Loading ...Tag Archive for ‘trafikpolitik’
Kollektivtrafikfri länk för miljarder invigd
Med kunglig glans invigdes på söndagseftermiddagen Norra Länken i Stockholm. Det är en investering på 9,3 miljarder – men någon kollektivtrafik är inte planerad att utnyttja länken. Klockan två på söndagseftermiddagen tryckte kung Carl XVI Gustaf och Kronprinsessan Victoria på invigningsknappen och trafiken släpptes fram genom tunnlarna.
”Låt kundernas val styra stödet till kollektivtrafiken”
Det är dags att låta kundernas val styra vilka trafikföretag som ska få skattepengar för att köra kollektivtrafik. Det föreslår riksdagsledamoten Lotta Finstorp(M) i en motion till riksdagen. Där pekar hon på att den marknadsöppning som kollektivtrafiklagen från 2012 skulle bana väg för nästan inte har lett till någon ny, kommersiell kollektivtrafik.
Två extramiljarder på fyra år till kollektivtrafik
Regeringen kommer att under åren 2015 – 2018 satsa två miljarder på investeringar i kollektivtrafik i städer. Dessutom kommer lastbilsskatt att införas och ytterligare två miljarder att satsas på andra klimatinvesteringar i kommunerna. Det skriver statsminister Stefan Löfven(S) och miljöminister Åsa Romson(MP) i en debattartikel i Dagens Nyheter inför den budget man på torsdagen presenterar i samarbete med Vänsterpartiet.
Christer G Wennerholm får gå – ersätts av Kristoffer Tamsons
Det blir skifte på den tyngsta posten i svensk kollektivtrafik. Efter åtta år som trafiklandstingsråd i Stockholms landsting får Christer G Wennerholm(M) lämna posten. Han efterträds av den betydligt yngre partikamraten Kristoffer Tamsons. Posten som trafiklandstingsråd i Stockholm innebär att man är den högste politiskt ansvarige för mer än hälften av landets totala kollektivtrafik.
Stopp för trängselskattepengar till Förbifart Stockholm
Den nya rödgrönlila majoriteten i Stockholms stadshus stoppar i praktiken bygget av Förbifart Stockholm, åtminstone tills vidare. När (S), (MP) och (FI) på onsdagen presenterade sin gemensamma politik för Stockholm hade man enats om att hälften av pengarna från trängselskatten i Stockholm ska gå till kollektivtrafik.
Superbussar kan göra kontroversiell förbifart grön
Den hett omdebatterade Förbifart Stockholm, från Flemingsberg i sydöstra Stockholm, via Mälaröarna och Barkarby i nordvästra Stockholm till Uppsalavägen/E4 i Häggvik kan bli en grön lösning. Det kan åstadkommas med särskilda körfält för superbussar som körs i minuttrafik som en flexibel pendeltågstrafik på gummihjul. Det skriver tre lokalpolitiker och vd:n för tredje AP-fonden i en debattartikel i Dagens Nyheter på torsdagen.
Dalarnas kollektivtrafik mår inte bra
Den senaste tidens stormar kring den stora trafikomläggningen i Dalarna har fått professor Jan-Eric Nilsson vid VTI att göra några reflektioner. Och Dalatrafik behöver en revolution, men kanske av andra skäl än vad man själva annonserar om, skriver han i denna debattartikel.
Centerledaren lovar cykelbanor och spårvagnar men tiger om buss
Sverige ska få världens grönaste städer, skriver centerledaren Annie Lööf på Expressens debattsida på fredagen inför presentationen av partiets valmanifest. För att klara löftet om att i Sverige skapa världens grönaste städer vill partiet införa och utvidga trängselskatterna i storstäderna, skriver centerledaren.
Allt om buss i Almedalen
Ännu härskar lugnet i Almedalen i Visby. Men om några veckor brakar det loss. Söndag den 29 juni inleds Almedalsveckan. Aldrig tidigare har buss- och kollektivtrafiken ägnats så stort utrymme under veckan. Här listar vi alla seminarier som har direkt bäring på busstrafik.
Har månadskortet spelat ut sin roll?
Tidigare i år gav SKL, Sveriges Kommuner och Landsting, ut en skrift som förklarar varför kollektivtrafikens kostnad ökar. Det är en bra genomgång av vad som varit. Tyvärr saknades en analys av vad som kan och bör göras för att minska kostnadsutvecklingen dvs öka intäkterna och resandet utan att kostnaderna ”rakar i höjden”. Nu är det dags att ställa sig frågan om dagens taxepolitik i kollektivtrafiken har spelat ut sin roll, skriver Torbjörn Eriksson och Bård Norheim i en artikel. De båda tillhör Nordens mest välkända och respekterade konsulter inom kollektivtrafiksektorn.
Artiklar(RSS)