella beslutet att öka framkomligheten för stombusslinje 4 i Stockholm som en vanlig vardag har ca 60 000 påstigande. Målet är att öka linjens idag mycket klen a medelhastighet och punktlighet.
Bättre för Arriva men fortsatt förlust (uppdaterad version)
Transportjätten Arriva Sverige förbättrade i fjol sitt resultat kraftigt. Rörelseresultatet blev för första gången på många år positivt, men resultatet efter finansiella poster fortsätter att vara negativt. Företaget fick också ett aktieägartillskott från moderbolaget på 110 miljoner kronor. Det framgår av Arriva Sveriges årsredovisning för 2012.
SJ billigare än lokaltrafiken i flera län
Det är inte bara i Sörmland som det går att spara pengar på bussresan genom att köpa sin enkelbiljett via SJ än hos länstrafiken. Så är det också på andra håll i landet, skriver TT. Östergötland, Uppsala län, Gävle och Norrbotten är andra län där det blir billigare att inte köpa sin enkelbiljett hos länstrafiken.
Resenärer i SL-trafiken får betala för mycket
SL:s (Storstockholms Lokaltrafik) ofta kritiserade betalsystem SL Access fortsätter att skapa rubriker i medierna. Nu visar det sig att sedan SL avskaffade sina biljettremsor och istället införde reskassa på sina Accesskort har klagomålen från kunderna ökat lavinartat.
Artiklar(RSS)