Loading ...Tag Archive for ‘Svensk Kollektivtrafik’
”Kortsiktighet präglar beslut om kollektivtrafiken”
Oerhört kortsiktiga beslut präglar kommuners och regioners politik när det gäller kollektivtrafiken. Det sa Sveriges Bussföretags ordförande Tomas Byberg vid en diskussion på torsdagsmorgonen om branschens gemensamma mål inför år 2030. Då ska fyra av tio motoriserade resor i landet ske med kollektivtrafik.
Förslag: RUT- och ROT-avdrag för resor
Bilen innebar en frihetsreform under 1900-talet. Nu behövs en ny frihetsreform där människors behov går hand i hand med kraftigt minskade utsläpp och mer plats i städerna för bostäder, handel, kultur och mötesplatser. Det skriver en rad tunga namn inom svensk kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens industri. Bland annat föreslår de skatteavdrag för delade mobilitetstjänster med RUT- och ROT-avdrag som förebild.
Så kan kollektivtrafiken öka sin marknad
Hög turtäthet och att trafiken är igång från bittida till sent är de två viktigaste faktorerna för att få många att välja kollektivtrafiken och att den ska ha en hög marknadsandel. Och det behöver inte bli dyrare än idag. Det är slutsatserna i en ny studie som presenterades på Persontrafik i Göteborg. Rapporten är resultatet av ett samarbete mellan branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik och konsultföretaget Tyréns.
Tufft mål för branschen – kommer det att gå?
Till 2030 ska fyra av tio motoriserade resor ske med kollektivtrafiken. Det är ett mål som efter pandemin sattes gemensamt av organisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen. Syftet var att markera en nystart. Men vem har ansvaret för att det uppnås? Och hur ska det gå till? Det diskuterades på en av de programpunkter […]
De skrev bäst om kollektivtrafik på väg
Tre examensarbeten om kollektivtrafik på väg prisbelönades på torsdagen på Persontrafik 2024 i Göteborg. I år utsågs två förstapristagare. Bakom priset står Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik.
Finalisterna klara till Kollektivtrafikens Eldsjäl
Vem blir först att vinna branschens nya utmärkelse Kollektivtrafikens Eldsjäl? Bland ett 80-tal föreslagna namn har nu juryn utsett fem finalister. På Persontrafik i Göteborg den 5 november kommer de fem att presenteras och vinnaren att utses och ta emot utmärkelsen.
Svensk Kollektivtrafik: Regeringsförslag gynnar bilåkande, försämrar för hållbara transporter
Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik riktar hård kritik mot finansdepartementets förslag om sänkt skatt på bensin och diesel. Trots ökad reduktionsplikt fortsätter förslaget att gynna bilåkande och fossila bränslen, skriver organisationen till regeringen. Istället för man fram en rad andra förslag för att Sverige ska nå sina miljömål.
På jakt efter branschens eldsjälar
Branschorganisationerna inom kollektivtrafiken är nu på jakt efter eldsjälar: personer i branschen som är engagerade, aktiva, inspirerande, bra ambassadörer för branschen… Kollektivtrafikens Eldsjäl är en ny utmärkelse som har instiftats av branschens organisationer. Nu vill man ha in nomineringar till utmärkelsen som delas ut av infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) på Persontrafikmässan i Göteborg den 5 november.
Fordonsindustrin om de omfattande leveransförseningarna för bussar
På flera håll i landet tvingas bussföretag som kör upphandlad kollektivtrafik att använda gamla bussar istället för nya. Anledningen är, som vi tidigare rapporterat, att leveranserna av mer än 1000 bussar, främst elbussar, är försenade. Samtidigt finns inga klara besked om när de bussar levereras som bussföretagen har beställt i god tid. En konsekvens är också att elektrifieringen av busstrafiken försenas.
Almedalen: ”Upphandlare och operatörer måste ta större ansvar
Upphandlingar av kollektivtrafik kom i fokus när tre tunga namn i branschen i Almedalen diskuterade kollektivtrafiken och framtiden. Bakgrunden var de uppfattningar som tidigare förts fram av ungdomspolitiker på branschens seminarium om målet att fyra av tio motoriserade resor ska vara kollektiva 2030. Sveriges Bussföretags ordförande Tomas Byberg betonade vikten av rätt prioriteringar medan SJ-chefen Monica Lingegard manade upphandlare och operatörer att ta ett större, gemensamt ansvar.
Artiklar(RSS)