Loading ...Tag Archive for ‘spårväg’
Bussföretagen: Utred BRT för mesta busslinjen
Den förstudie för 40 miljoner som alliansen i Stockholms läns landsting vill göra för att ändra stombuss 4 i Stockholm till spårväg bör breddas. Branschorganisationerna Bil Sweden och Sveriges Bussföretag vill att ett jämförelsealternativ med fullt prioriterad busstrafik ingår i förstudien.
Ledare: Stål, gummi och naturlagar
40 miljoner tänker Alliansen i Stockholms läns landsting plöja ner i en förstudie om hur fyrans buss i Stockholm ska bli spårväg. Linjen är med sina 60 000 resenärer om dagen Sveriges mest utnyttjade busslinje – de flesta ganska korta sträckor. I praktiken är fyran för många en matarbuss till tunnelbanan, förortsbanor och pendeltåg.
Samarbete om kollektivtrafik i Lund – elbusslinje införs nästa år, grundskott mot spårvägsplaner?
Alliansen och det lokala politiska partiet FörNyaLund i Lund inleder ett samarbete om kollektivtrafiken och Lunds ekonomi. FörNyaLund bildades i vintras främst för att organisera motståndet mot spårvägsplanerna i Lund och för att, som man själv säger ”åstadkomma en förnyelse av Lund i första hand genom att verka för en modern kollektivtrafik utan spårvägar”. Att FörNyaLund nu ingår ett samarbete med allianspartierna i staden innebär i praktiken ett grundskott mot spårvägsplanerna i Lund – eller åtminstone att de skjuts upp rejält.
Ledare: Spårvagnar, bussar och tom lada
Regeringsskiftet har fått spårvägslobbyisterna att vädra morgonluft. Christer G Wennerholm(M) sätter nu sitt hopp till (S)+(MP) när hans egna partikamrater under sin regeringstid ställde sig kallsinniga till statliga spårvägspengar och istället prioriterade BRT. Ta reda på fakta och sluta tycka så mycket om spårvagnar eller bussar, skriver vi på ledarplats.
Karin Svensson Smith(MP) tar över i trafikutskottet
Lundapolitikern Karin Svensson Smith(MP) gör comeback i rikspolitiken och blir ny ordförande för riksdagens trafikutskott. Samtidigt lämnar hon sina uppdrag i kommunpolitiken i Lund där hon varit aktiv de senaste fyra åren efter att ha blivit utkryssad ur riksdagen i förra valet.
(S) lovar stoppa spårvägsutbyggnad
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting lovar att stoppa all utbyggnad av spårväg i Stockholms innerstad om man får makten i landstingen i valet. Det förklarade partiets kandidat till finanslandstingsråd, Helen Hellmark Knutsson, när partiet på onsdagen presenterade sitt program för sjukvården och kollektivtrafiken de första 100 dagarna efter valet.
Centernej till spårvagnar i Stockholms innerstad: Satsa på dubbelledade elbussar
Centerpartiet säger nej till spårvagnar i Stockholms innerstad och vill istället satsa på superbussar och tunnelbana. Partiet pekar på att alliansregeringen nyligen har presenterat sina ambitioner på en storsatsning på infrastruktur genom Sverigebygget. En sådan utbyggnad, menar partiet, skulle kraftigt avlasta busslinje 4 i Stockholm som med sina 60 000 resande varje dag är landets mest utnyttjade busslinje.
Buss eller spårväg delar Uppsala
Frågan om Uppsala i framtiden ska få spårväg delar stadens invånare enigt en opinionsundersökning som Upsala Nya Tidning, UNT, har låtit göra. Ungefär halva befolkningen är positiv, den andra halvan tveksam. Någon kostnadskalkyl finns ännu inte framme, och många av de politiker som vill ha spårväg vill att andra ska var med och betala, dvs att man får statsbidrag till en spårutbyggnad.
Uppgivet om spårväg i Lund: ”Men inga monsterbussar”
Hoppet om en statlig finansiering av spårvägsprojektet i Lund är nu helt grusat. Under tisdagen hoppades kommunstyrelsens ordförande Mats Helmfrid (M) fortfarande att spårvägsprojektet kunde få statliga pengar ur en särskild pott i den nationella transportplanen genom att klassificeras som ”namngiven brist”. Men så blev det inte. Nu säger Helmfrid, som varit en av de ivrigaste spårvägsförespråkarna, till Sydsvenskan att han inte kan se att det finns någon väg framåt längre för spårvägsplanerna.
Ja till superbussar, nej till spårvägar i Skåne
Det blir inga statliga pengar till spårvägar i skånska städer. Däremot kommer regionala superbussar i Skåne att få statligt stöd i den nationella transportplan som presenterades på tisdagsförmiddagen. Planen avser åren 2014 – 2025.
Artiklar(RSS)