Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Storstockholms Lokaltrafik’

Var tredje SL-buss fortsatt ocool

I fjol fick SL, trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, på kort tid in över 1400 klagomål på att många passagerare upplevde bussarna som plågsamt varma. Om det blir en solig och varm sommar även i år får Stockholmarna fortsätta svettas på bussen. Av de cirka 2 200 bussarna i SL-trafiken saknar nämligen nästan en tredjedel, cirka 700 bussar, luftkonditionering. Och kommer att fortsätta så även i sommar, skriver lokaltidningen Mitt i.

Premiär för mobilblipp i Storstockholm

SL, Storstockholms Lokaltrafik, har nu börjat införa nya biljettläsare som gör det möjligt för resenärerna att använda sina smarta telefoner för att blippa sig ombord på busslinje 2 och 3 och direkt i spärren på ett antal tunnelbanestationer. SL:s mål är att under nästa år utöka systemet till hela SL:s spårtrafik, på bussarna och vid pendelbåtarna.

SL vill ha direktsändande busskameror

SL i Storstockholm vill installera övervakningskameror som streamar direkt, dvs direktsänder, i bussarna. Därmed skulle SL:s trygghetscentral kunna följa vad som händer ombord på bussarna i realtid och larma väktare eller polis om det behövs, skriver Svenska Dagbladet.

Snart kan man blippa sitt kontokort i SL-trafiken

Nästa sommar kommer resenärerna i kollektivtrafiken i Storstockholm att kunna betala sin rea med buss eller tåg genom att blippa sitt bankkort när resan börjar. Då kommer SL att införa det system med kontantlös betalning ombord som sedan 2012 har gjort succé i London och på en rad andra håll i världen. I förlängningen innebär det att det nuvarande biljettsystemet, SL Access, kan fasas ut. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting fattar beslut om satsningen den 19 juni.

Rekordresultat för SL-trafiken – men trängseln ökade

Kollektivtrafiken i Storstockholm gjorde förra året ett rekordresultat. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting redovisar ett överskott på 483 miljoner kronor. Under enskilda månader passerade SL även tremiljonersvallen i antalet uppmätta resor i kollektivtrafiken under en och samma dag. Men samtidigt ökar trängseln ombord på tåg och bussar och i stora delar av Storstockholm minskar bussresandet, bland annat i Stockholms innerstad och Solna, Sundbyberg och Bromma.

Kroppsburet i SL-trafiken

De ordningsvakter som arbetar i kollektivtrafiken i Storstockholm, SL-trafiken, bär från och med onsdagen att bära kroppsburna kameror. Varje patrull som består av två personer kommer att ha en kamera. Syftet är att kunna minska hot och våldssituationer mot ordningsvakter, men också att bidra till att klara upp fler incidenter mot resenärer och samtidigt kunna bistå polisen.

Storsatsning på elbussar i Stockholm

År 2022 ska en majoritet av bussarna i SL-trafiken, alltså kollektivtrafiken i Stockholms län, köras på el. Trafiknämnden i Stockholms läns landsting kommer på sitt sammanträde den 21 november att starta ett utredningsarbete med målet att flertalet av SL:s bussar ska vara eldrivna om några år, skriver lokaltidningen StockholmDirekt.

Fastighetsägare startar egen busslinje

Fastighetsbolaget Profi Fastigheter som äger företags- och handelsområdet Infra City norr om Stockholm startade på måndagen en egen busslinje för att göra området mer lättillgängligt och attraktivt. Infra City ligger vid motorvägen mellan Stockholm och Arlanda. Den privata busslinjen ska trafikeras i tjugominuterstrafik mellan 7.30 och 18.30 alla helgfria vardagar.

Klart för ny stombuss i Stockholm

Det är nu klart att Stockholm får en ny stombusslinje, linje 6. Linjen ska erbjuda en kapacitetsstark tvärförbindelse i utkanten av Stockholms innerstad i områden där Stockholm nu växer med tiotusentals nya bostäder och arbetsplatser. Målet är att trafiken ska starta i december.

Flod av klagomål sedan Arriva tog över

Sedan Arriva tog över kollektivtrafiken i stora delar av norra Storstockholm har klagomålen från resenärerna ökat dramatiskt, skriver lokaltidningen Mitti. Tidningen har granskat klagomålen till SL från åren innan Arriva tog över samt åren efter.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)