Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Storstockholms Lokaltrafik’

Chip under huden kan ersätts resekortet

SL, Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, undersöker nu om man i framtiden kan använda ett chip under huden istället för resekort när man tar bussen eller tunnelbanan. Det skriver Stockholmdirekt.se. Redan idag används tekniken på flera håll för att öppna portar eller komma in på gym. Om tekniken införs blir det nästan som att skaka hand med sin buss när man stiger på…

Tuffare tag mot plankare i Storstockholm

SL (Storstockholms Lokaltrafik, Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting) vill ta i hårdare mot fuskåkare. Höjda böter, skärpt straff för återfallsplankare och rätt för kontrollanter att gripa fuskåkare som vägrar att identifiera sig är åtgärder som SL vill ta till.

Arriva utreds av SL efter larmrapporter

SL, dvs Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, ska starta en utredning av bussoperatören Arrivas verksamhet i norra Storstockholm, skriver lokaltidningen Mitti. Förra veckan avslöjades det att Arrivaförare hade pressats att arbeta mer än vad kollektivavtalet medger.

Ny app ska förenkla kollektivresande i Storstockholm

SL, Storstockholms Lokaltrafik, har lanserat en ny app som ska göra det lättare att åka kollektivt. Appen avlöser den tidigare, föga använda SL-appen. Förutom att köpa enkelbiljetter kan resenärerna nu också söka och planera sin resa, få information om aktuella störningar och hitta nästa avgång från en vald hållplats. Tillsammans med detta möjliggörs det även att köpa biljetter i appen ”Res i Stockholm” som ägs och drivs av Nobina och som har visat sig mycket populär och använd bland människor i Storstockholm.

(S)-krav i Storstockholm: Satsa på buss – slopa innerstadsspårväg

Kollektivtrafiken i Storstockholm fortsätter att dras med snabbt ökande kostnader. Enligt trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (dvs SL) fattas det 4,5 miljarder till investeringar och minst 400 miljoner till drift av SL-trafiken. Detta trots omfattande nerskärningar i busstrafiken i Stockholms län i vintras. Nu har (S) i Stockholms län presenterat en kravlista inför förhandlingar med moderaterna om SL-trafiken. Bland annat vill man ha rejäla satsningar på busstrafiken

Protestaktion ska ge Nobina mer pengar

Busspendlare på Södertörn söder om Stockholm planerar en annorlunda aktion för att protestera mot de nerdragningar i busstrafiken på Södrtörn som operatören Nobina planerar, skriver Dagens Nyheter. Många, både pendlare och kommunpolitiker, är upprörda över att Nobina vill dra in en rad direktbussar in till Stockholm och tvinga resenärer att byta till pendeltåget. ”Blippa för bussen” har man kallat aktionen, som är raka motsatsen till olika plankningsaktioner.

”Nobinas anbud går inte ihop utan nerskärningar”

Ett anbud som ligger på den nivå som Nobina vann trafiken på Södertörn med går inte ihop om man inte planerar nerskärningar.Det skriver Henrik Sjöholm i sin replik på ett inlägg från Nobinas kommunikationschef Maryam Yazdanfar om busstrafiken på Södertörn söder om Stockholm. Där planerar Nobina betydande nerskärningar av direktbusstrafiken till Stockholm.

Snabbare, oftare och billigare lockar till fler kollektivresor

Att resan med kollektivtrafiken går snabbare än motsvarande bilresa är den viktigaste faktorn för att få fler att välja kollektivtrafiken. Det är ett av resultaten i den stora enkätundersökning som har gjorts bland invånare i Stockholms län och som nu är klar. Bakom undersökningen står Trafikförvaltnigen vid Stockholms läns landsting och drygt 20 000 personer svarade på enkäten.

Ny bussterminal för 104 miljoner

Storstockholm ska få en ny bussterminal i samband med att tunnelbanan förlängs till Barkarby. Terminalen, som ska ligga i Veddesta i Järfälla kommun, ska göra det möjligt att byta mellan buss och tunnelbana och kommer att kosta 104 miljoner att bygga.

SL: Elbusspremie även till befintliga trafikavtal

Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, alltså SL, ställer sig bakom att en elbusspremie införs, men vill att det är bussoperatörerna som ska få del av premien. Enligt regeringens förslag ska premien gå till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna eller kommuner som fungerar som upphandlare.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)