Loading ...Tag Archive for ‘stomlinjer’
Dörröppning i SL-trafiken
På måndag är det dags för dörröppning i SL-trafiken. Samtidigt som busstrafiken i Stockholms innerstad skärs ned kraftigt kommer resenärerna att kunna stiga på genom samtliga dörrar på de blå stomlinjebussarna i innerstaden. Biljettläsare har installerats vid varje dörrpar på bussarna.
Mesta busslinjen kan bli expressbuss
Stombusslinje 4 i Stockholm är Sveriges mest belastade busslinje. Normalt reser mellan 40 000 och 50 000 passagerare dagligen med linjen, lika många som i hela SJ:s trafik. Nu finns det planer på att linjen, som går mellan Radiohuset och Gullmarsplan, ska bli expressbuss. Om resenärerna kan kliva på buss fyra genom alla dörrar kan restiden i rusningstrafik minska med upp till fyra minuter visar ny rapport.
Gamla Jönköpingsbussar snabbar upp Stockholms blåbussar
Från och med i höst kommer det att bli snabbare att stiga av bussen på en del turer på stomlinjerna 3 och 4 i Stockholm. Anledningen är att Keolis, som kör innerstadsbussarna i huvudstaden, då ska sätta in 16 ledbussar med större dörrkapacitet på linjerna, rapporterar Sveriges Radio P4 Stockholm. Det är biogasbussar som tills nyligen har trafikerat stomlinjerna i Jönköping. Även där svarar Keolis för trafiken.
Snabbare stombussar i Stockholm
De blå stombussarna i Stockholm har under lång tid haft problem med framkomligheten, men nu planeras förbättringar. Politikerna i trafiknämnden i Stockholms stad väntas inom kort klubba en rad åtgärder som ska göra livet lättare för resenärerna på främst två stombusslinjer, 1 och 4.
Samarbete nyckeln till bättre framkomlighet för bussar
För att locka fler resenärer till kollektivtrafiken behöver framkomligheten för kollektivtrafiken förbättras. Men lösningar som stombussar och BRT, Bus Rapid Transit, kan bara bli en framgångssaga om olika aktörer samverkar. Det konstaterades på ett av många seminarier om busstrafik på Transportforum i Linköping på torsdagen.
När bussen blev snabbare blev bilarna ännu snabbare
Under fem år, 2012 –2016, har SL, Stockholms stad och bussoperatören Keolis arbetat med att öka hastigheten på de blå stombussarna i Stockholms innerstad. Det har gått sådär. För en av linjerna ökade reshastigheten med en procent, för den bästa linjen med tretton procent. Men samtidigt har snitthastigheten för biltrafiken ökat med femton procent.
Stockholm fortsätter snabba upp stombussar
Stockholms stad fortsätter arbetet med att öka framkomlighet och korta restider för stombussarna i innerstaden. Körtiden för buss 4 har kortats med totalt 9 procent eller 5 till 7 minuter i restid sedan 2013. Nu ska stomlinje 1 snabbas upp. Linjen går från Essingeöarna i västra innerstaden via Hötorget till Frihamnen i östra innerstaden.
Snabbare bussar i Stockholm
Stockholms första stombusslinje, blåbusslinje 1, ska snabbas upp. I höst ska busslinjen bli snabbare, byggd på erfarenheter från projektet i fjol med stomlinje 4. Senare ska även stomlinjerna 2 och 3 snabbas upp.
Alliansen vill skynda på spårväg i Stockholm
Allianspartierna i Stockholms Läns Landsting vill skynda på en omvandling av dagens stombusslinje 4 till spårväg, skriver Metro. Det sker samtidigt som Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (M) och trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M) på måndag ska presentera en satsning på ökad framkomlighet för samma busslinje.
Artiklar(RSS)