Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Ny styrelse för bussbranschens forskning och utveckling
Bussbranschens utvecklings- och forskningsverksamhet får ny styrelse. Vid torsdagens årsstämma valdes Magnus af Petersens till ordförande i Svenska Bussbranschens Riksförbund, BR. Han är vice vd och marknadsdirektör på Nobina Sverige. Dessutom utsågs två nya ledamöter i BR:s styrelse.
Bussmässa fokuserar på Norden och innovation i bussbranschen
Den tyska bussmässan Bus2Bus sätter strålkastarljuset på Norden och arbetet i de nordiska länderna när det gäller innovativa och hållbara lösningar för busstrafik. Det sker i ett direktsänt seminarium på onsdag den 20 september. Bland deltagarna finns Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag, Gerhard Wennerström, vd för Samtrafiken och Agnieszka Skóra, affärsutvecklingschef vid det finska företaget Kempower som levererar laddinfrastruktur för elbussar. Seminariet är öppet för alla och kostnadsfritt.
Transportföretagen välkomnar satsning på yrkesutbildningar
Regeringen satsar drygt 1,7 miljarder kronor på 19 500 nya utbildningsplatser under nästa år. Största delen av platserna, 16 500 platser, finns i yrkesvux medan 3 000 platser ska skapas inom yrkeshögskolan. Fram till 2026 ska nästan tre miljarder kronor satsas på yrkesutbildning enligt det förslag som regeringen presenterade på tisdagsmorgonen. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar satsningen.
Regioner möter ministern om dåliga vägar i norr
Mer pengar behövs för att höja standarden på vägarna. Det är budskapet från företrädare för sju regioner i norra Sverige när de på onsdagen möter infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Tidigare har bussföretag varnat för att de dåliga vägarna i norr innebär att trafiksäkerhet och framkomlighet äventyras och att bussarna kräver mer reparationer.
Brittisk bussmarknad i förändring
Förändringens vindar blåser nu över den brittiska bussbranschen. Storbritannien har sedan 1986 haft en avreglerad marknad för kollektivtrafik utom i Londonområdet. Där valde man tidigt en modell med upphandlad kollektivtrafik i konkurrens, mycket likt det system som finns idag i de skandinaviska länderna. I spåren av pandemin, då många privata bussföretag led svårt på grund […]
Bussföretagen: Flexiblare kör- och vilotidsregler välkomnas
”Det är välkommet att EU-kommissionen föreslår flexiblare kör- och vilotidsregler för turist- och beställningstrafik än för linjetrafik.” Det skriver branschorganisationen Sveriges Bussföretag i sitt remissvar när det gäller EU-kommissionens förslag om ändrade kör- och vilotidsregler. Förslaget tar upp minimikrav för raster samt dygns- och veckovila för det som kallas ”tillfälliga persontransporter”, alltså turist- och beställningstrafik.
”Miljözon 3 äventyrar 200 000 bussresor”
Stockholms besöksnäring kommer gå miste om minst 200 000 besökare med turistbuss om miljözon 3 införs redan 2024. De turistbussar som krävs då finns inte att köpa på marknaden idag, framhåller Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag i en intervju med Småföretagarnas Riksförbund.
Försenade färdskrivare kan kosta för både företag och förare
Förseningar när det gäller den andra generationens smarta färdskrivare gör att trafikföretag riskerar sanktioner och förare riskerar böter. Det varna Sveriges Bussföretag. Senast den 21 augusti i år ska alla nya lastbilar och bussar som registreras vara utrustade med den smarta färdskrivaren, version 2. Men Transportstyrelsen flaggar nu för att det har uppstått problem som innebär att det finns en risk att det kommer att saknas smarta färdskrivare i den andra generationen.
Elbusspremien: ”Förhastat beslut och felaktig analys”
Regeringens beslut att med en månads varsel slopa elbusspremien för stadsbussar är förhastat och baseras på en felaktig analys från Energimyndighetens sida. Det skriver två ledande företrädare för bussbranschen i en debattartikel i Göteborgs-Posten på tisdagen – samma dag som elbusspremien för stadsbussar avskaffas.
EU föreslår ändrade klasser för bussar
Spanien tog över som ordförande i EU den 1 juli och landet har nu presenterat sitt program för det närmaste halvåret. För bussbranschens del finns i detta första övergripande program få konkreta förslag att ta fasta på. Men intressant är att Spanien tydligt fokuserar på frågor med beröring på turism, digitalisering, hållbar omställning och behovet av närmare samarbete med Latinamerika och Karibien, säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag. Som bussmagasinet rapporterade på tisdagen kan det bl a få betydelse för EU:s import av litium, ett mineral som har stor betydelse för tillverkning av batterier till elbussar och andra elfordon.
Artiklar(RSS)