Loading ...Tag Archive for ‘Svensk Kollektivtrafik’
”Nödvändigt med långsiktig skattebefrielse för biodrivmedel”
En långsiktig skattebefrielse för alla hållbara biodrivmedel är en förutsättning för att transportsektorn i Sverige ska kunna nå sina högt uppsatta klimatmål. Det skriver branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag tillsammans med ett 30-tal andra aktörer i ett brev till EU:s konkurrenskommissionär Margrethe Vestager. Utan klara och gynnsamma förutsättningar och ett långsiktigt tänkande kommer varken EU:s medlemsstater eller näringslivet att kunna tackla klimatutmaningen, heter det i brevet.
”Nya stödåtgärder till kollektivtrafiken krävs”
De besked som regeringen gav i veckan för att bromsa en ökad smittspridning av covid-19 har ett starkt signalvärde. De stora förlusterna för kollektivtrafiken kommer att fortsätta även nästa år. Därför måste regeringen ta initiativ till en diskussion med de regionala kollektivtrafik-myndigheterna och trafikföretagen för att säkra en robust kollektivtrafik under och efter pandemin. Det skriver Svensk Kollektivtrafiks vd Johan Wadman i ett inlägg på organisationens hemsida.
Obeskattade bilförmåner kostar miljarder
Enligt lag ska gratis eller subventionerad p-plats på jobbet förmånsbeskattas. Men lagen följs dåligt och Skatteverket kollar inte. Det gör att de kostnadsfria parkeringarna subventioneras av skattebetalarna med 1,55 miljarder kronor varje år. Det framgår av en färsk rapport som konsultföretaget WSP har tagit fram på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik.
Applåder för ändrat reseavdrag – minskar fusk och klimatutsläpp
Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik välkomnar regeringens förslag att ersätta dagens reseavdrag med en enklare, avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion av arbetsresor. Svensk Kollektivtrafik menar att det kommer att minska klimatutsläppen, öka kollektivtrafikandelen, minska det omfattande fusket, jämna ut de regionala skillnaderna i Sverige, öka jämställdheten och bli mer rättvist. Även Sveriges Bussföretag välkomnar regeringens förslag och menar att det är positivt att regeringen har lyssnat på branschen.
Samlad kollektivtrafikbransch: Så nystartar vi
Politiska reformer för stabil finansiering och att framkomligheten prioriteras i infrastrukturen är två nödvändiga faktorer för en nystart av kollektivtrafiken. Det skriver företrädare för den samlade kollektivtrafikbranschen i en debattartikel i Dagens Samhälle på måndagen. De pekar på att kollektivtrafikens marknadsandel har rasat under pandemin, samtidigt som mångmiljardförlusterna har tornat upp sig.
Gemensam satsning på nystart av kollektivtrafiken
På torsdagen var det avspark för en gemensam satsning på en nystart för kollektivtrafiken i Sverige. På initiativ av branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen inleds nu ett nytt projekt med mål, visioner och konkreta förslag på hur kollektivtrafiken i Sverige kan utvecklas.
Vanligt med otrygghet och dålig kvalitet vid färdtjänstresor
Fyra av tio färdtjänstresenärer har någon gång känt sig otrygg i samband med resan – och ju oftare man reser desto större är otryggheten. Det framgår av en undersökning som Demoskop har gjort på uppdrag av Samtrans Omsorgsresor, landets största renodlade företag för färdtjänst och annan särskild kollektivtrafik. Drygt 20 procent av de tillfrågade i undersökningen är direkt missnöjda med färdtjänsten. ”Hela branschen behöver rycka upp sig och de som upphandlar trafiken borde ställa större krav på företagen när det gäller kvalitet, ekonomi, medarbetarnas arbetsvillkor, fordon och miljö”, kommenterar Tomas Hansson, vd för Samtrans Omsorgsresor.
Sju av tio hemarbetare återvänder till kollektivtrafiken
Nästan hälften, 45 procent, av den arbetande befolkningen distansarbetade under februari till juli 2021 och 70 procent av dem planerar att återgå till sina resor med kollektivtrafiken när restriktionerna försvinner. Samtidigt har många inte kunnat arbeta på distans. 47 procent av de arbetande har fortsatt att resa med kollektivtrafiken under covid-19-pandemin. Hela 42 procent av de tillfrågade har inte kunnat distansarbeta på grund av arbetets förutsättningar.
Stora höjningar av biljettpriser och minskat resande hotar
De stora intäktsförlusterna för kollektivtrafiken kommer att fortsätta under flera år framöver. De regionala kollektivtrafikmyndigheterna kommer inte att klara underskotten på egen hand utan att kraftigt höja biljettpriserna – höjningar som kommer att minska resandet. Alternativt måste mycket stora skattemedel skjutas till. Det skriver den politiska ledningen för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
Med upphandlingar som uppgift
Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik har anställt en ny projektledare med inriktning på affärsutveckling och frågor som gäller upphandlingar. Det är Jens Tångefjord som närmast kommer från Sogeti Sverige AB, ett konsultföretag inom Capgemini med kontor på 20 platser i Sverige.
Artiklar(RSS)