Loading ...Tag Archive for ‘Solaris’
Fler köper bränslecellsbussar från Solaris
Vätgasdrivna bränslecellsbussar fortsätter att vinna terräng i Europa. Nu har busstillverkaren Solaris fått en beställning på tretton stadsbussar av modell Urbino 12 med bränslecellsdrift till Frankfurt i Tyskland där bussarna ska sättas i trafik nästa år. Solaris var i fjol största elbussleverantör i Europa och är nu också en av de största när det gäller bränslecellsbussar.
VD-skifte hos Solaris Sverige
Busstillverkaren Solaris´ svenska dotterbolag skiftar vd. Klaus Hansen, vd för Solaris Sverige sedan sju år lämnade i månadsskiftet vd-posten i företaget. Han framhåller att beslutet fattades för lång tid sedan och i samförstånd mellan honom och Solaris. ”Det är helt odramatiskt”, säger Klaus Hansen till bussmagasinet.se.
Elbussar håller spårvagnar rullande
Elbussbatterier som har tappat en del av sin ork kan hjälpa spårvagnar att fungera. Det är busstillverkaren Mercedes-Benz inom Daimler Buses som ska ge batterierna från sin eldrivna stadsbuss eCitaro ett långt andra liv. Satsningen sker i samarbete med lokaltrafiken i Hannover (Üstra) som ska använda pensionerade elbussbatterier som energilager för spårvägstrafiken.
Scania, Solaris och Mercedes delar på Madrid
De tre busstillverkarna Scania, Solaris och Mercedes-Benz (Daimler Buses) delar på en stor beställning av gasbussar från lokaltrafiken i Madrid, EMT. Totalt har EMT upphandlat 520 gasbussar för leverans under åren 2021 – 2023. Dessutom har EMT Madrid beställt 50 elbussar. Den delen av ordern delas mellan BYD och Irizar.
Buss-TV: Vi testar Nordens nyaste trådbussar
Trådbussar finns det inte många av i Skandinavien. Strängt taget bara i två städer: Landskrona och Bergen i Norge. Och Norges andra stad har nu fått tio helt nya trådledbussar i kollektivtrafiken. Våra kollegor på bussmagasinet.no, Magne Håheim och Tom Terjesen har tagit sig an bussarna – tio Solaris Trollino 18.
Snart laddat i Gävle
Det blir ABB och Laddalliansen som ska leverera laddstationerna till de elbussar som till vintern ska sättas i trafik i Gävle. Till 2022 ska Gävleborgs stadsbussflotta vara utbytt till fossilfria fordon. De 40 biogasbussar som redan rullar på Gävles gator får då sällskap av åtta elbussar. Liksom biogasbussarna levereras elbussarna av Solaris till operatören Vy Buss.
En uppstickare fyller 25
För exakt 25 år sedan, den 22 mars 1996, rullade den första låggolvsbussen ut från polska Solaris´ fabrik i Bolechowo. Då var Solaris en uppstickare. Idag är företaget väl etablerat på en rad marknader och största europeiska elbusstillverkare. Sedan premiären har Solaris levererat över 20 000 bussar.
Mer elväg i Lund
Projektet med elväg i Lund, Evolution Road, går nu vidare in i en ny fas. Det innebär att man ska testa en variant av elväg som är nedsänkt i vägbanan. Erfarenheterna från den första fasen, som invigdes i juni förra året, är goda. Där har en elbuss från Solaris testats på en väg med laddskenor som är monterade på själva vägbanan. Den nya fasen av projektet syftar till att utveckla en elväg som är lämplig för motorvägar och större riksvägar.
Stororder på elbussar till Solaris
Busstillverkaren Solaris har fått en stororder på elbussar sedan företaget vunnit en upphandling i Rumänien. Ordern omfattar 123 elbussar till sex städer i landet. Ordervärdet uppgår till närmare 65 miljoner euro, cirka 650 miljoner kronor och alla bussarna ska vara levererade innan slutet av nästa år.
Rekordår för Solaris trots pandemin
Busstillverkaren Solaris hade i fjol ett rekordår, trots covid-19-pandemin. Företaget sålde förra året 1 560 bussar och är nu den största europeiska tillverkaren av elbussar samt kan redovisa en kraftigt ökad omsättning och lönsamhet. Det framgick på den presskonferens som Solaris höll på torsdagen där man presenterade sitt bokslut för 2020. Samtidigt avslöjade företaget att man i sommar lanserar ytterligare en ny elbuss i både klass 1- och klass 2-version, likaså att efterfrågan på bränslecellsbusssar ökar.
Artiklar(RSS)