Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
77 svenska bussar till Ukraina
För ett år sedan startade EU-kommissionen kampanjen Skolbussar till Ukraina. I februari i år gick branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik ut i en gemensam vädjan till svenska bussföretag att hörsamma EU-kommissionens uppmaning om att donera trafikdugliga skolbussar till Ukraina. Ett bussföretag utmärker sig särskilt positivt.
Bussföretag i bälteskampanj
Sveriges Bussföretag lanserar nu en tävling för att stimulera fler att använda säkerhetsbälte när de åker buss. På måndag inleds tävlingsperioden.
Europeiska turistorganisationer backar upp nya kör- och vilotidsregler för turistbussförare
Tunga organisationer inom europeisk turistnäring ställer sig bakom EU-kommissionens förslag om kör- och vilotidsregler inom turist- och beställningstrafik. Inom kort ska Europaparlamentet rösta i frågan. Inför omröstningen uppmanar tre tunga organisationer som arbetar med bussresor och bussturism parlamentsledamöterna och parlamentets transportutskott att ställa sig bakom kommissionens förslag. Dagens kör- och vilotidsregler fungerar inte inom turist- och beställningstrafiken, menar de tre organisationerna.
Busstorget återvänder till Tylösand
Busstorget, den årliga stora samlingsplatsen för alla som arbetar med bussturism, återvänder nästa år till Tylösand. Det är nu spikat att Busstorget 2024 äger rum den 18 – 19 april på Hotel Tylösand.
Möjlighet att kolla in BRT
BRT, Bus Rapid Transit, har blivit en allt vanligare lösning för kollektivtrafik även i Europa, även om det har gått relativt trögt i Sverige. Nyligen invigdes exempelvis en BRT-linje i danska Ålborg, PlusBus. Norska Trondheim har efter inspiration av MalmöExpressen i Malmö gjort en omfattande BRT-satsning, döpt till Metrobus. I vår arrangerar Sveriges Bussföretag, K2 och Mobility Sweden en studieresa dit för branschfolk: regionala kollektivtrafikmyndigheter, länstrafikbolag, kommuner, regioner, trafikföretag och infrastrukturhållare.
Bussförare och ID-kontroller riksdagsfråga
Den skarpa kritiken från branschorganisationer och fack mot regeringens förslag om ID-kontroller vid inresa till Sverige tas nu upp i riksdagen. Bakgrunden är en debattartikel, undertecknad av bland andra Kommunals ordförande Malin Ragnegård, Sveriges Bussföretags ordförande Tomas Byberg, Tågföretagens förbundsdirektör Pierre Sandberg och Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik.
Bussföretagen: Nytt resegarantisystem välkommet
Ett nytt resegarantisystem som avlöser det nuvarande är välkommet. Men det förslag som finns behöver kompletteras på några punkter. Det skriver Sveriges Bussföretag i sitt remissvar på resegarantisystemutredningen.
Branschorganisationer och fack: ”Bussförare ska inte sköta gränskontroller”
Bussförare och tågvärdar ska inte utföra gränskontroller. Det äventyrar våra medarbetares och medlemmars säkerhet. Det finns en anledning till att vi har en gränspolis. Det skriver ledande företrädare för såväl arbetsgivarorganisationer och fackförbund inom persontransportsektorn samt för Svensk Kollektivtrafik i en starkt kritisk artikel i Sydsvenskan.
Företag och besöksnäring: ”Miljözon 3 slår hårt mot näringsliv och jobb”
De planer på att införa miljözon 3 i Stockholm som stadens trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) nyligen presenterade kommer att slå hårt mot buss- och transportföretag, besöksnäring, kulturverksamhet, handel med mera. Och det är anmärkningsvärt att det i planerna saknas både konsekvensanalyser och en samhällsekonomisk analys. Det skriver företrädare för besöksnäring, bussföretag, handel samt andra transportföretag och företag i en starkt kritisk debattartikel i Svenska Dagbladet.
Klart med nytt bussbranschavtal
Kommunal och Sveriges Bussföretag har kommit överens om ett nytt bussbranschavtal. Det tvååriga avtalet omfattar cirka 24 000 anställda i bussbranschen och landade på det så kallade märket. Kommunal har också tecknat ett nytt kollektivavtal för dem som omfattas av avtalet med Sobona Trafik.
Artiklar(RSS)